F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
215 I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo:
A) Tendono entrambi a ridurre la propria intensità
B) Tendono a non essere influenzati dalla presenza di vento al traverso
C) Tendono ad incrementare la propria intensità nella zona sottovento ed a ridurla nella zona sopravento
D) Tendono a ridurre la propria intensità nella zona sottovento e ad aumentarla nella zona sopravento
151 Nel primo tratto di salita subito dopo il decollo, se si rientrano rapidamente gli ipersostentatori l’aereo può perdere quota pericolosamente, poiché:
A) La velocità diminuisce
B) Il centro di gravità viene spostato
C) La resistenza aumenta bruscamente
D) La portanza diminuisce bruscamente
87 Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?
A) portanza e resistenza sono più basse e ciò facilita l’atterraggio
B) il vento di traverso e la pista erbosa possono essere meglio controbilanciati
C) si consuma meno carburante e meno freni
D) il carrello è meno sollecitato e l’arresto avviene in spazi più brevi
23 Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:
A) di inseguire le indicazioni degli strumenti di volo
B) di consentire la manovra dell’aeroplano
C) di consentire il bilanciamento dell’aeroplano.
D) di comandare i passeggeri
200 Durante la prova a punto fisso di un’elica a passo variabile, aumentando il passo dell’elica, i giri:
A) Aumentano
B) Diminuiscono
C) Rimangono costanti
D) Sono inversamente proporzionali alla trazione
136 L’impiego del flap di decollo:
A) migliora il rateo di salita
B) peggiora il rateo di salita
C) non influisce sul rateo di salita
72 Da dove inizia la traiettoria d’avvicinamento finale?
A) dall’inizio della virata base fino al punto di mira
B) dal punto di mira al punto di contatto
C) dal sottovento al punto di mira
D) dal termine della virata in finale fino al punto di mira
8 Quale è la funzione dell'equilibratore orizzontale?
A) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse longitudinale
B) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse trasversale
C) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse verticale
D) di aumentare la resistenza totale
185 La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:
A) Maggiore di quella di salita rapida
B) Minore di quella di salita rapida
C) Uguale a quella di minima potenza necessaria
D) Maggiore di quella di massima efficienza
121 Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
