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Quiz NCC - Taxi provincia di Foggia
MATERIA: NORME PER LA MANUTENZIONE DEI VEICOLI
Quesiti Risposta Multipla
18. Se lo sterzo sfarfalla vibrando fortemente:
Può dipendere dai giochi ai comandi dello sterzo
Può dipendere dalla marcia ingranata
Può dipendere dalla convergenza delle ruote
3. Il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo in avaria:
Se l'ostacolo non è visibile almeno a 150 m di distanza
Di giorno su strada extraurbana se il veicolo non è visibile ad almeno 100 metri
Nelle strettoie
7. La squilibratura dei freni può dipendere da:
Eccessivo gioco del pedale del freno
Frenatura effettuata con il cambio in folle
Tamburo ovalizzato
11. Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata:
Dall'eccessiva morbidezza delle guarnizioni frenanti
Dalla presenza dell'aria nel circuito frenante
Dal consumo eccessivo dei denti del freno a mano
15. Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro,
Controllare che la spia dell'olio freni sia correttamente accesa durante la marcia
Tenere presente che il freno di stazionamento può essere sempre come freno di soccorso
Tenere presente che lo spazio di frenatura si quadruplica se raddoppia la velocità
19. Allorché ci accingiamo a scendere dall'autoveicolo dobbiamo tra l'altro:
Lasciare sempre accese di notte le luci di posizione
Prima di lasciare il veicolo in sosta, assicurarci di aver spento il motore
Verificare, nella sosta davanti a un passo carrabile, che rimanga spazio sufficiente per l'accesso
4. Il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo in avaria:
Su strada extraurbana di notte quando siano inefficienti le luci di posizioni
Solo di notte
Se l'ostacolo non è visibile almeno a 150 metri di distanza
8. Con freni squilibrati, può avvenire in frenata:
Lo spostamento del carico all'indietro
Che sia compromessa la stabilità del veicolo
un consumo eccessivo del liquido del circuito frenante
12. Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata:
Dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti
Dal tipo di anticongelante usato
Dal consumo eccessivo dei denti del freno a mano
16. Se lo sterzo si presenta più dura del normale, può dipendere:
Dagli pneumatici anteriori troppo gonfi
Da sovraccarico dell'asse posteriore
Dagli pneumatici anteriori sgonfi
