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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
2 - Nozioni generali sugli Aereomobili
Quesiti RANDOM
2.133 Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato? (ID=325)
A) SI
B) no, ne rimane sempre una parte residua non consumabile
C) si, una parte residua detta "non consumabile" in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (Primer)
D) si, una parte residua detta "non consumabile" in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali
2.5 Cosa sono gli impennaggi? (ID=197)
A) i tipi di materiale per irrigidire la tela di rivestimento
B) i prolungamenti delle parti terminali dell'ala, introdotti per irrobustire le parti più deboli della struttura
C) è un altro nome dato alle centine
D) è l'insieme delle parti fisse e mobili che costituiscono i piani di coda orizzontali e verticali
2.54 Quali informazioni fornisce il virometro? (ID=246)
A) informazioni dirette sull'angolo di banco
B) informazioni sulla velocità angolare di virata
C) informazioni di salita e discesa
D) informazioni, di stabilità trasversale
2.103 Salendo in quota con la potenza di salita prevista ed il correttore di miscela posizionato su ricco si nota una graduale irregolarità di funzionamento del motore. E' richiesta di conseguenza una opportuna regolazione della miscela tramite il correttore. Quale è il motivo principale di tale correzione? (ID=295)
A) aumentare il rapporto o carburante/aria per il volo in quota
B) diminuire la quantità di carburante nella miscela per compensare la diminuzione di densità dell'aria
C) aumentare la quantità di carburante nella miscela in modo da compensare la diminuzione di pressione e densità dell'aria
D) diminuire la quantità di carburante nella miscela, in modo da compensare l'aumento di densità dell'aria.
2.24 Quale è la caratteristica fondamentale dell'ago della bussola magnetica? (ID=216)
A) di dirigersi costantemente verso il Nord geografico
B) di dirigersi verso il Nord nell'emisfero Nord, e verso il Sud nell'emisfero Sud:
C) di fornire una lettura agevole e assai stabile della prua bussola
D) di dirigersi costantemente verso il Nord magnetico
2.73 Con velivolo a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà: (ID=265)
A) l'elevazione dell'aeroporto rispetto al livello medio del mare
B) zero
C) la quota dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica di 1013 hPa, chiamata Pressure Altitude
D) la quota in aumento
2.122 Facendo riferimento alla potenza di decollo ottenibile da un motore alternativo in una giornata fredda, quale delle seguenti considerazioni è corretta? (ID=314)
A) è maggiore di quella ottenibile in una giornata calda, a causa dei maggior rendimento volumetrico
B) è inferiore a quella ottenibile in una giornate calda, a causa del minor rendimento volumetrico ffff è uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché dipende solo dal numero di giri dei motore (RPM)
C) è uguale a quella ottenibile, in una giornata calda, perché la potenza non varia al variare della temperatura esterna
2.43 Quale è la funzione dell'aria calda al carburatore? (ID=235)
A) di evitare la formazione di ghiaccio al carburatore
B) di aumentare la densità dell'aria di miscelazione
C) di diminuire la densità dell'aria al carburatore
D) di diluire la benzina nell'aria
2.92 Il numero di ottano di un carburante indica: (ID=284)
A) il potere antidetonante del carburante
B) il grado di volatilità del carburante
C) il potere calorifico del carburante
D) la densità del carburante a temperatura Standard
2.13 L'impianto dl alimentazione del carburante dal serbatoio al carburatore differisce da quello dell'automobile in quanto: (ID=205)
A) non v'è alcuna pompa di alimentazione
B) la pompa di alimentazione del velivolo è mossa da un Venturi
C) l'alimentazione viene assicurata mediante la pompa del cicchetto
D) l'alimentazione viene assicurata da una pompa meccanica mossa dal motore e da due elettriche (oppure per caduta, nei velivoli ad ala alta)
