Quiz CQC (Carta di Qualificazione del Conducente) 2022

DOMANDA 11 del Capitolo 2.

Ogni DOMANDA è composta da un numero variabile di AFFERMAZIONI (vere o false); queste ultime vengono generate in ordine casuale, in maniera da poter ripetere l'esercitazion più volte, fino alla completa memorizzazione delle risposte.

Affermazioni VERO/FALSO proposte in ordine casuale

CAP.2-G.11 - Il freno di servizio consente un rapido arresto del veicolo mentre il rallentatore e il freno motore consentono il solo rallentamento del veicolo
CAP.2-G.11 - Il freno motore annulla la mandata del gasolio
CAP.2-G.11 - L'uso prolungato del freno motore provoca un innalzamento della temperatura del motore
CAP.2-G.11 - L'impiego del freno motore e/o del rallentatore limita il surriscaldamento dei freni
CAP.2-G.11 - Per arrestare un veicolo nello spazio minimo il conducente deve intervenire energicamente sul rallentatore e non sul freno
CAP.2-G.11 - Il freno motore è efficace in quanto agisce sull'albero di trasmissione
CAP.2-G.11 - Nelle lunghe discese è opportuno limitare l'uso del freno motore per evitare un eccessivo consumo di carburante
CAP.2-G.11 - L'impiego del freno motore e/o del rallentatore limita il consumo delle guarnizioni d'attrito dell'impianto dei freni
CAP.2-G.11 - Il contemporaneo uso del rallentatore e del freno motore provoca il bloccaggio delle ruote
CAP.2-G.11 - Il freno motore è particolarmente efficiente alle alte velocità
CAP.2-G.11 - L'utilizzo del freno motore ha un effetto notevole soprattutto a bassa velocità
CAP.2-G.11 - Il surriscaldamento dei freni ne provoca una diminuzione di efficienza
CAP.2-G.11 - L'impiego del freno motore e/o del rallentatore limita l'usura degli elementi frenanti
CAP.2-G.11 - È opportuno utilizzare il rallentatore percorrendo lunghe discese
CAP.2-G.11 - Per effettuare una frenata brusca è opportuno l'impiego del freno motore
CAP.2-G.11 - L'uso combinato del rallentatore e del freno comporta un minor usura delle ganasce

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