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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
6 - Navigazione
Quesiti RANDOM
6.96 Per quale motivo la carta di Lambert viene definita "modificata"? (ID=650)
A) Perché durante il processo di proiezione avvengono delle deformazioni che modificano totalmente il tragitto da seguire.
B) Perché al fine di renderla isogona ed equidistante vi è stata apportata una opportuna modifica matematica.
C) Perché la sua attendibilità si modifica per rappresentazioni di zone aventi una Latitudine diversa da quella delle isomecoiche.
D) Perché qualora si debbano tracciare le rotte al di fuori delle isomecoiche bisogna considerare un fattore di deformazione che è proporzionale alla latitudine
6.145 La posizione di un velivolo in un dato istante (fix), può essere determinata (ID=699)
A) Solo riconoscendo la propria posizione al suolo mediante punti noti
B) Solo conoscendo la GS ed il tempo di volo
C) Sia mediante il riconoscimento di un punto al suolo, oppure tramite l'incrocio di due o più rilevamenti radiogoniometrici ottenuti da stazioni di terra oppure tramite una radiale VOR ed una distanza fornita da un DME
D) Solo utilizzando particolari apparati di bordo che permettono lettura simultanea di più rilevamenti radiogoniometrici
6.17 Quale è la longitudine del meridiano di Greenwich? (ID=571)
A) 180°
B) 0°
C) 90°
D) Dipende dalla Declinazione magnetica della zona.
6.194 Riferimenti: figura 7. Il pilota di un aeromobile che navighi con MH = 360° e che abbia predisposto lo strumento OBS come in figura, quali indicazioni avrà nei punti X, Y, Z? (ID=748)
A) MH 360° X=1 Y=3 Z=2
B) MH 360° X=2 Y=3 Z=1
C) MH 360° X=1 Y=2 Z=3
D) MH 360° X=3 Y=2 Z=1
6.66 In possesso del seguenti dati: GS = 140 Kts; Carburante disponibile al Decollo =36 US/GAL; Consumo medio orario = 12 US/GAL ora; Tempo di Volo = 48 minuti, determinare l'autonomia residua espressa in NM. (ID=620)
A) 294 NM
B) 290 NM
C) 286 NM
D) 314 NM
6.115 Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui? (ID=669)
A) 30 minuti
B) 15 minuti
C) 60 minuti
D) 24 minuti
6.164 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"? (ID=718)
A) 050°
B) 180°
C) 230°
D) 360°
6.36 L'angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico viene chiamato: (ID=590)
A) Rotta magnetica (MC)
B) Prua vera (TH)
C) Prua magnetica (MH)
D) Rotta bussola (CC)
6.85 Riferimenti: figura 1. Il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Rimini a Firenze (258°) è 320°/16 Kts, la VAR = 1°W, la DEV = 0°, la TAS 101 Kts. Determinare la CH e la GS. (ID=639)
A) CH = 267° ; GS = 93 Kts.
B) CH = 260° ; GS = 89 Kts.
C) CH = 250° ; GS = 98 Kts.
D) CH = 259° ; GS = 108 Kts.
6.134 Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDM = 138°, in quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? (ID=688)
A) Nel 1° quadrante
B) Nel 2° quadrante
C) Nel 3° quadrante
D) Nel 4° quadrante
