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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
125 Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
A) non può farci nulla
B) può estendere il carrello
C) può variare la pendenza di traiettoria
D) può intervenire in modo coordinato per variare l’angolo di attacco
61 In volo di discesa l’ago dell’altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l’indicatore della scala barometrica (finestrella)?
A) Non si muove
B) SI muove nel senso di un aumento della pressione
C) SI muove nel senso di una diminuzione della pressione
D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta
238 L’altimetro indica:
A) 750 ft
B) 7.500 ft
C) 75 ft
D) 75.000 ft
174 La stabilità longitudinale di un ultraleggero (beccheggio), è assicurata essenzialmente:
A) Dall'equilibratore verticale
B) Dall'equilibratore orizzontale
C) Dagli alettoni
D) Dallo stabilizzatore
110 La seguente affermazione: “Un primo avviso dell’eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata la potenza in vista del decollo; il rumore deve essere regolare, non rivelare “ruvidità” e rispondere docilmente al “comando” è vera o falsa?
A) Vera
B) Falsa
46 Che cos’è il rollio indotto?
A) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse verticale che si manifesta una volta iniziata la manovra della virata
B) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse longitudinale che si verifica quando l'ultraleggero imbarda
C) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse trasversale che si manifesta una volta iniziata la manovra della virata
D) è un errore di manovra
223 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
A) Rimarrà costante per l’effetto dell’elica a passo variabile
B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell’aria
C) Aumenterà, a causa della diminuita contropressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell’aria
D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota
159 Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:
A) La trazione deve bilanciare la resistenza
B) La trazione deve bilanciare la resistenza e la componente del peso secondo la traiettoria
C) La trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile
D) La trazione deve essere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe
95 In particolare, del flap cosa è necessario controllare?
A) che le superfici non siano lacerate e che i bulloni siano frenati come si deve
B) che la escursione sia libera, che le cerniere non siano deformate, che le leve di guida non abbiano subito deformazioni, che escano e rientrino simmetricamente
C) che una volta estesi siano a distanza dal terreno contenuta entro le tolleranze riportate dal manuale di volo
D) che flap sinistro e destro si muovano l’uno in senso contrario all’altro
31 La velocità di salita rapida quando viene normalmente usata?
A) quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta
B) quando ci sono ostacoli alla fine di una pista lunga
C) quando c’è forte vento in coda
D) a discrezione del pilota
