Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

8 - Principi del volo

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8.160 L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di: (ID=1209) A) limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione B) ridurre gli effetti della resistenza indotta C) diminuire l'efficienza massima dell'ala D) diminuire la resistenza di forma del profilo

8.96 In campo aeronautico, la velocità verticale può essere espressa in: (ID=1145) A) piedi al minuto (ft/min.); metri al secondo (m/s) B) miglia nautiche al minuto (NM/min); metri al secondo (m/s) C) piedi al minuto (ft/h); chilometri al secondo (Km/s) D) piedi all'ora (ft/h); metri all'ora (m/h)

8.32 Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera: (ID=1081) A) una depressione B) una pressione C) importanti formazioni di vortici D) non ha influenza sulla pressione

8.145 La principale superficie aerodinamica di un velivolo, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è: (ID=1194) A) la superficie alare B) il piano di coda orizzontale C) il timone di direzione (parte mobile) D) la deriva

8.81 In riattaccata la prima cosa da fare è retrarre i flaps da configurazione di atterraggio a configurazione di salita, tanto la velocità di stallo non cambia. Vero o falso? (ID=1130) A) vero B) falso

8.17 La formula d'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato a velocità costante dice che: (ID=1066) A) la portanza è più alta del peso e la trazione maggiore della resistenza B) la portanza è uguale al peso e la trazione è uguale alla resistenza C) la portanza è uguale al peso, e la trazione deve essere maggiore della resistenza D) non esiste alcuna relazione tra portanza, peso, trazione e resistenza

8.130 La declinazione magnetica (variation) è definita come: (ID=1179) A) l'angolo formato dalla direzione del Nord magnetico con la direzione del Nord vero, variabile da luogo a luogo e con il tempo B) l'angolo formato dall'ago della bussola con il piano orizzontale C) l'angolo costante formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico

8.66 Lo stallo accelerato non si verifica purché si mantenga, nelle virate e richiamate accentuate, una velocità almeno pari a quella di stallo in VRO. Vero o falso? (ID=1115) A) vero B) falso

8.2 Un miglio nautico a quanti metri corrisponde? (ID=1051) A) 1852m B) 1500m C) 1620m D) 1609m

8.115 Per virare a sinistra, la posizione degli alettoni è la seguente: (ID=1164) A) alettone destro alzato e alettone sinistro abbassato B) alettone sinistro alzato e alettone destro abbassato C) alettone sinistro e destro in posizione neutra D) alettone sinistro alzato; alettone destro in posizione neutra

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