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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.199 Qual'è il numero minimo dl satelliti GPS da ricevere a terra per determinare la propria posizione? (ID=753)
A) 4
B) 6
C) 8
D) 12
6.183 Il pilota di un aeromobile che vola con MH = 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Quale è il valore della radiale su cui detto pilota si trova? (ID=737)
A) 150°
B) 330°
6.167 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "V"? (ID=721)
A) 250°
B) 300°
C) 350°
D) 170°
6.151 Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Quale è il QDR della stazione rilevata? (ID=705)
A) 060°
B) 030°
C) 360°
D) 240°
6.135 Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? (ID=689)
A) Nel 1° quadrante
B) Nel 2° quadrante
C) Nel 3° quadrante
D) Nel 4° quadrante
6.119 Cosa è la "curva del cane"? (ID=673)
A) Traiettoria seguita da un velivolo che esegue continue accostate al fine di mantenere inalterato un certo rilevamento radiogoniometrico fornito da una stazione Gonio
B) Traiettoria seguita da un velivolo che dirige verso una stazione VDF o NDB e che consiste nell'assumere in prua i vari QDM che riceve (oppure nel mettere continuamente in prua l'ago dell'ADF) senza preoccuparsi di correggere la componente laterale del vento.
C) Traiettoria seguita da un velivolo che vuole mantenere inalterato il QDR ricevuto da una stazione VDF od ottenuto tramite l'ADF di bordo
D) Traiettoria seguita da un velivolo che vuole percorrere una "Rotta obbligata" usufruendo dei rilevamenti di una stazione VDF
6.103 Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione. (ID=657)
A) vero
B) falso
6.87 Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Forlì è 090°/21 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 1°E, la TAS 105 Kts. Determinare CH e GS. (ID=641)
A) CH=051° ; GS=95Kts.
B) CH=065° ; GS=86Kts.
C) CH=051° ; GS=124Kts.
D) CH=065° ; GS=124Kts.
6.71 In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/v 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo. (ID=625)
A) 68 US/GAL
B) 58 US/GAL
C) 56 US/GAL
D) 60 US/GAL
6.55 L'altitudine o quota pressione, in inglese "PA" (Pressure Altitude) è: (ID=609)
A) Quella che si legge sull'altimetro quando si inserisce il QFE
B) Quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore dell'isobara standard 1013.2 hpa
C) Quella che si legge sull'altimetro quando, si inserisce il QNH
