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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.168 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "V"? (ID=722)

A) 170° B) 230° C) 250° D) 270°

6.152 Un aeromobile che naviga con MH 030°, rileva una stazione NDB con un RIILPO = 310°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione? (ID=706)

A) 1° quadrante B) 2° quadrante C) 3° quadrante D) 4° quadrante

6.136 Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR 138°. Se il suddetto pilota desidera allontanarsi per QDR 150°, quale prua di intercettamento dovrà assumere? (ID=690)

A) 270° B) 180° C) 360° D) 090°

6.120 Il luogo di posizione o FIX viene definito come: (ID=674)

A) Rilevamento e distanza da una stazione radiogoniometrica o dalla intersezione di due o più rilevamenti di stazioni diverse B) Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante C) Luogo di punti misurati a partire dall'asse longitudinale dei velivolo e la direzione della stazione radiogoniometrica D) Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante e variabile con la pressione atmosferica QNH nella zona

6.104 Se durante un volo di trasferimento un pilota si trova in situazioni meteorologiche non previste e pericolose, cosa deve fare? (ID=658)

A) Tentare di aggirare la zona pericolo in modo da giungere comunque sull'aeroporto di destinazione B) Scendere di quota in modo da avere il terreno sempre in vista C) Divergere su un aeroporto alternato accertandosi mediante la radio che vi sia una situazione più favorevole D) Via radio chiedere consiglio sul da farsi ad una stazione di terra.

6.88 Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Forlì a Firenze è di 020°/20 Kts; la VAR 1°W, la DEV= 1°E, la TAS=108 Kts. Determinare la CH e GS (ID=642)

A) CH 232°; GS 95 Kts. B) CH 246°; GS 123 Kts. C) CH 246°; GS 132 Kts. D) CH 232°; GS 123 Kts.

6.72 In possesso del seguenti dati: Distanza = 180 NM; CAS = 140 Kts; PA = 10.000 ft; T = 0°C; TC = 350° W/V 030°/25 Kts, determinare la TH ed il tempo di volo. (ID=626)

A) TH = 350° Tempo di volo = 1 h 10 min B) TH = 355° Tempo di volo = 1 h 15 min C) TH = 355° Tempo di volo = 1 h 2 min D) TH = 005° Tempo di volo = 1 h 30 min

6.56 Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH? (ID=610)

A) Zero B) L'elevazione dell'aeroporto sul livello del mare

6.40 Definire la "Deriva" (ID=594)

A) Scarrocciamento laterale causato dalla componente trasversale del vento B) Scostamento della prua di un velivolo eseguito della presenza di un di un certo vento non allineato con il suo asse longitudinale C) Valore angolare che in relazione alla TH effettivamente seguita dal velivolo, è proporzionale sia al vettore della TAS e sia alla componente trasversale del vento. D) Angolo del quale è necessario correggere il valore della Prua bussola da seguire al fine di assumere una direzione che annulli l'azione del vento

6.24 La posizione geografica dei poli magnetici non coincide con quella dei poli geografici. Vero o falso? (ID=578)

A) Vero B) Falso

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