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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
232 Un regolaggio “convenzionale” dell’altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, è il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:
A) il valore della pressione “standard” di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) inserito nella finestrella dell’altimetro
B) il valore di pressione “standard”di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) corretto per l’errore di temperatura ed inserito nella finestrella dell’altimetro
C) il valore della pressione del momento, riferito al livello medio del mare
D) il valore della pressione del momento, riferito al livello dell’aeroporto
104 A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell’altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
A) la quota del campo
B) una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo
C) dipende dalla temperatura
D) zero
153 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
A) Alla velocità minima variometrica
B) Con gli ipersostentatori completamente fuori
C) Alla velocità di maggior efficienza
D) Alla velocità minima
25 Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per “assetti”?
A) di intervenire materialmente sull’assetto
B) di fornire informazioni in caso di volo in nube
C) di verificare e controllare le prestazioni dell’aeroplano dopo che ne sia stato modificato e ristabilizzato l’assetto
202 Dall’indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:
A) E’ ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio
B) Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio
C) La pressione del carburante è 1/4 deI suo valore normale
D) Il carburante è sufficiente per 1/4 d’ora di volo
74 Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l’attuale indicazione di prua è:
A) 3,5°
B) 305°
C) 035°
D) 085°
123 In che modo il pilota può normalmente variare la trazione?
A) variando il peso
B) intervenendo sul centraggio
C) intervenendo su entrambe voci A) e B)
D) intervenendo sul motore e sulla pendenza di traiettoria
172 Durante la salita, la portanza è:
A) Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale
B) Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale
C) Minore di quella corrispondente al volo orizzontale
D) Uguale alla trazione
44 Che cosa è l’angolo di banco od angolo d’inclinazione alare?
A) è l’inclinazione dell’asse verticale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale
B) è l’inclinazione dell’asse longitudinale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale
C) è l’inclinazione dell’asse trasversale dell'ultraleggero rispetto al piano orizzontale
D) è l’angolo dell’allievo rispetto al banco di scuola dopo 5 ore di lezione
221 In un motore a carburatore, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
A) Nel getto principale del carburante
B) Nella camera del galleggiante
C) Nell’economizzatore
D) Nella zona della valvola a farfalla
