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Quiz VDS-VL

MATERIA: NORMATIVA E LEGISLAZIONE

Quesiti Risposta Multipla

1013 Le tabelle chiamate effemeridi, sulle quali si possono trovare tutti i dati concernenti le posizioni in cielo delle stelle e dei pianeti durante l’anno, possono essere utili a chi pratica il Volo Libero perché:

può essere utile condurre una navigazione stellare in certe condizioni. può essere utile conoscere con esattezza l’altezza del sole sull’orizzonte a una certa ora e in un certo giorno dell’anno per stabilire la propria posizione. è indispensabile sapere l’orario del sorgere e del tramontare del sole in ogni giorno dell’anno poiché il Volo Libero si può praticare solo da 30 minuti prima dell’alba a 30 minuti dopo il tramonto.

1032 In termica decide il senso di rotazione:

si vira verso destra alla presenza di cumulo e verso sinistra in caso contrario. il pilota che per primo entra nella corrente ascensionale stabilisce il senso di rotazione. il pilota con meno esperienza deve avere la precedenza.

1017 La Legge italiana stabilisce che:

all’interno degli spazi aerei controllati si svolga sempre attività di volo di aeromobili civili e/o militari e nei giorni festivi anche attività di volo di apparecchi VDS/VL. all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente solo attività di volo di aeromobili esclusi gli apparecchi VDS/VL se non preventivamente autorizzati. all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente attività di volo di aeromobili civili e/o militari e di apparecchi VDS/VL.

1002 Chi è l’unico responsabile della condotta del deltaplano e del parapendio?

L’Ente di Controllo del Traffico Aereo. Il pilota. Il pilota, ma solo se dotato di sufficiente esperienza.

1036 In caso di precedenza tra un parapendio monoposto, un parapendio biposto e un deltaplano biposto:

ha precedenza il parapendio biposto. ha precedenza il parapendio monoposto. ha precedenza il deltaplano biposto.

1021 È consentito effettuare attività di volo libero in un’ATZ?

No, salvo particolari autorizzazioni rilasciate dal Direttore di Circoscrizione Aeroportuale. Si. Sì, in assenza di traffico di aeromobili.

1006 Nel Volo Libero qual è il criterio generale di precedenza nell’area di decollo?

Ha la precedenza il pilota in fase di decollo. Non esiste un criterio specifico. Ha la precedenza il pilota in fase d’atterraggio (top landing).

1040 Qual è uno dei requisiti richiesti per l’uso degli apparecchi biposto VDS/VL con passeggero a bordo?

Attestato di pilota in corso di validità con esperienza di almeno 30 ore. Attestato di pilota in corso di validità, buona esperienza di volo, condizioni meteo favorevoli. Attestato di pilota in corso di validità e abilitazione al trasporto del passeggero.

1025 È ammesso il VDS/VL all’interno di una TMA?

Si. Sì, ma in assenza di traffico di aeromobili. Solo se autorizzato.

1010 Quale altezza minima si deve mantenere nella pratica del VDS/VL?

Non vi è un’altezza minima, perché è comunque vietato il sorvolo dei centri abitati con deltaplano e parapendio. Quella che consente, in caso d’emergenza, un atterraggio che non comporti pericolo per beni e persone al suolo. 500 piedi dal punto più elevato nel raggio di 3 km nei giorni feriali e 1000 piedi nei giorni festivi.

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