Quiz PATENTE NAUTICA - Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5014 All'aumentare dell'altezza Metacentrica: aumenta la coppia sbandante. diminuisce la stabilità raddrizzante. aumenta la coppia raddrizzante.

TEORIA DELLA NAVE

5003 Se l'unità subisce uno sbandamento, il centro di spinta rimane immobile o si sposta? E in caso affermativo, verso quale direzione? no, se il carico non si sposta anche il centro di spinta rimane immobile. sì, il centro di spinta si sposta verso il lato che si sta sollevando. sì, il centro di spinta si sposta verso la sezione dell'unità con maggior volume immerso.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5033 Utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio di classe D: è un utilizzo efficace. non ottengo lo spegnimento. è un utilizzo pericoloso.

METEOROLOGIA

5063 Il "gradiente termico verticale": è la differenza di temperatura tra due isobare. esprime l'aumento della temperatura in un'alta o in una bassa pressione. è il valore della diminuzione della temperatura dell'aria salendo di quota.

METEOROLOGIA

5112 l gradiente barico è: tanto minore quanto maggiore è il rapporto tra la differenza di pressione tra due punti e la loro distanza, in una certa massa d'aria. tanto maggiore quanto maggiore è il rapporto tra la differenza di pressione tra due punti e la loro distanza in una certa massa d'aria. il rapporto tra due isobare.

METEOROLOGIA

5082 Che tipo di fronte è rappresentato nella figura a fianco?

fronte occluso a carattere caldo al suolo. fronte occluso a carattere freddo al suolo. fronte occluso in quota.

METEOROLOGIA

5131 L'osservatore valuta che sta navigando con un "mare vecchio" (o "morto") se il sistema di onde: è generato da un vento che agisce sul posto dove si trova l'osservatore. persiste sul posto dove si trova l'osservatore pur in assenza dell'azione diretta del vento che lo aveva generato. proviene per propagazione da una zona lontana, rispetto all'osservatore, in cui è presente un mare vivo.

METEOROLOGIA

5101 Ci posizioniamo in modo da prendere il vento in faccia: avanti e sulla sinistra rispetto alla nostra posizione c’è una zona di alta pressione. esattamente di fronte alla nostra posizione c’è una zona di bassa pressione. indietro e sulla destra rispetto alla nostra posizione c’è una zona avente alta pressione.

NAVIGAZIONE

5161 Quale formula si utilizza per passare dalla Pb alla Pv? di conversione. di compensazione. di correzione.

NAVIGAZIONE

5210 Risolvere il seguente problema (Pv = prora vera, Vp = velocità propria, Dc = direzione corrente, Vc = velocità corrente, S = spazio da percorrere, T = tempo di navigazione). Pv = 110°; Vp = 8 Kn; Dc = 290°; Vc = 1,5 Kn; S = 13 Mgl.: determinare il tempo di percorrenza. 1 ora e 40 minuti. 2 ore. 1 ora e 24 minuti.

NAVIGAZIONE

5259 I documenti nautici sono: l'insieme delle carte e delle pubblicazioni nautiche necessarie per la condotta della navigazione. i documenti personali e tecnici dell'unità che lo Skipper deve avere con sé come la patente nautica e il certificato di sicurezza. costituite esclusivamente dalle carte nautiche.

NAVIGAZIONE

5180 La caratteristica della rotta ortodromica è quella che consente di: seguire il percorso più breve congiungente due punti della sfera terrestre. governare continuamente con un angolo di rotta costante sotto i 180°. governare continuamente con un angolo alla bussola uguale all'angolo di rotta.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5289 In base al Regolamento di Sicurezza (DM 146/2008), quali sono le dotazioni luminose d'emergenza per le imbarcazioni abilitate a navigare "senza alcun limite" dalla costa? 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa. 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa. 4 fuochi a mano a luce rossa, 4 razzi a paracadute a luce rossa, 1 boetta luminosa.

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