Quiz PATENTE NAUTICA D1

Esercitazione sul capitolo: SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Quesiti RANDOM - Capitolo 3

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

6.3.5-35

340. Nel caso in cui un membro dell'equipaggio cada in mare dal lato dritto dell'unità: occorre accostare immediatamente a sinistra mantenendo un adeguato servizio di vedetta sul medesimo lato al fine di prevenire eventuali collisioni con altre unità navali o ostacoli posti nelle immediate vicinanze. si deve mettere immediatamente a folle il motore e successivamente ingranarlo a marcia indietro al fine di allontanarsi il meno possibile dal naufrago. occorre accostare immediatamente il timone a dritta mantenendo il costante controllo visivo del naufrago.

6.3.3-11

276. Normalmente, di quanto è la portata notturna in miglia dei razzi a paracadute a luce rossa? 6 miglia. 7 miglia. 25 miglia.

6.3.5-20

325. Come si estingue un incendio derivante da combustione di sostanze comuni (legno, tessuti e carta)? con ossigeno ad alta pressione. mediante azione di raffreddamento ottenuta attraverso getti d'acqua. attraverso l'intensa aspirazione di vapori.

6.3.2-2

261. Circa la condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza: è sempre disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi, in relazione al tasso alcolemico rilevato. è disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi in caso di sinistro marittimo. è disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi solo se ne deriva danno o pericolo di danno ambientale.

6.3.5-5

310. Quale tra queste procedure può essere effettuata nel caso in cui un'unità abbia subito una falla di lieve entità? azionare la pompa di alimentazione. azionare la pompa di sentina. azionare la pompa di iniezione.

6.3.1-17

246. Per incendi da gas e da impianti elettrici (classi C ed E) è preferibile utilizzare: un estintore a schiuma. un estintore a CO2. un estintore a polvere.

6.3.6-12

359. In merito alla regolazione dei flaps, è possibile affermare: che possono essere regolati solo in maniera identica. che generalmente possono essere regolati in maniera indipendente, così da poter variare non solo la regolazione della prua, ma anche l’equilibrio trasversale. che se regolati in maniera indipendente possono compromettere l'equilibrio dell'unità.

6.3.4-9

295. La licenza è sottoposta a convalida? si, ogni 3 anni. si, ogni 5 anni. no, si convalida il certificato di sicurezza.

6.3.1-2

231. Per quale tipologia di incendio risulta idoneo l'impiego dell'estintore a schiuma? fuochi da impianti elettrici. fuochi da gas. fuochi da solidi e fuochi da liquidi.

6.3.5-39

344. In quali condizioni è obbligatorio per un comandante di un'unità da diporto prestare assistenza ad un'altra unità in pericolo? quando la distanza tra le due unità non è superiore alle 12 miglia nautiche e quando non sussiste il rischio per l'unità soccorritrice e delle persone ivi imbarcate. quando a bordo dell'unita in difficoltà vi sono persone in pericolo di vita e quando non sussiste il rischio per l'unità soccorritrice e delle persone ivi imbarcate. quando la distanza tra le due unità non è superiore alle 6 miglia nautiche e quando non sussiste il rischio per l'unità soccorritrice e delle persone ivi imbarcate.

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