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Quiz PATENTE NAUTICA - Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME ENTRO 12 MILIA MARINE

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

46 La parte strutturale della poppa, alla quale si incardina il timone, è denominata

dritto di poppa. losca del timone. ginocchio di poppa.

TEORIA DELLA NAVE

30 La linea che separa l'opera viva dall'opera morta è denominata:

linea di bordo libero. linea di galleggiamento. linea di chiglia.

MOTORI ENDOTERMICI

208 Calcolare la quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza
(S = spazio, C = consumo l/h, V = velocità, Q = quantità carburante in litri).

S = 20 Miglia; C = 10 litri/h; V = 10 Nodi; Q = 26 litri. S = 51 Miglia; C = 15 litri/h; V = 17 Nodi; Q = 43 litri. S = 8 Miglia; C = 20 litri/h; V = 16 Nodi; Q = 25 litri.

MOTORI ENDOTERMICI

192 Il motore si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:

presenza di aria nella pompa di iniezione. i cilindri sono ovalizzati. il combustibile è di qualità scadente.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

289 Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie?

sono esonerati dalle ispezioni ordinarie. ogni 10 anni. ogni 5 anni.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

273 Con il termine "curva di Williamson” si vuole indicare:

la rapida caduta o elevazione di pressione indicata dai barografi. il rapporto esistente tra la lunghezza della nave ed il raggio di inversione di rotta. la manovra da effettuare per invertire la rotta in caso di uomo in mare.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

257 Un'unità da diporto munita di marcatura CE classe B effettua un visita periodica dopo:

10 anni dalla data di costruzione; le successive ogni 8 anni. 10 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni. 8 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

241 Normalmente, qual è la portata in miglia dei fuochi a mano a luce rossa?

5 miglia. 7 miglia. 6 miglia.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

482 Navigazione fluviale; il segnale rappresentato in figura indica:

segnale di prosecuzione; dobbiamo proseguire lungo la sponda dove si trova il segnale sino ad avviso successivo. segnale di prosecuzione nella sponda opposta; dobbiamo ridurre la velocità. segnale di prosecuzione; dobbiamo aumentare la velocità perché c'è una forte corrente.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

466 La bandiera P (Papa), prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, ci è esposta da un'unità che è in porto per indicare che:

ha imbarcato merci pericolose ha sbarcato il pilota è pronta a partire.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

450 L’intenzione di voler sorpassare è segnalata con:

2 suoni prolungati (ai quali aggiungerò 1 breve per sorpassare a dritta e 2 brevi per sorpassare a sinistra). 1 suono prolungato, 1 breve, 1 prolungato, 1 breve (ai quali aggiungerò 1 breve per sorpassare a dritta e 2 brevi per sorpassare a sinistra). 3 suoni brevi (ai quali aggiungerò 1 breve per sorpassare a dritta e 2 brevi per sorpassare a sinistra).

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

434 Il segnale diurno rappresentato in figura indica:

una nave che non governa. una nave incagliata. una nave alla fonda.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

418 I fanali rappresentati in figura indicano una:

dragamine che mostra la poppa. dragamine che mostra la prora. dragamine senza abbrivio.

METEOROLOGIA

580 Riguardo alla struttura del Meteomar:

Stato del mare, Osservazioni del vento e Tendenza barometrica hanno come area di riferimento quella del mar Mediterraneo secondo una precisa sequenza. Avvisi, Situazione generale e Previsione e tendenza hanno come area di riferimento i litorali italiani ed i mari antistanti. Avvisi, Situazione generale e Previsione e tendenza hanno come area di riferimento quella del mar Mediterraneo secondo una precisa sequenza.

METEOROLOGIA

564 Gli "Avvisi di Burrasca" sono diffusi via radio:

preceduti dal segnale di sicurezza "SECURITÈ". sul canale 166,8 MHz. sul canale 2192 KHz.

NAVIGAZIONE

629 Il grado di latitudine è la misura della distanza:

angolare tra un meridiano ed il successivo corrispondente ad 1' di arco. equivalente ad un miglio marino. angolare tra l'equatore ed il parallelo, oppure tra due paralleli, in ogni caso pari a 3600 secondi d'arco.

NAVIGAZIONE

966 Il solcometro a "elica rimorchiata":

conta i giri dell'elica rimorchiata, di cui si conosce il passo, sicché si può risalire al cammino percorso in base al numero dei giri effettuati ed alla velocità. misura la velocità rispetto al fondo del mare. misura la velocità propulsiva della nave.

NAVIGAZIONE

950 Quale affermazione, tra le seguenti alternative di risposta, è errata:

l'effetto del vento sul moto effettivo di una nave varia da nave a nave. il vento va, la corrente viene. il moto della corrente è indipendente dalle caratteristiche della nave.

NAVIGAZIONE

934 L’angolo di prora vera si legge:

sulla rosa dei venti delle carte nautiche. non si può leggere, non conoscendo l’angolo di deriva e/o di scarroccio. in corrispondenza della linea di fede della bussola.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1128 1 Kw equivale a

1,43 Cv 1,34 Cv 1,36 Cv

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