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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
2 - Nozioni generali sugli Aereomobili
Quesiti RANDOM
2.73 Con velivolo a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà: (ID=265)
A) l'elevazione dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare
B) zero
C) la quota dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013 hPa, chiamata Pressure Altitude
D) la quota in aumento
2.9 Come viene realizzato il sistema di guida a terra, in un velivolo a carrello triciclo anteriore? (ID=201)
A) principalmente mediante il timone di direzione
B) mediante l'orientamento del ruotino guida, comandato dalla pedaliera
C) mediante l'azionamento degli alettoni: l'abbassamento di un alettone determina un aumento di resistenza su quel lato, provocando la rotazione dei velivolo
D) principalmente mediante l'azionamento differenziato dei freni
2.122 Facendo riferimento alla potenza di decollo ottenibile da un motore alternativo in una giornata fredda, quale delle seguenti considerazioni è corretta? (ID=314)
A) è maggiore di quella ottenibile in una giornata calda, a causa dei maggior rendimento volumetrico
B) è inferiore a quella ottenibile in una giornate calda, a causa del minor rendimento volumetrico ffff è uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché dipende solo dal numero di giri dei motore (RPM)
C) è uguale a quella ottenibile, in una giornata calda, perché la potenza non varia al variare della temperatura esterna
2.58 La lettura della bussola magnetica deve essere effettuata: (ID=250)
A) in qualsiasi condizione di volo
B) possibilmente in aria calma, in condizioni di volo rettilineo orizzontale (VRO), pallina al centro e velocità costante
C) solo con aereo stabilizzato con prua Nord
D) possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro
2.107 Se il velivolo è equipaggiato con motore aspirato ed elica a passo fisso, la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà: (ID=299)
A) una diminuzione della pressione di alimentazione
B) una diminuzione di giri ed un funzionamento progressivamente "ruvido"
C) un funzionamento freddo del motore, confermato da una diminuzione della temperatura dell'olio
D) un funzionamento caldo del motore confermato da un aumento della temperatura dell'olio
2.43 Quale è la funzione dell'aria calda al carburatore? (ID=235)
A) di evitare la formazione di ghiaccio al carburatore
B) di aumentare la densità dell'aria di miscelazione
C) di diminuire la densità dell'aria al carburatore
D) di diluire la benzina nell'aria
2.92 Il numero di ottano di un carburante indica: (ID=284)
A) il potere antidetonante del carburante
B) il grado di volatilità del carburante
C) il potere calorifico del carburante
D) la densità del carburante a temperatura Standard
2.28 Che cosa computa di fatto l'altimetro? (ID=220)
A) una variazione di densità dell'aria
B) un potenziale elettrico
C) una variazione di tempi
D) una differenza di pressione
2.77 Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva che produce energia? (ID=269)
A) aspirazione
B) compressione
C) espansione
D) scarico
2.13 L'impianto dl alimentazione del carburante dal serbatoio al carburatore differisce da quello dell'automobile in quanto: (ID=205)
A) non v'è alcuna pompa di alimentazione
B) la pompa di alimentazione del velivolo è mossa da un Venturi
C) l'alimentazione viene assicurata mediante la pompa del cicchetto
D) l'alimentazione viene assicurata da una pompa meccanica mossa dal motore e da due elettriche (oppure per caduta, nei velivoli ad ala alta)