Portogallo in treno: da Lisbona a Porto passando per città e paesaggi meno conosciuti

Sesto giorno: Porto, dal fiume all’Atlantico

I treni provenienti da Lisbona, Coimbra e Aveiro utilizzano soprattutto Porto-Campanhã. Da qui si può proseguire verso São Bento con i servizi urbani o con la metropolitana, verificando se il collegamento è incluso nel titolo di viaggio.

La stazione di São Bento merita una visita per il grande atrio decorato con azulejos, che raccontano episodi storici e scene della vita portoghese.

La Ribeira

Il quartiere scende verso il Douro attraverso vicoli e scalinate. Praça da Ribeira, il lungofiume e il Ponte Dom Luís I formano il nucleo più frequentato.

Per evitare una visita troppo faticosa conviene scegliere un percorso prevalentemente in discesa e utilizzare funicolare, metropolitana o altri mezzi per il ritorno.

Vila Nova de Gaia

Attraversando il ponte si raggiunge Gaia, dove si trovano le storiche cantine del vino di Porto. Le visite con degustazione devono essere prenotate e organizzate senza concentrare troppi produttori nella stessa giornata.

La parte alta

Clérigos, Livraria Lello, Avenida dos Aliados, Mercado do Bolhão e Cattedrale possono essere inseriti secondo interessi e orari. Alcuni luoghi richiedono prenotazione e presentano forte affluenza.

Foz e Matosinhos

Nel pomeriggio è possibile seguire il Douro fino all’Atlantico. Foz conserva passeggiate sul mare e quartieri residenziali; Matosinhos aggiunge porto, spiagge e ristorazione legata al pesce.

La cucina

Tra le specialità da conoscere:

• tripas à moda do Porto;
• francesinha;
• bacalhau;
• pesce alla griglia;
• pastéis e dolci regionali;
• vino di Porto e vini del Douro.

Porto è il punto d’arrivo dell’itinerario, ma non la sua conclusione: il fiume invita a continuare verso l’interno seguendo i binari.

Settimo giorno: la Linha do Douro fino a Pinhão

La linea ferroviaria del Douro collega Porto a Pocinho seguendo per lunghi tratti il fiume. Dopo l’area metropolitana, il paesaggio cambia progressivamente: compaiono rilievi, vigneti terrazzati, piccoli centri e stazioni vicine all’acqua.

Per una gita giornaliera, Pinhão rappresenta una destinazione equilibrata. Proseguire fino a Pocinho offre un viaggio più lungo e panoramico, ma lascia meno tempo per scendere e visitare.

Pinhão

La stazione è nota per i pannelli di azulejos dedicati alla vendemmia e al paesaggio del Douro. Dal piccolo centro si possono raggiungere il lungofiume, aziende vinicole e punti panoramici, verificando distanze e modalità di visita.

Una giornata possibile

• partenza mattutina da São Bento o Campanhã;
• viaggio panoramico lungo il fiume;
• arrivo a Pinhão;
• passeggiata e pranzo;
• visita prenotata oppure breve navigazione, se disponibile;
• rientro a Porto nel pomeriggio o in serata.

Il treno storico

In alcune stagioni CP organizza un servizio storico tra Régua e Tua, con carrozze d’epoca e un calendario specifico. Non sostituisce i normali Regionali e deve essere prenotato separatamente.

Chi desidera inserirlo deve verificare:

• periodo di circolazione;
• giorni disponibili;
• partenza da Régua;
• collegamenti da e per Porto;
• durata complessiva della giornata;
• eventuali variazioni della linea.

Il viaggio completo in sette giorni

1. Lisbona: colline, Tago e quartieri storici.
2. Santarém e Tomar: pianura della Lezíria e città templare.
3. Tomar e trasferimento a Coimbra: Convento de Cristo e fiume Nabão.
4. Coimbra: università, Baixa e Mondego.
5. Aveiro e Costa Nova: laguna, canali e Atlantico.
6. Porto: Ribeira, Gaia e città alta.
7. Douro: treno panoramico fino a Pinhão.

Una versione di cinque giorni

• Giorno 1: Lisbona.
• Giorno 2: Tomar, senza sosta a Santarém.
• Giorno 3: Coimbra.
• Giorno 4: Aveiro e arrivo a Porto.
• Giorno 5: Porto oppure Douro.

Questa versione è più intensa e obbliga a scegliere tra una visita completa di Porto e la gita lungo il Douro.

Dove pernottare

• Lisbona: due notti se si desidera una visita più completa;
• Tomar: una notte;
• Coimbra: una notte;
• Aveiro: una notte facoltativa;
• Porto: almeno due notti.

Bagaglio e stazioni

Un trolley compatto o uno zaino strutturato rendono più semplici scale, binari e cambi. La valigia dovrebbe poter essere sollevata senza aiuto e sistemata negli spazi disponibili.

È utile portare:

• abbigliamento a strati;
• giacca impermeabile;
• scarpe adatte a pavé e salite;
• borraccia;
• piccolo lucchetto;
• power bank conforme alle regole di viaggio;
• biglietti disponibili anche offline;
• indirizzi degli alloggi salvati.

Gli errori più frequenti

• acquistare biglietti da intermediari non verificati;
• confondere Coimbra-B con il centro storico;
• arrivare a Campanhã aspettandosi di essere già nella Ribeira;
• programmare Santarém con una valigia senza deposito;
• considerare Costa Nova raggiungibile direttamente in treno;
• non prenotare Alfa Pendular e Intercidades nei periodi affollati;
• ignorare lavori e servizi sostitutivi;
• riempire ogni giorno con due città;
• portare un bagaglio troppo pesante;
• non lasciare tempo per il paesaggio visto dal finestrino.

Il viaggio ferroviario riesce quando ogni tappa ha abbastanza tempo per diventare una destinazione e non rimane soltanto il nome di una stazione.