Quiz Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

QUESITI del Cap. 13, Gruppo 1301011

ARGOMENTO: Nozioni su costruzione, montaggio e corretto impiego e manutenzione degli pneumatici

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

L'aquaplaning non può verificarsi su veicoli dotati di sistema antibloccaggio in frenata ABS
L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione della pressione degli pneumatici
L'aquaplaning consiste in una perdita di aderenza legata alla presenza di un velo di acqua compressa tra battistrada e pavimentazione
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è aumentare la velocità
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è frenare a fondo, premendo nel contempo il pedale della frizione
L'aquaplaning non può verificarsi quando i veicoli sono dotati di ruote gemellate
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
L'aquaplaning non può verificarsi se gli intagli del battistrada hanno almeno quattro millimetri di profondità
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
Gli intagli del battistrada servono a favorire il deflusso di acqua eventualmente presente sulla carreggiata

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