Quiz Consulente ADN per la sicurezza del trasporto di merci pericolose per vie navigabili interne

Accordo ADN e Norme nazionali generali / Modalità trasporto per via navigabile interna

Quesiti RANDOM

17. Il trasporto in colli per via navigabile interna della materia numero UN 2917:

può essere esentato dalle disposizioni dell’ADN quando la quantità di merce trasportata non supera 3000 Kg e non gli è stato assegnato il gruppo di imballaggio I, rispettando i requisiti previsti al 1.1.3.6.2 dell’ADN

è sempre esentato dalle disposizioni dell’ADN

non è mai esentato dalle disposizioni dell’ADN

194. L’intervallo massimo tra le prove periodiche dei cofferdam è non superiore a:

5 anni

8 anni

11 anni

130. Sostanze della Classe 2 possono essere trasportate sul ponte nell’area protetta:

Sempre

A condizione che siano contenute in bidoni

No, devono essere sempre stivate sotto coperta

66. Qual è il numero UN che caratterizza l’ACETONITRILE?

1090

1648

1089

2. Quale organismo rilascia il certificato di navigabilità?

L’Ufficio Periferico del Dipartimento per i Trasporti, Navigazione, Sistemi Informativi e Statistici territorialmente competente

La Capitaneria di Porto territorialmente competente

L’Ispettorato di Porto territorialmente competente

179. Le stive dell’unità navale da carico secco che trasporta merci pericolose:

Devono essere limitate a prua e a poppa da paratie stagne di metallo

Possono contenere gli impianti di riscaldamento

Non devono avere nessuna paratia in comune con i serbatoi del combustibile.

115. Sostanze e oggetti della Classe 5.1 possono essere trasportati alla rinfusa congiuntamente ad altre sostanze pericolose:

In alcuni casi, secondo quanto specificato nella tabella al 7.4.3.4 dell’ADN

Mai

Sempre

51. Da chi non possono dipendere gli organismi di classifica?

dagli armatori

dagli armatori e dai cantieri navali

da cantieri navali

164. In che lingua devono essere redatti tutti i documenti relativi al trasporto di merci pericolose?

In italiano

In una lingua che il comandante sia in grado di leggere e comprendere e in inglese, francese o tedesco, a meno che degli accordi tra i paesi interessati dall’operazione di trasporto prevedano altrimenti

In una lingua che il comandante sia in grado di leggere e comprendere, o, se tale lingua non è inglese, francese o tedesco, in inglese, francese o tedesco

100. Le istruzioni per l’uso di dispositivi ed installazioni devono essere scritte:

Nella lingua normalmente parlata a bordo e, se questa lingua non è inglese, francese o tedesco, anche in inglese, francese o tedesco

Solo nella lingua parlata a bordo

Solo in inglese, francese o tedesco

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