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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.185 Il pilota di un aeromobile che vola con MH 140°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 140° FROM ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota aumenta la propria prua e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI? (ID=739)
A) A destra
B) A sinistra
6.57 Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QFE? (ID=611)
A) Zero
B) L'elevazione dell'aeroporto
6.106 Una volta effettuata la posizione stimata (Dead Reckoning), quale sarà lo spostamento massimo statisticamente probabile rispetto al punto pianificato (ID=660)
A) Entro un cerchio di raggio pari al 5% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza
B) Entro un cerchio di raggio pari al 10% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza
C) Entro un cerchio di raggio pari al 30% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Polnt riconosciuto con certezza
D) Entro un cerchio di raggio pari al 50% della distanza percorsa dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza
6.155 Il pilota di un velivolo desiderando conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione NDB, vira fino a portare l'ago dell'ADF su un RILPO 080° e dopo 50 secondi si trova su un RILPO 090°. Quale è la distanza approssimata dalla stazione? (ID=709)
A) 3 minuti
B) 5 minuti
C) 7 minuti
D) 9 minuti
6.27 La "Declinazione magnetica" si ricava: (ID=581)
A) Dalla tabella delle Deviazioni residue di bordo.
B) Dalle linee isogone riportate sulla carta di navigazione
C) Dall'angolo tra la Prua magnetica e la Prua bussola
D) Dal Flight Manual del velivolo
6.76 RIferimenti: figura 1. Quale è la TC per un volo tra Firenze e Rimini? (ID=630)
A) 078°
B) 258°
C) 058°
D) 238°
6.125 Quali sono i rilevamenti radiogoniometrici forniti dalle stazioni di terra? (ID=679)
A) QBB-QGO-QDM-QDR
B) QDM-QDR-QNH-QFE
C) QDM-QUJ-QBB-QBA
D) QDM-QDR-QTE-QUJ
6.174 Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "U"? (ID=728)
A) 1° quadrante
B) 2° quadrante
C) 3° quadrante
D) 4° quadrante
6.46 L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per: (ID=600)
A) La correzione necessaria per compensare la componente longitudinale del vento
B) La correzione necessaria per compensare la componente laterale del vento
C) La correzione necessaria per compensare la componente frontale del vento
D) La correzione necessaria per compensare la componente trasversale del campo magnetico terrestre.
6.95 Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert? (ID=649)
A) Sul parallelo del punto di partenza
B) Su un qualsiasi meridiano della carta, purché la differenza di longitudine non sia superiore di 10°
C) Esclusivamente sul meridiano di arrivo
D) Su un qualsiasi meridiano o parallelo
