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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
5 - Meteorologia
Quesiti RANDOM
5.101 Quali delle seguenti condizioni favoriscono maggiormente la formazione delle nebbie da irraggiamento? (ID=493)
A) Cielo sereno, vento debole e temperatura di rugiada vicina alla temperatura dell'aria
B) Cielo sereno, vento moderato e temperatura di rugiada superiore alla temperatura dell'aria
C) Cielo coperto, vento di forte intensità e temperatura di rugiada molto diversa dalla temperatura dell'aria
D) Cielo coperto, vento di moderata intensità e bassa percentuale dell'umidità dell'aria
5.37 Il fenomeno dell'inversione termica al suolo può essere dovuto a: (ID=429)
A) L'aria a contatto con il suolo viene raffreddata a causa della compressione esercitata dalla massa di aria sovrastante
B) L'aria a contatto con il suolo, particolarmente fredda nelle notti serene, viene raffreddata in maggior misura di quella posta ad una certa altezza
C) L'aria adiacente al terreno nelle zone polari risulta più calda di quella in quota
D) L'aria adiacente al terreno nelle zone temperate risulta più calda di quella in quota
5.150 Riferimenti: figura 7. Riferendosi alla figura, sulla parte occidentale del Nord Africa i forti venti in quota provengono da: (ID=542)
A) Est
B) Sud
C) Ovest
5.86 Le precipitazioni associate normalmente al fronte caldo sono: (ID=478)
A) Brevi e leggere
B) Brevi ma intense
C) Leggere e persistenti
D) Non vi sono precipitazioni
5.22 Il fattore, immediatamente percettibile, che ci indica se l'aria è stabile o instabile è: (ID=414)
A) Il gradiente barico verticale
B) Il gradiente termico verticale
C) Il gradiente barico orizzontale
D) La presenza o meno di nubi convettive
5.135 Come sono il vento ed il QNH nel METAR di Pisa ?
ZUC 055
URET93 LIME 060800
ROTTA: BERGAMOIORIO AL S.- ROMA CIAMP
METAR
LIME bergamo 12001KT 1100 R29/P2000N -RA SCT002 BKN003 OVC015 11/11 Q1001 (060750)
LIML linate 00000KT 3000 -RA BKN003 OVC060 13/13 Q1O01 NOSIG= (060750)
LIPX verona 07002KT 9999 SCT010 BKN025 13/13 Q1002 GRN= (060700)
LIRP pisa 14002KT 9999 SCT025 12/22 Q1001 NOSIG WIND THRO4 10007KT WHT= (060800)
LIRG guidonia 13010KT 6000 SCT080 13/22 Q1002- (060750)
LIRS grosseto 04003KT 9999 -RA SCT018 SCT020CB SCT025 12/22 Q1000 WHT (060800)
LIRV viterbo 00000KT 4000 SCT0I7 BKN060 10/08 OVC MON E SE CIME INV
VAR RAPID VIS SE 15KM= (060800)
LIRF fiumicino 13008KV 8000 -RA SCT020 SCT030 BKN070 17/26 Q1004 NOSIG= (060750)
LIRN napoli 24022G35KT 7000 SCT015 BKN020 17/27 Q1004 RERA WS IN APCH RWY 24= (060750)
LIRA ciampino 13006KT 9999 SCT015 SCT025 BKN070 14/24 Q1003 WHT= (060800)
(ID=527)
A) Vento 140°/2 nodi, QNH 1001
B) Vento 140°/120 nodi, QNH 1013
C) Vento 120°/12 nodi, QNH 999
5.71 L'elemento meteorologico che può influenzare contemporaneamente la prua e la velocità al suolo in volo VFR è: (ID=463)
A) La temperatura dell'aria
B) Il vento
C) La pressione atmosferica e l'altitudine di volo
D) La nuvolosità
5.7 Quando una massa d'aria si dice satura? (ID=399)
A) Quando la sua temperatura diminuisce rapidamente ed è maggiore della temperatura ambiente
B) Quando la temperatura di rugiada è maggiore della temperatura ambiente
C) Quando contiene tutto il vapore che le è consentito in funzione della temperatura
D) Quando contiene almeno la metà del vapore che le è consentito in funzione della temperatura
5.120 Quando la turbolenza è classificata leggera? (ID=512)
A) Quando si verificano leggeri e ritmici sobbalzi dell'aeromobile e non esiste alcuna difficoltà a mantenere la traiettoria di volo
B) Quando si verificano ampie e brusche variazioni di altitudine e di assetto e l'aeromobile può andare fuori controllo per brevi periodi
C) Quando si verificano sobbalzi e variazioni di assetto sensibili, ma l'aeromobile rimane sempre sotto controllo
5.56 In relazione ai tipi barici "ciclone" ed "anticiclone", il moto dei venti avviene: (ID=448)
A) Dalla zona di alta alla zona di bassa pressione, perpendicolarmente alle isobare
B) Dalla zona di bassa alla zona di alta pressione, perpendicolarmente alle isobare
C) In senso orario nelle aree cicloniche ed in senso antiorario nelle aree anticicloniche
D) In senso antiorario nelle aree cicloniche ed in senso orario nelle aree anticicloniche