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Quiz Concorso 422 Ispettori Guardia di Finanza (Contingente Marescialli)

MATERIA: GDNN

Quesiti Risposta Multipla

GDNNB0000577
A norma dell'art. 420 del Codice della Navigazione "Il contratto di trasporto di cose" deve essere provato per iscritto, tranne che il trasporto debba effettuarsi:

Su navi di stazza lorda non superiore alle dodici tonnellate, se a propulsione meccanica, o alle venticinque, in ogni altro caso. Su navi di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate, se a propulsione meccanica, o alle ventiquattro, in ogni altro caso. Su navi di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate. Su navi di stazza lorda non superiore alle dieci tonnellate, se a propulsione meccanica, o alle venticinque, in ogni altro caso.

GDNNB0000561
Chi assume l'esercizio di una nave deve preventivamente fare dichiarazione di armatore:

al Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili al Comando Generale delle Capitanerie di porto all'autorità di sistema portuale all'ufficio di iscrizione della nave

GDNNB0000545
I marittimi cancellati dalle matricole per cessazione dell'esercizio della navigazione possono chiedere la reiscrizione anche se hanno superato il limite di età:

entro un periodo di tempo, dal giorno della cancellazione, pari al periodo di navigazione effettivamente compiuta entro tre anni dal giorno della cancellazione entro un anno dal giorno della cancellazione entro due anni dal giorno della cancellazione

GDNNB0000529
Il personale tecnico delle costruzioni navali non comprende:

i barcaioli i maestri d'ascia e i calafati gli ingegneri navali i costruttori navali

GDNNB0000512
Il comandante è tenuto a fornire all'autorità marittima o consolare le informazioni richieste circa il viaggio?

No, mai Si, ai sensi dell'art. 185 del codice della navigazione Sì, ai sensi dell'art. 183 del codice della navigazione Si, ai sensi dell'art. 184 del codice della navigazione

GDNNB0000495
Quando la nave è stata demolita, l'art. 163 del Codice della navigazione dispone che:

si debba pagare una tassa commisurata al suo valore l'esercente debba comunicarlo al RINA è cancellata dal registro di iscrizione l'armatore debba comunicarlo al RINA

GDNNB0000479
Da quale momento comincia a decorrere il termine prescrizionale dell'azione per la contribuzione delle avarie comuni?

Dal giorno in cui si è verificato l'atto di avaria Sei mesi dal termine del viaggio Dopo una settimana dal termine del viaggio Dal termine del viaggio

GDNNB0000463
A norma di quanto dispone la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (Montego Bay 1982) il passaggio di una nave straniera è considerato pregiudizievole per la pace, il buon ordine e la sicurezza dello Stato costiero se, nel mare territoriale, la nave è impegnata in attività di esercitazione o manovra con armi di qualunque tipo?

No, è considerato pregiudizievole solo il passaggio di una nave impegnata in atti diretti a interferire con i sistemi di comunicazione o con qualsiasi altra attrezzatura o installazione dello Stato costiero. Si, sempre. No, è considerato pregiudizievole solo il passaggio di una nave impegnata in attività di minaccia o impiego della forza contro la sovranità, l'integrità territoriale o l'indipendenza politica dello Stato costiero, o contro qualsiasi altro principio del diritto internazionale enunciato nella Carta delle Nazioni Unite. Solo se crea danno della difesa o della sicurezza dello Stato costiero.

GDNNB0000447
Dispone l'art. 47 del Codice della Navigazione che in caso di mutamento sostanziale non autorizzato dello scopo per il quale è stata fatta la concessione demaniale l'amministrazione dichiara la decadenza della concessione. In tale ipotesi al concessionario decaduto:

Spetta un rimborso forfettario per opere eseguite. Spetta un rimborso forfettario per spese sostenute. Spetta il rimborso per opere eseguite e spese sostenute. Non spetta alcun rimborso per opere eseguite né per spese sostenute.

GDNNB0000430
Il premio di acceleramento (despatch money) è il:

Premio perché la nave arriva prima al porto di destinazione. Premio perché la nave arriva prima porto d'imbarco. Premio ai caricatori o ricevitori nel caso in cui le operazioni di imbarco e sbarco avvengano prima della scadenza dei termini fissati nelle stallie. Premio per velocizzare le formalità nei porti di imbarco/sbarco delle merci.

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