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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.97 Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto č la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala? (ID=651)
A) 100 NM
B) 200 NM
C) 500 NM
D) 700 NM
6.146 Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce? (ID=700)
A) Le informazioni ricevute non sono da ritenersi attendibili
B) Sicuramente nella zona c'č un temporale che disturba il rilevamento radiogoniometrico
C) C'č assenza di vento oppure lo stesso č in prua o in coda oppure la prua tenuta dal pilota consente di correggere la componente laterale di detto vento.
D) Si sta volando in un'area di basse pressioni
6.18 Definire il Nord vero: (ID=572)
A) Direzione dei paralleli geografici.
B) Direzione dei meridiano di riferimento.
C) Punto in cui convergono tutti i meridiani geografici compresi nell'Emisfero boreale.
D) Punto in cui convergono tutti i meridiani magnetici di segno positivo.
6.195 Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce: (ID=749)
A) la distanza al suolo rispetto ad un NDB
B) la distanza al suolo rispetto ad un VOR
C) la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in NM
D) la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in ft
6.67 ln possesso del seguenti dati GS = 120 Kts; Carburante disponibile al Decollo 40 US/GAL; Consumo medio orario =13 US/GAL ora; Tempo di Volo = 1 h 20m, calcolare l'autonomia residua in NM. (ID=621)
A) 195 NM
B) 201 NM
C) 203 NM
D) 208 NM
6.116 Il meridiano centrale di ogni fuso divide lo stesso in due parti la cui ampiezza č: (ID=670)
A) 10° a destra e sinistra di ogni meridiano centrale del fuso
B) 7°30' a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso
C) 15° a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso
D) 12° a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso
6.165 Riferimenti: figura 2. Quale č il QDM del punto "U"? (ID=719)
A) 150°
B) 240°
C) 320°
D) 270°
6.37 La declinazione magnetica (Variation) č definita come: (ID=591)
A) Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola.
B) Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola.
C) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.
6.86 Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Rimini č: 310°/18 Kts; la VAR = 1°W; la DEV = 0°; la TAS = 101 Kts. Determinare CH e GS. (ID=640)
A) CH = 060°; GS = 112 Kts
B) CH = 085°; GS = 92 Kts
C) CH = 071°; GS = 112 Kts
D) CH = 259°; GS = 98 Kts
6.135 Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? (ID=689)
A) Nel 1° quadrante
B) Nel 2° quadrante
C) Nel 3° quadrante
D) Nel 4° quadrante
