Quiz PATENTE NAUTICA - Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5007 Nella stabilità di forma: il centro di gravità G ed il centro di spinta C si trovano al di sopra del metacentro M. il centro di gravità G sta nello stesso punto del centro di spinta C. il centro di gravità G sta sopra il centro di spinta C.

TEORIA DELLA NAVE

5024 Da cosa è costituita la riserva di spinta o riserva di galleggiabilità di una nave? dal volume interno dello scafo corrispondente all'opera morta. dal volume interno dello scafo non utilizzabile per il carico. dal volume interno dello scafo corrispondente all'opera viva.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5056 Un incendio si estingue: mancando l'ossigeno. aumentando la forza del vento. aumentando la temperatura.

METEOROLOGIA

5137 Le masse d’aria in una zona anticiclonica nell'emisfero nord si muovono: da nord a sud (nell’emisfero nord) e dal centro di alta pressione verso l’esterno. in senso antiorario (nell’emisfero nord) e dal centro di alta pressione verso l’esterno. in senso orario (nell’emisfero nord) e dal centro di alta pressione verso l’esterno.

METEOROLOGIA

5105 Una corrente di marea è: un movimento orizzontale di masse acquee collegato solo al fenomeno della marea. un movimento orizzontale di masse acquee non collegato al fenomeno della marea né al moto ondoso. un movimento orizzontale di masse acquee non collegato al fenomeno della marea ma solo al moto ondoso.

METEOROLOGIA

5073 Il promontorio è: una zona di bassa pressione, insinuata tra due campi di alta pressione, a forma di U. un'area d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni, disposti a croce. una zona di alta pressione, incuneata tra due campi di bassa pressione, a forma di U.

METEOROLOGIA

5122 Una isoallobara è una linea che: unisce punti di eguale pressione idrostatica. unisce punti di cui si prevede un'uguale variazione di pressione nell'arco delle ore immediatamente successive al momento del rilevamento. unisce punti di pressione atmosferica crescente in modo uniforme.

METEOROLOGIA

5090 Le isoipse sono: linee di eguale altezza per l'analisi e la previsione del tempo in quota, su una carta a pressione costante. linee di eguale valore di correnti ascensionali. linee di eguale differenza barotropica.

NAVIGAZIONE

5250 Cos'è il fuso orario? E' una porzione di superficie ampia 30° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 12 spicchi (detti fusi orari) nel cui interno l'ora solare adottata è quella del suo meridiano centrale. E' uno spicchio di superficie della sfera terrestre limitato da due meridiani che differiscono di 15° di longitudine; l'ora solare adottata nel suo interno è la stessa per tutti i punti dentro il fuso ed è quella del meridiano centrale del fuso. E' una porzione di superficie ampia 20° di longitudine risultante dalla suddivisione della superficie terrestre in 18 spicchi (detti fusi orari) nel cui interno l'ora solare adottata è quella del suo meridiano centrale.

NAVIGAZIONE

5218 Risolvere il seguente problema (Pv = prora vera, Vp = velocità propria, Dc = direzione corrente, Vc = velocità corrente, S = spazio da percorrere, T = tempo di navigazione); Pv = 290°; Vp = 8 Kn; Dc = 110°; Vc = 1,5 Kn; S = 13 Mgl.: determinare il tempo di percorrenza. 1 ora e 40 minuti 2 ore. 1 ora e 24 minuti

NAVIGAZIONE

5186 Navigo su carta di mercatore per Ortodromia, com'è orientata la prora vera? è sempre variabile, tranne che nel tratto centrale. non è mai orientata verso il porto d'approdo, tranne che nell'ultimo tratto. è orientata sempre verso il porto d'approdo.

NAVIGAZIONE

5154 Posto che "δ" è la deviazione magnetica e "d" è la declinazione magnetica, quale formula si utilizza per trasformare la Pb in Pv? correzione Pv = Pb - (+/-) δ - (+/-) d. correzione Pv = Pb + (+/-) δ + (+/-) d. correzione Pv = Pb + (+/-) δ - (+/-) d.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5284 E' possibile comandare e condurre un'unità, iscritta nel Registro delle imbarcazioni da diporto, adibita alla locazione? sì, sempre. no, solo se in possesso della patente nautica per nave da diporto. sì, solo se in possesso del previsto titolo professionale di conduttore marittimo.

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