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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.115 Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui? (ID=669)
A) 30 minuti
B) 15 minuti
C) 60 minuti
D) 24 minuti
6.51 La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è: (ID=605)
A) La EAS corretta del solo errore di pressione
B) La EAS corretta dell'errore di pressione e temperatura
C) La EAS corretta dell'errore di postazione della presa statica
D) La EAS corretta dell'errore di compressibilità
6.164 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"? (ID=718)
A) 050°
B) 180°
C) 230°
D) 360°
6.100 Come sì calcola la velocità al suolo GS (Ground Speed)? (ID=654)
A) Dividendo la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato
B) Moltiplicando la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato
C) Moltiplicando la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points
D) Dividendo la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points
6.36 L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato: (ID=590)
A) Rotta magnetica (MC)
B) Prua vera (TH)
C) Prua magnetica (MH)
D) Rotta bussola (CC)
6.149 Il rilevamento polare RILPO, letto sull'indicatore ADF di bordo è: (ID=703)
A) L'angolo formato tra il Nord magnetico e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°
B) L'angolo formato tra il Nord vero e la linea congiungente l'aeromobile con la stazione
C) L'angolo formato tra l'asse longitudinale del velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, misurato in senso orario da 0° a 360°
D) L'angolo formato tra l'asse longitudinale dei velivolo e la congiungente aeromobile con la stazione, avente una ampiezza angolare massima di 180* verso destra o verso sinistra del suddetto asse
6.85 Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS. (ID=639)
A) CH = 267° ; GS = 93 Kts.
B) CH = 260° ; GS = 89 Kts.
C) CH = 250° ; GS = 98 Kts.
D) CH = 259° ; GS = 108 Kts.
6.21 Definire la "Rotta Vera" (True Course): (ID=575)
A) Angolo misurato da 0° a 360° in senso orario tra il meridiano vero di un punto e la congiungente di tale punto con quello di arrivo.
B) Angolo misurato da 0° a 180° verso Est o verso Ovest tra il meridiano passante per il punto di partenza e la rotta che deve seguire il velivolo
C) Angolo misurato da 0° a 180° verso destra o verso sinistra del meridiano di partenza
D) Angolo riferito al meridiano magnetico passante per il punto di partenza e misurato in senso orario da 0° a 360°
6.198 Quanti satelliti si possono costantemente ricevere da ogni punto della terra? (ID=752)
A) 6
B) 8
C) 4
D) 12
6.134 Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? (ID=688)
A) Nel 1° quadrante
B) Nel 2° quadrante
C) Nel 3° quadrante
D) Nel 4° quadrante
