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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.186 Il pilota di un aeromobile ruota l'OBS del proprio VOR fino a quando non porta il CDI al centro e legge 120° TO. Se il pilota desidera intercettare la radiale 330° da seguire in allontanamento, quale prua dovrà assumere? (ID=740)
A) 360°
B) 300°
C) 090°
D) 150°
6.154 Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo? (ID=708)
A) Solo entro 100 NM dalla stazione
B) Solo in particolari condizioni meteorologiche
C) Non è possibile
D) E' possibile eseguendo un rilevamento simultaneo di due o più stazioni
6.122 Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio? (ID=676)
A) Bussola magnetica ed orologio
B) Apparato radiogoniometrico di bordo
C) Almeno un apparato ricetrasmittente che venga predisposto sulla frequenza operativa di una stazione radiogoniometrica
D) Una bussola magnetica, un apparato ricetrasmittente ed un Transponder
6.90 Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli? (ID=644)
A) Linee rette ortogonali tra di loro
B) I meridiani sono linee rette ed i paralleli sono linee curve che rivolgono la propria concavità verso l'equatore
C) I meridiani sono linee rette ed i paralleli, sono linee curve che rivolgono la propria convessità verso il polo omonimo.
D) I meridiani sono linee rette convergenti verso il polo, mentre i paralleli sono archi di cerchio concentrici ed equidistanti
6.58 Si sta pianificando una navigazione e dal bollettino meteorologico si rileva un accentuato valore di bassa pressione. Quale criterio si adotterà sulla scelta delle altitudini o del livelli di volo? (ID=612)
A) E' consigliato di eccedere, cioè di scegliere un livello di volo o una altitudine più elevata in quanto in tali condizioni l'altimetro indica più della quota reale e quindi ci troveremmo ad essere più bassi di quanto esso indichi
B) Si può trascurare completamente il dato rilevato sui bollettino meteorologico perché non è attinente con la scelta delle attitudini o dei livelli di volo
C) Si può tranquillamente scegliere una altitudine o un livello di volo più bassi di quelli minimi raccomandati in quanto in tali condizioni meteorologiche l'altimetro indica meno della quota reale e quindi ci troveremmo comunque più alti della quota reale.
D) In tali condizioni meteorologiche l'altimetro non è attendibile
6.26 Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica? (ID=580)
A) Linee che congiungono tutti i punti di uguale orientamento magnetico
B) Linee che uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica
C) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo dell'omologo meridiano geografico
D) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo della linea dell'equatore
6.203 I ricevitori portatili GPS possono essere utilizzati come supporto alla navigazione l.F.R.? (ID=757)
A) SI
B) NO
6.171 Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "R"? (ID=725)
A) 1° quadrante
B) 2° quadrante
C) 3° quadrante
D) Tra il 4° e il 1° quadrante
6.139 Se durante un avvicinamento per rotta magnetica il QDM diminuisce, da che parte bisognerà accostare per rientrare in rotta? (ID=693)
A) Verso Nord
B) Verso sinistra
C) Verso Sud
D) Verso destra
6.107 Tra i sotto elencati dati, quali interessano maggiormente il pilota da inserire nel piano di volo operativo in quanto riguardano da vicino le esigenze della navigazione? (ID=661)
A) Elenco dei documenti da portare obbligatoriamente a bordo
B) Velocità di stallo in configurazione base
C) Ogni dato utile riguardante i passeggeri trasportati
D) Prua bussola, Tempi parziali di volo tra i Reporting Points ed il Tempo totale di volo
