Quiz VDS Motoaliante

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

106 Da che cosa dipendono principalmente stabilità e precisione d’indicazione degli strumenti giroscopici? A) dall’orientamento del giroscopio nello spazio B) dalla qualità del materiale con cui sono costruiti C) dalla velocità di rotazione dei giroscopi D) dalla presenza o meno di masse metalliche o circuiti elettrici nelle vicinanze

74 Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l’attuale indicazione di prua è:

A) 3,5° B) 305° C) 035° D) 085°

42 Come si procede per bilanciare l’aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità? A) si aumenta la potenza applicata B) si interviene sul titolo della miscela d’alimentazione C) si applica aria calda al carburatore D) il bilanciamento è automatico

10 Scegliete la definizione più appropriata di traiettoria di volo: A) è la linea data dal prolungamento dell’asse longitudinale dell'ultraleggero B) è la linea più breve che unisce punto di partenza e punto di arrivo di un aeromobile in volo C) è la linea ideale tracciata dal baricentro di un aeromobile in volo D) è la carriera del pilota nell’ambito di una organizzazione di trasporto aereo

251 Volando ad una certa quota, che differenza c'è tra la velocità indicata e quella vera all'aria? A) La velocità vera all'aria è più alta di quella indicata B) La velocità vera all'aria è più bassa di quella indicata C) Le due velocità sono diverse solo in presenza di vento forte D) Nessuna delle precedenti risposte è quella esatta

219 Subito dopo il decollo, udendo dei secchi colpi metalli provenienti dal motore, il pilota sospetta di essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere: A) Applicare aria calda al carburatore B) Inclinare il busto in avanti al fine di spostare il baricentro C) Aumentare il rateo di salita D) Diminuire la potenza del motore, ritardando la manetta

187 La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è A) Maggiore di quella corrispondente alla salita rapida B) Minore di quella corrispondente alla salita rapida C) Uguale a quella corrispondente alla salita rapida D) Coincidente con l’angolo di assetto

155 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile? A) No B) Sì, aumenta con l’aumento del carico C) Sì, diminuisce con l’aumento del carico D) La domanda è errata, poche la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria

123 In che modo il pilota può normalmente variare la trazione? A) variando il peso B) intervenendo sul centraggio C) intervenendo su entrambe voci A) e B) D) intervenendo sul motore e sulla pendenza di traiettoria

91 Non appena appoggiate le tre ruote, occorre iniziare la frenata. Quale è la tecnica appropriata? A) non appena appoggiato il carrello principale, applicare subito i freni con forza B) quando il peso è bene appoggiato sulle ruote, frenare dolcemente e a intermittenza C) lasciare correre l’aeroplano fino a che non manifesti la tendenza a fermarsi; indi cominciare a frenare D) atterrare con le ruote frenate, così si accorcia notevolmente la distanza d’atterraggio

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