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Quiz VDS-VL

AERODINAMICA, Domande 101-110

L'ordine delle risposte viene modificato di volta in volta, in maniera da consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Quesiti Risposta Multipla

2101 Che cosa s’intende per centro di pressione o di spinta?

È il punto di applicazione della forza peso. È il punto in cui sempre s’incrociano i tre assi dell'ala, quello di beccheggio di rollio e d'imbardata. È il punto di applicazione della risultante di tutte le forze aerodinamiche generate dall'ala in movimento nell'aria.

2102 In volo può variare la posizione del centro di pressione?

No, perché non dipende da fattori che variano in volo. Si, ma solo per certi tipi di profilo. Si, al variare dell'angolo d'incidenza.

2103 Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?

Diminuendo l'incidenza il centro di pressione avanza ed aumentando l'incidenza il centro di pressione arretra. Diminuendo l'incidenza il centro di pressione arretra ed aumentando l'incidenza il centro di pressione avanza. Al variare dell'incidenza il centro di pressione non si sposta.

2104 Che cosa s’intende per baricentro di un apparecchio?

Il punto di applicazione della forza peso. Il punto di applicazione della risultante aerodinamica. Il punto di intersezione degli assi dell'apparecchio.

2105 Dove si trova normalmente il baricentro?

Coincide con il baricentro del solo pilota. Si trova tra il baricentro del pilota e quello della struttura. Si trova nel punto d’intersezione degli assi del sistema.

2106 La posizione del baricentro si sposta

solo a seguito di manovre attorno all'asse trasversale. solo a seguito di manovre attorno all'asse longitudinale. sia a seguito di manovre attorno all'asse trasversale che longitudinale.

2107 L'efficienza aerodinamica è:

il rapporto tra superficie alare e portanza. il rapporto tra portanza e resistenza. il rapporto tra carico alare e velocità.

2108 L'efficienza aerodinamica è:

il rapporto tra la sua superficie ed il peso trasportato. il rapporto tra il peso trasportato e la sua velocità massima. il rapporto tra Cp e Cr.

2109 L'efficienza di un'ala si può esprimere come:

il rapporto tra la velocità orizzontale e quella verticale. il rapporto tra la velocità verticale e quella orizzontale. il rapporto tra superficie e peso.

2110 Il rapporto tra portanza e resistenza generate da un'ala a un certo regime di volo, ne rappresenta l'efficienza e varia:

al variare dell'angolo d'incidenza. al variare della superficie alare. al variare del carico alare.

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