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Quiz VDS-VL

MATERIA: TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti Risposta Multipla

7051 Il parapendio è un mezzo che presenta il vantaggio di poter girare abbastanza stretto da non uscire da una eventuale termica anche se di modeste dimensioni. Quali delle seguenti opzioni è preferibile per sfruttare meglio questo tipo di condizioni?

Eseguire comunque virate più piatte possibile per ottenere il minimo tasso di caduta. Effettuare degli “otto” in modo tale da rimanere entro i limiti della termica stessa. Scegliere un ottimo compromesso tra inclinazione laterale e tasso di caduta che consenta comunque di non uscire dalla termica, tenendo conto del suo andamento verticale.

7036 Quando è necessario controllare che i cordini del parapendio non siano attorcigliati o aggrovigliati?

Subito dopo essere atterrati prima di riporre il parapendio. Durante la preparazione dell’ala per il decollo. Dopo aver gonfiato, sollevato e frenato quanto basta l’ala in fase di decollo.

7021 Per sfruttare meglio le condizioni il pilota, entrato in termica o in dinamica:

interviene sui comandi per aumentare la velocità. non interviene più sui comandi per variare il regime di volo. interviene sui comandi per ridurre la velocità.

7070 Individuare la corretta sequenza per effettuare una virata in deltaplano:

presa di velocità, spostamento laterale del corpo rispetto alla barra parallelamente alla chiglia, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra. presa di velocità, spinta asimmetrica per ottenere una rotazione del deltaplano attorno all’asse verticale, contemporaneo spostamento laterale del corpo rispetto alla barra, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra. presa di velocità, spostamento laterale del corpo rispetto alla barra parallelamente alla chiglia, spinta sulla barra per coordinare la virata, riposizionamento del corpo in posizione centrata rispetto alla barra.

7006 Come è possibile ottenere, a prescindere da altre condizioni, il minor tasso di caduta possibile con deltaplano e parapendio?

Volando comunque al regime di massima efficienza in aria calma. Volando in linea retta ad una incidenza compresa tra quella di massima efficienza in aria calma e quella di stallo. Volando in linea retta ed all’incidenza massima consentita.

7055 Quali sono le manovre di discesa rapida in parapendio?

Fare volare l’ala in condizioni di stallo. Le “orecchie”, i “wing over” e la spirale picchiata. Effettuare virate continue che consentono di aumentare il carico alare.

7040 Se ci rendiamo conto che il nostro parapendio è umido, quali accorgimenti dobbiamo adottare durante il volo:

non ci sono particolari accorgimenti da adottare, perché la vela umida non presenta alcun problema di assetto. pilotare l’ala con dolcezza rimanendo nella fascia alta delle velocità. effettuare le “orecchie” per scendere più velocemente.

7025 Che cosa si intende per circuito di avvicinamento ad “otto”?

Un tipo di avvicinamento che consente al pilota di effettuare poche virate per arrivare in atterraggio. Un tipo di avvicinamento che, con virate di oltre 180° sempre verso la superficie di atterraggio, consente al pilota di perdere quota mantenendosi costantemente in prossimità ed in vista di esso. Un tipo di avvicinamento che consente al pilota di perdere quota facendo delle virate molto strette pur di mantenersi in prossimità dell’atterraggio.

7074 A distanza di sicurezza dal terreno, come si esegue correttamente una prova di stallo in deltaplano?

Si spinge dolcemente e gradualmente sulla barra per aumentare l’angolo di incidenza sino allo stallo ed a stallo avvenuto si ottiene la rimessa riaumentando la velocità al mezzo. Si spinge in avanti sui montanti per ottenere angoli d’incidenza più elevati, e si mantiene questa posizione per almeno 30 secondi. Dopo adeguata presa di velocità si spinge sulla barra con decisione e rapidità per ottenere un brusco aumento dell’incidenza.

7010 Passando da condizioni di aria calma a condizioni di vento frontale, quale correttivo dobbiamo apportare alla velocità per garantirci la massima efficienza al suolo possibile?

Diminuire la velocità rispetto a quella di massima efficienza in aria calma. Aumentare la velocità rispetto a quella di massima efficienza in aria calma. Aumentare comunque la velocità sino alla massima possibile.

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