Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

141 La polare odografa permette di desumere:

A) Il costo di acquisto dell'aliante in funzione degli optionals richiesti B) Il tasso di caduta in volo planato per ciascuna velocità C) La potenza necessaria e la potenza disponibile D) La polare odografa non esiste è solo frutto dei peggiori incubi notturni del pilota

137 Rispetto all'aria, un aliante può effettuare un volo stabilizzato in salita? A) Sì, dipende dalle correnti B) Sì, purché il pilota agisca opportunamente sui comandi C) No, mai D) Dipende dalle caratteristiche dichiarate in fase di identificazione AECI

133 Un aliante con efficienza massima E. = 32: A) percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 32° rispetto alla linea dell'orizzonte B) percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/32 della minima ammissibile C) ha un rapporto tra la distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 32 D) percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza massima di 32 Km con una perdita di quota di 1 Km (1.000 m)

129 Un aliante si trova ad una distanza dal campo di 15 Km. Assumendo una efficienza pratica pari a 30, in assenza di vento, a che quota minima l'allievo pilota dovrà dirigere verso il campo per un sicuro atterraggio (arrivo in procedura a 300 mt.)? A) confidando nella presenza di termiche, qualsiasi quota va bene B) 800 mt. C) 1.800 mt. D) Occorre tenere a portata di mano un cellulare per poter chiedere ad un pilota esperto

125 Lo stallo si può verificare: A) solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza B) solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico C) a qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico D) a velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza

121 un ultraleggero con efficienza E = 12: A) percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12° rispetto alla linea dell’orizzonte B) percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile C) ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12 D) percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza orizzontale di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM

117 Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue: A) passa al volo in salita, con diminuzione della velocità B) passa al volo in discesa, con aumento della velocità C) passa al volo in discesa, con diminuzione della velocità D) passa al volo in discesa, senza variazione di velocità

113 La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità: A) massima alla quale è possibile portare a fondo corsa i comandi senza superare il fattore di carico massimo consentito in manovra B) minima che consente un adeguato margine sulla velocità di stallo durante le manovre C) da mantenere durante il volo nelle aree aeroportuali D) al di sotto della quale è permesso manovrare il carrello di atterraggio

109 La relazione tra la trazione e la resistenza all’aria in volo di crociera rettilineo orizzontale a velocità costante è: A) la trazione è più grande della resistenza B) la trazione è più piccola della resistenza C) trazione e resistenza sono uguali D) la differenza tra la trazione e la resistenza è uguale alla portanza

105 Azionando l'equilibratore verticale, l’effetto primario che ne deriva è: A) un’inclinazione laterale B) una picchiata C) una cabrata D) una rotazione rispetto all’asse verticale

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