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Quiz PATENTE NAUTICA D1

Esercitazione sul capitolo:  MANOVRA E CONDOTTA

Quesiti RANDOM - Capitolo 4

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

6.4.4-3

479. La manovra di avvicinamento a una boa d'ormeggio si effettua:

facendo procedere l'unità navale a lento moto verso la boa, mantenendo la prora al vento o alla corrente. facendo procedere l'unità navale alla velocità di crociera verso la boa, mantenendo la poppa al vento o alla corrente. facendo procedere l'unità navale a lento moto verso la boa, mantenendo la poppa al vento o alla corrente.

6.4.2-27

415. Si può effettuare la pesca subacquea sportiva con fucile nelle ore notturne?

sì, se il pescatore è segnalato da una sorgente di luce. sì, purchè in prossimità di un'unità di appoggio. no.

6.4.3-41

464. L'ancoraggio in una baia di più unità a murata, è:

consigliato con mare molto mosso. consigliato solo tra barche a motore. sconsigliato perché si è esposti al moto ondoso.

6.4.2-12

400. Un'unità in transito in prossimità di un subacqueo:

modera la velocità e prosegue la navigazione mantenendosi ad una distanza di ad almeno 50 metri di distanza dal segnale. accelera per allontanarsi dal segnale sino alla distanza minima di sicurezza prescritta dalla legge che è di 500 metri. modera la velocità e prosegue la navigazione mantenendosi ad una distanza di almeno 100 metri di distanza dal segnale.

6.4.4-37

513. Navigando all'interno di una rada, si deve tenere conto:

che è opportuno transitare sempre in prossimità della poppa delle unità all'ancora. che le manovre effettuate in velocità rendono più evidenti le proprie intenzioni. che l'onda formata dalla propria imbarcazione può creare una situazione di disturbo o pericolo per le altre unità all'ancora.

6.4.3-26

449. La "grippia" è una cima che si lega:

al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero. all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari. al fuso per regolare l'ancoraggio.

6.4.1-18

385. Per il demanio marittimo non in regime di concessione destinato alla navigazione e al trasporto marittimo, la riserva per gli accosti alle unità da diporto in transito è disciplinata:

dal Prefetto. dal Ministero delle Infrastrutture. con ordinanza del Capo del circondario marittimo competente.

6.4.4-22

498. Cos'è la trappa (o drappa)?

la cima che nei marina unisce la catenaria alla banchina e funge da ormeggio verso poppa. un sinonimo per indicare la grippia. la cima che nei marina unisce la catenaria alla banchina e funge da ormeggio verso il largo.

6.4.3-11

434. Quale vantaggio offre l'ancoraggio mediante due ancore afforcate?

velocizzare la manovra di ancoraggio dell'unità rispetto all'ancoraggio con una sola ancora. garantire l'ancoraggio di un'unità anche su fondali particolarmente rocciosi. ridurre il campo di giro dell'unità che così assume una configurazione ellittica a differenza dell'ancoraggio a ruota.

6.4.1-3

370. In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo?

in tutti, eccetto Genova. nei porti come disciplinato con ordinanza dell'Autorità marittima. in nessun porto.

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