F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
2 - Nozioni generali sugli Aereomobili
Quesiti RANDOM
2.114 Quando si deve sospettare che ci sia umiditā sufficiente a determinare formazione di ghiaccio? (ID=306)
A) in presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada č meno di 16° C, anche in assenza di acqua visibile
B) in presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada č meno di 6° C, anche in assenza di acqua visibile
C) praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al di sotto del 60° parallelo
D) Quando denunciato dall'igrometro di bordo o da polso
2.106 In un motore aspirato, alimentato a carburatore le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente: (ID=298)
A) nel getto principale dei carburante
B) nelle tubazioni di adduzione dei carburante
C) nella pompa motore
D) nella zona della valvola a farfalla
2.98 Cosa s'intende per titolo stechiometrico? (ID=290)
A) il titolo per il quale, al termine della combustione non rimangono cariche residue di elettricitā statica
B) il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nč di aria nč di benzina
C) il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nč di aria nč di umiditā
D) il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nč di aria nč di ossido di carbonio
2.90 A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente: (ID=282)
A) l'impiego di motori pių leggeri
B) di accoppiare l'elica al motore senza l'impiego del riduttore di giri
C) un rendimento pressoché costante per tutte le velocitā dei velivolo
D) una maggiore semplicitā di installazione e manutenzione
2.82 Temperature dell'olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno: (ID=274)
A) aumento dei consumo dei carburante ed eventuale aumento della potenza erogata
B) anomalie di piccola entitā difficilmente apprezzabili
C) perdita di potenza, eccessivo consumo d'olio e possibili danni permanenti al motore
D) danni alle tubazioni che convogliano aria calda e deformazioni alle alette di raffreddamento dei cilindri
2.74 Il variometro č uno strumento che indica: (ID=266)
A) la velocitā verticale di salita e discesa, espressa in ft/min o in mt/sec
B) la velocitā verticale di salita e discesa, espressa in Kts
C) la pendenza in gradi dalla traiettoria
D) la IAS in salita e discesa
2.66 A paritā di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeroplano che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura (ID=258)
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
2.58 La lettura della bussola magnetica deve essere effettuata: (ID=250)
A) in qualsiasi condizione di volo
B) possibilmente in aria calma, in condizioni di volo rettilineo orizzontale (VRO), pallina al centro e velocitā costante
C) solo con aereo stabilizzato con prua Nord
D) possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro
2.50 Nei giroscopi ad alimentazione elettrica, se compare una bandierina rossa con la scritta "off", che significa? (ID=242)
A) che si sta esaurendo la batteria di bordo
B) che manca alimentazione elettrica allo strumento
C) che il numero di giri č pių basso del minimo richiesto
D) nessuna relazione con il funzionamento dello strumento
2.42 Quale č la funzione del carburatore? (ID=234)
A) di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante
B) di provvedere alla formazione della miscela di combustione
C) di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri
D) di contribuire al raffreddamento dell'olio motore