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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.7 Cosa è l'equatore? (ID=561)

A) Una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest'ultima un piano ideale perpendicolare all'asse congiungente i punti Zenit-Nadir e passante per il centro stesso della Terra B) E' una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre da un piano secante perpendicolare all'asse terrestre e contenente il centro della terra C) E' un luogo di punti della superficie terrestre su cui si riscontra la stessa declinazione magnetica di valore 0°. D) E' una circonferenza massima ottenuta sulla superficie terrestre facendo passare su quest'ultima un piano ideale che contiene l'eclittica e che passa per il centro della Terra.

6.184 Il pilota di un aeromobile che vola con MH 330°, agisce sull'OBS fino a quando sul VOR di bordo non compare 330° TO ed il CDI è al centro. Se a questo punto il suddetto pilota assume MH =360° e la mantiene per un certo tempo, come si sposta il CDI? (ID=738)

A) A destra B) A sinistra

6.120 Il luogo di posizione o FIX viene definito come: (ID=674)

A) Rilevamento e distanza da una stazione radiogoniometrica o dalla intersezione di due o più rilevamenti di stazioni diverse B) Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante C) Luogo di punti misurati a partire dall'asse longitudinale dei velivolo e la direzione della stazione radiogoniometrica D) Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante e variabile con la pressione atmosferica QNH nella zona

6.56 Cosa indica al suolo un altimetro selezionato sul QNH? (ID=610)

A) Zero B) L'elevazione dell'aeroporto sul livello del mare

6.169 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "Z"? (ID=723)

A) 020° B) 330° C) 150° D) 200°

6.105 Come si riporta sulla carta di navigazione un punto stimato (Dead Reckoning)? (ID=659)

A) Si fa uscire dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza un segmento di retta di lunghezza in scala pari alla TAS per il tempo di volo trascorso ed orientato secondo la rotta bussola tenuta B) Si fa uscire dall'ultimo Reporting Point riconosciuto con certezza un segmento di retta orientato secondo la Rotta vera programmata ed avente una lunghezza in scala pari alla GS per il tempo di volo trascorso C) Dal punto di partenza si traccia una retta pari alla TAS per il tempo totale di volo ed orientata secondo la MH seguita da velivolo

6.41 Quando la deriva è positiva? (ID=595)

A) Quando il vento proviene dalla sinistra del velivolo. B) Quando il vento proviene dalla destra del velivolo.

6.154 Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo? (ID=708)

A) Solo entro 100 NM dalla stazione B) Solo in particolari condizioni meteorologiche C) Non è possibile D) E' possibile eseguendo un rilevamento simultaneo di due o più stazioni

6.90 Nella carta di "Mercatore" come vengono rappresentati i meridiani ed i paralleli? (ID=644)

A) Linee rette ortogonali tra di loro B) I meridiani sono linee rette ed i paralleli sono linee curve che rivolgono la propria concavità verso l'equatore C) I meridiani sono linee rette ed i paralleli, sono linee curve che rivolgono la propria convessità verso il polo omonimo. D) I meridiani sono linee rette convergenti verso il polo, mentre i paralleli sono archi di cerchio concentrici ed equidistanti

6.26 Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica? (ID=580)

A) Linee che congiungono tutti i punti di uguale orientamento magnetico B) Linee che uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica C) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo dell'omologo meridiano geografico D) Linee che uniscono tutti i punti di uguale angolo della linea dell'equatore

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