Quiz PATENTE NAUTICA - Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5003 Se l'unità subisce uno sbandamento, il centro di spinta rimane immobile o si sposta? E in caso affermativo, verso quale direzione? sì, il centro di spinta si sposta verso il lato che si sta sollevando. sì, il centro di spinta si sposta verso la sezione dell'unità con maggior volume immerso. no, se il carico non si sposta anche il centro di spinta rimane immobile.

TEORIA DELLA NAVE

5020 Ad uno spostamento del baricentro verso l'alto: aumentano sia l'altezza metacentrica sia la stabilità. l'altezza metacentrica aumenta; la stabilità diminuisce. diminuiscono sia l'altezza metacentrica sia la stabilità.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5052 Va revisionato un estintore? sì, ogni 2 anni. mai, salvo che non sia stato utilizzato o vi sia stata perdita di pressione sì, ogni anno.

METEOROLOGIA

5133 La nebbia frontale è una nebbia che coesiste con la pioggia e si sviluppa in presenza di un fronte caldo o occluso a caldo a seguito di pioggia che precipitando si riscalda per attrito ed evapora saturando l'aria circostante e condensandosi per la parte in eccesso. nessuna delle due affermazioni suddette è vera. è una nebbia che è disposta con il suo asse principale in posizione normale alla rotta della nostra unità.

METEOROLOGIA

5101 Ci posizioniamo in modo da prendere il vento in faccia: esattamente di fronte alla nostra posizione c’è una zona di bassa pressione. indietro e sulla destra rispetto alla nostra posizione c’è una zona avente alta pressione. avanti e sulla sinistra rispetto alla nostra posizione c’è una zona di alta pressione.

METEOROLOGIA

5069 Si parla di nube quando: la condensazione del vapore acqueo nell'aria si verifica dai 15 metri in su e l'ammasso delle particelle in sospensione è nettamente visibile. la visibilità è tale da poter riconoscere completamente un oggetto noto posto a più di 1 km di distanza dall'osservatore. la condensazione del vapore acqueo nell'aria si verifica dai 100 metri in su e l'ammasso delle particelle in sospensione è nettamente visibile.

METEOROLOGIA

5118 In base al fenomeno cosidetto "effetto girasole", in ragione del progressivo riscaldamento della terraferma: la brezza di mare, man mano che aumenta d'intensità nel corso della giornata, muta la direzione di provenienza in senso anticiclonico passando da una direzione normale al profilo di costa ad una direzione ad essa parallela. l'effetto girasole non riguarda i venti di brezza. la brezza di terra, man mano che aumenta d'intensità nel corso della giornata, muta la direzione di provenienza in senso in senso ciclonico passando da una direzione normale al profilo di costa ad una direzione ad essa parallela.

METEOROLOGIA

5086 Rispetto all'altezza dal suolo, le nubi si suddividono in: nubi al di sotto e al di sopra della Tropopausa. nubi in aria e al suolo. nubi alte, medie, basse.

NAVIGAZIONE

5263 La pubblicazione edita dall'I.I.M.M. contraddistinta con la sigla I.I. 3132: contiene le Effemeridi Nautiche. contiene le Tavole Nautiche. contiene le Tavole di Marea.

NAVIGAZIONE

5231 Se voglio navigare con Rv = 204° in presenza di una corrente Dc = E, la Pv da impostare sarà un angolo: uguale alla Rv. inferiore alla Rv. superiore alla Rv.

NAVIGAZIONE

5199 Procedo verso il porto con rotta Rv = 050°. In presenza di vento di Maestrale che genera uno scarroccio di 5° ed in assenza di corrente, quale Pv devo assumere per arrivare a destinazione? Pv = 055°. non vi sono elementi sufficienti per rispondere. Pv = 045°.

NAVIGAZIONE

5167 La variazione magnetica è: l'angolo compreso tra Nm e Nb. l'angolo compreso tra Nv e Nb. l'angolo compreso tra Nv e Nm.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5297 La quantità di cinture di salvataggio da tenere a bordo: deve essere il 20% in più del numero massimo di persone imbarcabili. è in relazione al numero massimo di persone imbarcabili. è in relazione al numero di persone imbarcate.

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