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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
2 - Nozioni generali sugli Aereomobili
Quesiti RANDOM
2.134 Quale dei seguenti impianti installati sui velivoli è azionato quasi sempre idraulicamente? (ID=326)
A) il comando del timone di profondità
B) il comando dei timone di direzione
C) i freni delle ruote
D) gli alettoni
2.102 A cosa serve il correttore di quota o dosatore di miscela? (ID=294)
A) Il correttore di quota consente al pilota di intervenire sul titolo della miscela in funzione della densità dell'aria
B) Il correttore di quota consente al pilota di intervenire sul titolo della miscela in funzione del numero dei giri
C) Il correttore di quota è un dispositivo sul quale interviene solamente il personale addetto alla manutenzione
D) A far cambiare quota al velivolo quando in modo automatico
2.70 inserendo nella finestrella il QFE, l'altimetro indicherà, con aeromobile a terra: (ID=262)
A) zero
B) l'altitudine dell'aeroporto rispetto al livello medio dei mare
C) l'altitudine dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica 101 3.2
D) zero, più o meno gli errori di pressione e temperatura
2.38 Qual'è la funzione dell'olio di lubrificazione? (ID=230)
A) di interporre una sottile pellicola di olio minerale tra le parti metalliche in frizione allo scopo di preservarne l'integrità
B) di ammorbidire le guarnizioni poste un pò dovunque nel motore per impedire che si secchino o si rompano
C) di azionare la pompa di alimentazione della benzina per garantire il flusso di carburante
D) di assicurare una scorta di carburante di riserva a bordo: in caso di esaurimento imprevisto di benzina, infatti si può attingere all'olio per formare la miscela di combustione.
2.6 Qual è la funzione delle alette di compensazione? (ID=198)
A) di equilibrare esattamente la distribuzione dei pesi della struttura
B) di equilibrare esattamente il comportamento aerodinamico della macchina
C) di equilibrare esattamente la perdita di efficienza del velivolo dovuta alla variazione di densità dell'aria
D) di equilibrare esattamente il rendimento del motore
2.119 Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 200 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate? (ID=311)
A) un magnete è difettoso: è vietato decollare
B) un magnete é difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente
C) un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l'interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare
D) un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito
2.87 Un'elica si dice funzionante a punto fisso quando: (ID=279)
A) la velocità di avanzamento ed i giri raggiungono entrambi il valore massimo
B) la velocità di avanzamento è massima ed i giri sono minimi
C) la velocità di avanzamento è nulla, la potenza applicata è massima
D) la velocità di avanzamento ed i giri raggiungono entrambi il valore minimo
2.55 In virate molto accentuate, le indicazioni di velocità angolare sono: (ID=247)
A) attendibili
B) in eccesso
C) in difetto
D) inattendibili
2.23 Quale è la funzione degli strumenti di volo? (ID=215)
A) di polarizzare l'attenzione del pilota
B) di informare il pilota sulla prestazioni del velivolo
C) di sollevare il pilota dalla necessità di guardare l'orizzonte naturale
D) di complicare la tecnica di pilotaggio
2.136 Se si accende la lampadina colorata di controllo del generatore di corrente, significa che il generatore non carica, e la corrente viene erogata dalla batteria. Una volta staccate le utenze non indispensabili, e se la batteria è carica, di norma per quanto tempo erogherà corrente, all'incirca? (ID=328)
A) 30 minuti
B) 60 minuti
C) 90 minuti
D) 120 minuti
