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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
15 La direzione del vento relativo:
A) si mantiene sempre su un piano orizzontale
B) è di segno inverso rispetto all’angolo di rampa
C) dipende dalla direzione del vento
D) è di norma parallelo alla traiettoria di volo
192 Gli angoli di incidenza e di rampa dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
A) 10° ; 7°
B) 7° ; 3°
C) 17° ; 3°
D) 13° ; 7°
128 Cosa s’intende per controllo incrociato?
A) la metodica di assumere almeno tre informazioni per ogni dato di volo da controllare, prelevati da fonti diverse
B) la metodica di controllare gli strumenti in modo incrociato: prima sul proprio pannello; poi, se disponibile, sul pannello dell’altro pilota
C) quando si pilota tenendo la cloche con la mano sinistra e la manetta con la mano destra (non applicabile ai mancini)
64 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una “scivolata” dell'ultraleggero durante la virata?
A) X
B) Y
C) Z
241 L’altimetro indica:
A) 9.800 ft
B) 980 ft
C) 8.800 ft
D) 880 ft
177 Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da:
A) L’aumento della scia a valle del profilo
B) Le oscillazioni delle estremità alari
C) L’aumento dei vortici marginali
D) L’instabilità del flusso dorsale, che con rapida successione si stacca e si riattacca alla superficie alare
113 Quali indicazioni accompagnano l’inserimento dell’aria calda?
A) provoca un aumento di giri ed un aumento di temperatura all’interno del carburatore
B) provoca una diminuzione di giri ed un aumento di temperatura all’interno del carburatore
C) provoca una diminuzione di giri e di temperatura all’interno del carburatore
D) provoca un aumento di giri ed una diminuzione di temperatura all’interno del carburatore
49 Quali sono i sintomi che avvisano dell’avvicinarsi dello stallo?
A) lo stallo non è palesato da alcun sintomo
B) è indicato da un’improvvisa caduta a zero della lettura dell’anemometro
C) leggeri scuotimenti della struttura dell’aeroplano, accompagnato da un senso di mancanza d’appoggio del corpo e dai comandi laschi
D) in genere, solo la sirena d’allarme è in grado di preavvertire del sopraggiungere della condizione di stallo
226 La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:
A) Le candele alimentate dalla batteria
B) Le candele alimentate dai magneti
C) La batteria ed i magneti
D) Il generatore o alternatore
162 Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, una sola è esatta. Essa è quella corrispondente alla lettera:
A) Per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dell'ultraleggero sia il più basso possibile
B) La massima distanza in volo librato si realizza all’angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza
C) Per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l’angolo di pendenza massimo
D) Per realizzare, in presenza di vento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza
