Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.286 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" del velivolo durante la virata? (ID=1043)

A) X B) Y C) Z

7.278 Navigando nel nostro emisfero per prua Sud ed effettuando virate verso Est o verso Ovest, la bussola indica (ID=1035) A) un'accostata in senso opposto B) un'accostata nello stesso senso, ma di maggiore entità C) un'accostata corretta sia nell'entità che nel senso

7.270 A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura: (ID=1027) A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

7.262 il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolazione dell'altimetro, è definito come: (ID=1019) A) il valore della pressione in atmosfera standard B) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell'aeroporto C) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell'aeroporto, corretta per la temperatura D) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell'aeroporto, ridotta al livello medio del mare in aria tipo

7.254 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione: (ID=1011) A) Rimarrà costante per l'effetto dell'elica a passo variabile B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell'aria C) Aumenterà, a causa della diminuita contro-pressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell'aria D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota

7.246 I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo: (ID=1003) A) Tendono entrambi a ridurre la propria intensità B) Tendono a non essere influenzati dalla presenza di vento al traverso C) Tendono ad incrementare la propria intensità nella zona sottovento ed a ridurla nella zona sopravvento D) Tendono a ridurre la propria intensità nella zona sottovento e aumentarla nella zona sopravvento

7.238 L' intensità dei vortici generati da un aereo pesante: (ID=995) A) E' maggiore di quella dei vortici generati da un aereo leggero B) E' minore di quella dei vortici generati da un aereo leggero C) E' uguale a quella dei vortici generati da un aereo leggero D) E' trascurabile, specie nella fase di decollo.

7.230 Durante un'affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso si osserva che, aumentando la velocità dell'aereo, a parità di manetta i giri del motore: (ID=987) A) Diminuiscono inizialmente per poi stabilizzarsi a valori più bassi di quelli iniziali B) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più elevati di quelli iniziati C) Si mantengono costanti D) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più bassi di quelli iniziali

7.222 Riferimenti: figura 1. Gli angoli di assetto e di incidenza del velivolo rappresentato sono rispettivamente (ID=979)

A) 8°; 20° B) 12°;8° C) 20°;12° D) 28°;8°

7.214 La salita ripida consente il maggior guadagno di quota: (ID=971) A) Rispetto al tempo impiegato B) Rispetto alla distanza percorsa C) Con la massima velocità di traiettoria D) Rispetto al carburante complessivamente consumato

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