Quiz Consulente ADN per la sicurezza del trasporto di merci pericolose per vie navigabili interne

Accordo ADN e Norme nazionali generali / Modalità trasporto per via navigabile interna

Quesiti RANDOM

4. Il certificato comunitario è rilasciato da:

L’Ufficio Periferico del Dipartimento per i Trasporti, Navigazione, Sistemi Informativi e Statistici territorialmente competente

La Capitaneria di Porto territorialmente competente

L’Ispettorato di Porto territorialmente competente

3. La visita di ispezione periodica dell’unità navale viene chiesta:

Dal comandante dell’unità navale

Dall’armatore

Dal consulente

2. Quale organismo rilascia il certificato di navigabilità?

L’Ufficio Periferico del Dipartimento per i Trasporti, Navigazione, Sistemi Informativi e Statistici territorialmente competente

La Capitaneria di Porto territorialmente competente

L’Ispettorato di Porto territorialmente competente

1. Che cosa è la classificazione ADN?

È una classificazione di materie ed oggetti da considerare pericolose ai fini del trasporto marittimo

È una classificazione di materie ed oggetti da considerare pericolose ai fini del trasporto ferroviario e/o stradale

È una classificazione di materie ed oggetti da considerare pericolose ai fini del trasporto per via navigabile interna

197. Il trasporto in colli di UN 1267, petrolio greggio, gruppo d’imballaggio I, può essere effettuato a certe condizioni in un imballaggio in condizioni di quantità limitata o esente (capitoli 3.4 – 3.5 dell’ADN):

per 300 ml di sostanza confezionati in imballaggi interni di capacità massima fino a 30 ml per ciascun collo

per 700 litri di sostanza confezionati, per esempio, in imballaggi combinati con imballaggio interno di capacità 1,5 litri, peso lordo per ciascun collo fino a 35 l

per 500 ml di sostanza confezionati utilizzando idonei imballaggi interni di capacità 30 ml, a loro volta contenuti, in gruppi di sei, in imballaggi esterni per una capacità complessiva di 300 ml per ciascun collo

196. Per quale tipo di nave cisterna sono valide le regole che vanno dal paragrafo 9.3.1.0 al 9.3.1.99 ?

Tipo G

Tipo H

Tipo B

195. L’impianto antincendio installato sull’unità navale che trasporta merci pericolose:

Deve essere alimentato da due pompe antincendio o dell’acqua di zavorra indipendenti, una delle quali deve essere pronta all’uso in ogni momento

Deve essere in grado di rilasciare un getto d’acqua con una portata minima almeno della larghezza dell’unità navale da qualsiasi posizione a bordo con due ugelli di spruzzo utilizzati nello stesso tempo

Deve essere dotato di una conduttura d’acqua principale dotata di almeno due idranti nell’area di carico al di sopra del ponte

194. L’intervallo massimo tra le prove periodiche dei cofferdam è non superiore a:

5 anni

8 anni

11 anni

193. Gli sbocchi di scarico delle valvole di sfogo della pressione delle cisterne di carico devono essere situati:

Almeno a 3,00 m al di sopra del ponte ad una distanza di almeno 6.00 m dagli alloggi e dai locali di servizio situati al di fuori dell’area di carico

Almeno a 2,00 m al di sopra del ponte ad una distanza di almeno 6.00 m dagli alloggi e dai locali di servizio situati al di fuori dell’area di carico

Almeno a 2,00 m al di sopra del ponte ad una distanza di almeno 5.00 m dagli alloggi e dai locali di servizio situati al di fuori dell’area di carico

192. Gli interruttori di arresto delle operazioni di carico o scarico sono situati:

In due punti dell’unità navale (a prua e a poppa)

In due punti dell’unità navale (nel locale pompe di carico e nella timoneria)

In tre punti dell’unità navale (nella timoneria, nel locale pompe di carico e nella sala motori)

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