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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
9 - Comunicazioni in italiano
Quesiti RANDOM
9.90 Come vanno sillabate le parole? (ID=1302)
A) Usando nomi di città.
B) Esclusivamente usando l'alfabeto fonetico ICAO.
C) Usando nomi di persone
D) Usando qualsiasi nome avente la stessa iniziale della lettera da sillabare
9.58 Per poter volare in una TMA, quale ente di controllo occorre contattare? (ID=1270)
A) FIS
B) ACC
C) APP
9.26 Un aeromobile potrà far uso del nominativo radio di identificazione in forma ridotta, solo nel caso l'ente ATS abbia iniziato ad effettuare le comunicazioni facendo ricorso a tale procedura. L'abbreviazione di un nominativo radio d'identificazione per un velivolo dell'Aviazione Generale dovrà risultare conforme a: (ID=1238)
A) I-ABCD, abbreviato in l-CD
B) Fastair l-ABCD, abbreviato in Fastair I-CD.
C) Fastair 5345, abbreviato in Fastair 345
D) DC9 l-ABOD, abbreviato in DC9 CD
9.75 La frequenza di emergenza 500 KHz è inclusa nella banda: (ID=1287)
A) VHF
B) HF
C) MF
D) LF
9.43 Cosa si vuole indicare mediante l'abbreviazione "UFN"? (ID=1255)
A) Sino ad ulteriore avviso
B) Non oltre l'orario di servizio
C) Non prima dell'orario di servizio
D) Ulteriori notizie entro l'orario di servizio
9.11 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "UIR"? (ID=1223)
A) Area e regione di controllo superiore
B) Regione superiore informazioni volo
C) Indicatore di allineamento pista
D) Radiosentiero semplificato di avvicinamento
9.92 Un pilota che debba trasmettere un messaggio di posizione e senta che è in corso una comunicazione MAYDAY, come si comporterà? (ID=1304)
A) Interverrà per comunicare la propria posizione
B) Osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi di soccorso.
C) Interverrà per dare buoni consigli al pilota in difficoltà.
D) Interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo
9.60 Come si definisce una prova radio effettuata dall'hangar? (ID=1272)
A) Prova prevolo
B) Prova segnale
C) Prova per manutenzione
9.28 Ad eccezione delle situazioni di emergenza o di difficoltà nei collegamenti, è consentito ad un aeromobile di cambiare frequenza senza dare comunicazione alla stazione aeronautica con la quale è in contatto? (ID=1240)
A) Solo in caso di eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza
B) NO
C) Solo quando tale azione risulta motivata dalla necessità di effettuare un riporto di posizione e la frequenza risulta sovraccarica di comunicazioni.
D) Solo nel caso tale cambio di frequenza sia motivato dalla urgente necessità di assumere informazioni meteorologiche sulla frequenza VOLMET o ATIS
9.77 La banda di frequenza delle VHF è compresa tra (ID=1289)
A) 116,5-128 MHz
B) 115,0-130 MHz
C) 3-30 MHz
D) 30-300 MHz
