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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.65 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare uno specifico codice transponder? (ID=1370)

A) Fastair 345 will attivate 5305. B) Fastair 345 squawking 5305 C) Fastair 345 selecting 5305. D) Wilco Fastair 345.

10.33 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente ATC che, conformemente a quanto riportato sul piano di volo, dispone di un apparato transponder (SSR) Modo A 4096 codici e Modo C? (ID=1338)

A) l-ABCD transponder charlie B) l-ABCD transponder alpha and charlie. C) l-ABCD transponder full functions. D) I-ABCD transponder india.

10.1 Quando la qualità delle comunicazioni terra/aria/terra è tale da far escludere qualsiasi rischio di confusione, un pilota darà conferma dell'avvenuta ricezione dei QNH comunicatogli dall'ente ATC con la frase: (ID=1306)

A) roger on chiù en eich Fastair 345. B) roger on quebec november hotel Fastair 345. C) quebec november hotel received Fastair 345. D) quebec november hotel one zero one eight Fastair 345

10.50 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo? (ID=1355)

A) ... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one. B) ... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one. C) ... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one. D) ... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

10.18 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'entrata nel circuito di traffico qualora sull'aeroporto non risulti disponibile il servizio ATIS? (ID=1323)

A) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft for landing. B) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request runway in use surface wind and altimeter setting. C) I-ABCD Piper Apeche 10NM South the airport request clearance to join traffic pattem runway in use and altimeter setting. D) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request to enter traffic circuit and landing instwctions.

10.67 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni ATC di disattivare temporaneamente il transponder? (ID=1372)

A) Transponder temporarily off Fastair 345. B) Squawking standby Fastair 345. C) Disactivating transponder temporaffly Fastair 345. D) Wilco Fastair 345.

10.35 Quale delle seguenti condizioni meteorologiche aeroportuali può essere comunicata ad un aeromobile utilizzando il solo termine "CAVOK"? (ID=1340)

A) I-ABCD visibility eight kilometrers cloud three octas six thousand feet B) l-ABCD visibility one zero kilometres cloud four octas six thousand feet C) I-ABCD visibility one five kilometres cloud four octas three thousand feet D) l-ABCD visibility nine kilometres cloud three octas four thousand feet

10.3 Quando si ritiene sussistano rischi di confusione, come dovrà essere effettuata la trasmissione di un orario? (ID=1308)

A) 1545 = one five four five. B) 0712 = zero seven twelve. C) 1703 = seventeen zero three. D) 1109 = eleven zero fine.

10.52 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere l'autorizzazione ad avviare i motori? (ID=1357)

A) Fastair 345 request clearance to start up engines. B) Fastafr 345 may we cleared to start up engines? C) Fastair 345 request start up. D) Fastair 345 start up clearance.

10.20 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"? (ID=1325)

A) I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one. B) I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one. C) I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts D) I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

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