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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

1 - Regolamentazione Aeronautica

Quesiti RANDOM

1.184 Le licenze di pilotaggio scadute da più di cinque anni: (ID=184)

A) non sono reintegrabili e perdono qualsiasi valore. B) sono reintegrabili seguendo un corso specifico di addestramento. C) sono reintegrabili d'ufficio. D) sono reintegrabili effettuando un esame pratico con un istruttore di volo.

1.168 La Licenza di Stazione Radio: (ID=168)

A) è rinnovata automaticamente alla scadenza B) è rinnovata su richiesta dell'interessato da ENAC C) non viene rinnovata in quanto non scade D) è rinnovata presso un qualsiasi Ufficio Postale tramite apposito modulo di c/c.

1.152 In caso l'aeromobile perda i requisiti di nazionalità: (ID=152)

A) il Certificato di Navigabilità non scade B) il Certificato di Navigabilità scade contestualmente C) il Certificato di Navigabilità scade dopo tre mesi D) il Certificato di Navigabilità scade dopo sei mesi

1.136 Oltre alle prescritte minime meteorologiche, quali specifiche condizioni operative sono richieste per la condotta di un volo VFR all'interno di spazi aerei di classe 'C' e (ID=136)

A) Continuo contatto radio, autorizzazione ATC, velocità (IAS) non superiore a 250 nodi se al di sopra FL100, transponder Modo A e C. B) Continuo contatto radio, autorizzazione ATC, velocità (IAS) non superiore a 250 nodi se al di sotto FL100, transponder Modo A e C. C) Continuo contatto radio, autorizzazione ATC, velocità (IAS) non superiore a 250 nodi, transponder A e C. D) Continuo contatto radio, velocità (IAS) non superiore a 250 nodi ed autorizzazione ATC, se il volo viene effettuato al di sopra FL100, transponder Modo A e C.

1.120 E' possibile condurre voli all'interno di "zone regolamentate" (R)? (ID=120)

A) No B) Si, a condizione che sia stato comunque presentato un regolare piano di volo C) Si, purché il volo venga condotto in conformità alle disposizioni emanate dalla competente autorità D) Si, l'effettuazione del volo è devoluta esclusivamente alla discrezionalità del pilota, il quale dovrà tenere in debito conto l'estrema pericolosità delle operazioni di volo condotte all'interno di un tale tipo di area

1.104 Un piano di volo VFR deve essere presentato: (ID=104)

A) 60 minuti prima della partenza. B) 15 minuti prima della partenza. C) 30 minuti prima della partenza. D) 60 minuti prima dell' EOBT

1.88 Cosa si intende con il termine livello di volo? (ID=88)

A) La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare. B) Una superficie di pressione atmosferica costante riferita ad uno specifico dato di pressione, 1013 hectopascal (hPa), separato da altre superfici da specifici intervalli di pressione. C) La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello, risulta superiore a 1013 hectopascal (hPa). D) La distanza verticale di un aeromobile da un punto della superficie terrestre allorquando la pressione atmosferica su detto punto risulti uguale o superiore a 1013 hectopascal (hPa).

1.72 Quale manovra deve essere eseguita da due aeromobili che procedono in opposta direzione lungo una via di rullaggio? (ID=72)

A) Debbono arrestarsi o accostare entrambi a destra nel caso sussista spazio sufficiente per incrociarsi. B) L'aeromobile in rullaggio diretto all'area di parcheggio deve dare precedenza all'altro che procede verso la pista per il decollo. C) Debbono richiedere istruzioni alla torre di controllo. D) L'aeromobile diretto all'area di parcheggio deve invertire la direzione di rullaggio e procedere lungo un'altra via di circolazione.

1.56 Un volo VFR nelle zone 'F' e "G" può essere condotto a quota compresa tra il livello del mare o del suolo fino a 3.000 ft di altitudine (od un'altezza di 1.000 ft, quale delle due risulti più alta) da un aeromobile con velocità sino a 140 KIAS se: (ID=56)

A) la visibilità in volo è almeno 5 Km. B) la visibilità in volo è almeno 1,5 Km. C) la visibilità in volo è almeno 8 Km.

1.40 Quante categorie di inconvenienti ("incident") riconosce l'ICAO? (ID=40)

A) Incidenti gravi e malfunzionamenti. B) Incidente grave e incidente minore. C) Incidente grave, incidente minore e malfunzionamento. D) Nessuna suddivisione particolare in categorie di incidenti.

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