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Quiz AUTOTRASPORTO DI MERCI PER CONTO TERZI

QUIZ SEQUENZIALI, SERIE Serie MFI-a – Accesso al mercato - Internazionale - Norme relative all’esercizio del trasporto internazionale su strada di merci

QUESITI 21-30.

MFI-a 021 In ambito UE se il veicolo a motore ed il rimorchio sono immatricolati in Stati diversi

è necessaria la licenza comunitaria per il solo veicolo a motore è necessaria la licenza comunitaria per entrambi i veicoli il trasporto è possibile solo se si tratta di paesi confinanti il trasporto non è ammesso

MFI-a 022 La riserva opposta da un Paese aderente CEMT in materia di trasporti liberalizzati

non consente ai vettori degli altri Paesi aderenti di effettuare quel determinato tipo di trasporto in regime di liberalizzazione sul territorio del Paese che ha posto la riserva non consente ai vettori di tutti i Paesi aderenti di effettuare quel determinato tipo di trasporto in regime di liberalizzazione sul territorio di tutti i Paesi dell'area CEMT non consente ai vettori degli altri Paesi aderenti di effettuare quel determinato tipo di trasporto in regime di liberalizzazione sul territorio del Paese che ha posto la riserva però consente ai vettori di quest'ultimo di effettuare quel determinato tipo di trasporto in regime di liberalizzazione sul territorio degli altri Paesi aderenti non produce effetti pratici fintanto che tutti i Paesi aderenti non abbiano concordato di applicare analoga riserva

MFI-a 023 Un'impresa italiana specializzata in traslochi che intende effettuare un trasporto in un Paese membro della CEMT

deve risultare assegnataria di una autorizzazione CEMT ottenuta a seguito di partecipazione alla graduatoria annuale non ha l'obbligo di dotarsi di una autorizzazione in quanto i traslochi sono liberalizzati nell'area CEMT può chiedere il rilascio di una autorizzazione CEMT fuori contingente i traslochi in ambito CEMT non sono mai autorizzati

MFI-a 024 Un trasporto viene definito "paese terzo" quando

avviene fra due stati membri UE avviene fra due Stati che non sono membri UE interessa merci di provenienza non comunitaria i Paesi di carico e scarico sono diversi da quello di immatricolazione del veicolo che esegue il trasporto

MFI-a 025 L'autorizzazione internazionale "Paesi terzi" consente al vettore di un Paese

di effettuare trasporti fra Paesi diversi senza transitare sul proprio Paese di effettuare trasporti fra Paesi diversi da quello d'immatricolazione del veicolo transitando sul proprio Paese di effettuare trasporti fra le località anche dello stesso Paese di effettuare trasporti fuori dal continente europeo

MFI-a 026 L'autorizzazione CEMT

consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto solo se questa sta effettuando il terzo viaggio a carico consentito nell'arco del mese consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto non consente di effettuare trasporti di cabotaggio non consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto

MFI-a 027 La licenza comunitaria è rilasciata

in due originali, uno per l'impresa e uno per il conducente in unico originale per l'impresa in tanti esemplari quanti sono gli autocarri in tanti esemplari quanti sono gli autisti

MFI-a 028 I trasporti attraverso la Svizzera sono regolati

sono regolati da un accordo UE - Svizzera da un accordo bilaterale Italia - Svizzera sono completamente liberalizzati dalle norme ITF (International Transport Forum)

MFI-a 029 Un'impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi italiana è ammessa al trasporto internazionale di merci a livello comunitario a condizione che sia

iscritta all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi in possesso di licenza comunitaria titolare di una autorizzazione a viaggio di tipo bilaterale assegnataria di una autorizzazione CEMT

MFI-a 030 Il vettore svizzero che effettua un trasporto in ambito UE utilizzando un conducente non comunitario

deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente deve avere a bordo del veicolo una autorizzazione di tipo bilaterale rilasciata dal Paese in cui si reca non deve avere alcuna autorizzazione o licenza in quanto il trasporto da e per la UE è completamente liberalizzato deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente poiché trattasi di vettore non comunitario

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