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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.163 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "T"? (ID=717)

A) 150° B) 230° C) 280° D) 360°

6.147 L'apparato ADF (Automatic Directlon Finder) è un ricevitore radio che viene usato (ID=701)

A) Per comunicazioni Terra - Bordo - Terra B) Per la navigazione, utilizzando la ricezione di un segnale radio trasmesso da un radiofaro NDB (Non Directional Beacon) di terra C) Per ottenere indicazioni di prua in sostituzione della bussola magnetica D) Per ottenere indicazioni sulle coordinate geografiche della stazione NDB

6.131 Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM=300°. Poiché detto pilota desidera dirigere sulla stazione su un QDM 310°, quale prua di intercettamento dovrà assumere? (ID=685)

A) 330° B) 270°

6.115 Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui? (ID=669)

A) 30 minuti B) 15 minuti C) 60 minuti D) 24 minuti

6.99 Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico dei terreno? (ID=653)

A) Linee nere continue con piccole barre trasversali B) Linee azzurre trasversali che seguono l'andamento dei fondo valle C) Linee generalmente azzurre intervallate da altre di colore variabile tra il marrone ed il nero per indicare rispettivamente le pianure e le altitudini dei terreno D) Linee marroni di varie tonalità in funzione della quota dei rilievo montagnoso, chiamate "Linee ipsometriche".

6.83 Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì? (ID=637)

A) FL 50 B) FL 55 C) FL 60 D) FL 65

6.67 ln possesso del seguenti dati GS = 120 Kts; Carburante disponibile al Decollo 40 US/GAL; Consumo medio orario =13 US/GAL ora; Tempo di Volo = 1 h 20m, calcolare l'autonomia residua in NM. (ID=621)

A) 195 NM B) 201 NM C) 203 NM D) 208 NM

6.51 La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è: (ID=605)

A) La EAS corretta del solo errore di pressione B) La EAS corretta dell'errore di pressione e temperatura C) La EAS corretta dell'errore di postazione della presa statica D) La EAS corretta dell'errore di compressibilità

6.35 Quando la 'Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica" ? (ID=589)

A) In assenza di componente laterale del vento B) Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali C) Quando la Bussola magnetica è stata bene compensata D) Quando l'aereo naviga nel letto del vento

6.19 Le direzioni cardinali corrispondono: (ID=573)

A) N=0°(360°) E=090° S=180° W=270°. B) N=0°(360°) E=270° S=180° W=090°. C) N=0°(360°) E=180° S=270° W=090°. D) N=0°(360°) E=180° S=090° W=270°.

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