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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
9 - Comunicazioni in italiano
Quesiti RANDOM
9.93 Un pilota che debba trasmettere un messaggio dl posizione e senta che è in corso una procedura VDF come si comporterà? (ID=1305)
A) Interverrà per comunicare la propria posizione
B) Osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi gonio
C) Interverrà per dare buoni consigli al pilota
D) Interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo
9.85 Se l'ente di controllo comunica che riceve con indice 3, significa: (ID=1297)
A) Riceve a tratti
B) Riceve, ma con difficoltà
C) Trasmissione molto chiara
D) Riceve bene
9.77 La banda di frequenza delle VHF è compresa tra (ID=1289)
A) 116,5-128 MHz
B) 115,0-130 MHz
C) 3-30 MHz
D) 30-300 MHz
9.69 Le abbreviazioni ATZ e TMA significano (ID=1281)
A) Area terminale di Zona e Traffico normale di area
B) Zona di traffico aereo e Terminale di movimentazione Aerea
C) Zona di traffico aeroportuale e Area Terminale
D) Area di traffico di Zona e Aeroporto terminale
9.61 In alfabeto fonetico, come si pronunciano le lettere: Z Y J B O H (ID=1273)
A) ZERO, YULIET, JET, BETA, OMER, HOSTESS
B) ZEBRA, YENKEE, JULLIET, BINGO, OSCAR, OST
C) ZORRO, YET, JOLLY, BELLO, OVER, HOTEL
D) ZULU, YANKEE, JULIET, BRAVO, OSCAR, HOTEL
9.53 Nella sala di intellegibilità di una trasmissione radio il numero 4 significa che la ricezione è: (ID=1265)
A) Comprensibile a tratti
B) Comprensibile
C) Incomprensibile
9.45 Quale procedura sarà attuata da un pilota che, prima della partenza, intenda trasmettere dei segnali sulla frequenza di una stazione aeronautica per verificare il funzionamento del trasmettitore di bordo? (ID=1257)
A) Dovrà curare che la durata della trasmissione di tali segnali non superi i 20 secondi.
B) Dovrà usare la frase "for maintenance check"
C) Dovrà richiedere preventivo consenso alla stazione aeronautica
D) Potrà effettuare la trasmissione di tali segnali a condizione che sull'aeroporto risulti disponibile una frequenza per il controllo dei movimento a terra degli aeromobili (ground control).
9.37 A chi è riservata la facoltà di imporre il "silenzio radio"? (ID=1249)
A) Soltanto all'aeromobile in stato di pericolo
B) Soltanto alla stazione aeronautica sulla cui frequenza è stato trasmesso il messaggio di pericolo.
C) All'aeromobile in stato di pericolo o ad un aeromobile o stazione aeronautica che ha intercettato la comunicazione di soccorso
D) Soltanto all'aeromobile in stato di pericolo od ai mezzi di ricerca e soccorso (SAR)
9.29 In quale circostanza può un aeromobile ritenere non necessaria la ripetizione di una autorizzazione trasmessagli da un ente di controllo? (ID=1241)
A) Quando trattasi di una autorizzazione ATC riguardante un volo in rotta, a condizione che ciò sia stato specificatamente stabilito dalla appropriata autorità ATS, nel qual caso il pilota dovrà dare conferma di ricevuto in maniera positiva
B) Quando l'intento è di evitare un ulteriore aggravamento del carico delle comunicazioni in atto.
C) In nessuna circostanza
D) Quando il contenuto dell'autorizzazione risulta chiaro e non sussiste alcun rischio di confusione
9.21 Quale azione dovrà essere intrapresa da un pilota nel caso debba eseguire una determinata procedura che comporti l'interruzione del collegamento radio con la stazione aeronautica? (ID=1233)
A) Informare la stazione aeronautica solo se le circostanze rendono opportuna tale azione.
B) Informare la stazione aeronautica specificando le ragioni che rendono necessaria l'interruzione del collegamento
C) Informare la stazione aeronautica, comunicando l'orario previsto per la ripresa delle comunicazioni
D) Informare la stazione aeronautica delle ragioni che rendono necessaria l'interruzione del collegamento, comunicando l'orario al quale si prevede di ripristinare il contatto radio
