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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
33 Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?
A) variare l’assetto e poi applicare potenza quanto basta
B) variare l’assetto e lasciare che la velocità si assesti per proprio conto
C) applicare tutta potenza e lasciar fare all’aeroplano
D) applicare potenza e variare l’assetto quanto basta a mantenere la velocità desiderata
1 In linea generale, quale è la funzione dei comandi di volo?
A) di permettere il controllo delle prestazioni dell'ultraleggero
B) di stabilire il contatto con la direzione d’aeroporto
C) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno ai tre assi fondamentali
D) di permettere la manovra del flap
242 L’altimetro indica:
A) 1.242 ft
B) 12.420 ft
C) 2.420 ft
D) 124 ft
210 Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:
A) Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti
B) Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede
C) Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede
D) Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate
178 Lo stallo si può verificare:
A) Solo a bassa velocità, a qualsiasi valore dell’incidenza.
B) Solo a bassa velocità, con incidenza oltre l’angolo critico.
C) A qualsiasi velocità, con incidenza oltre l’angolo critico.
D) A velocità elevata, con incidenza pari all’angolo di minima efficienza.
146 In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto?
A) Vero.
B) Falso.
114 E’ consentito l’uso dell’aria calda in rullaggio?
A) può essere applicata tranquillamente anche a terra
B) sì, ma solo per la prova motore
C) assai sconsigliabile, dal momento che l’aria calda non è filtrata e potrebbero essere raccolti sassi e altri corpi estranei e spediti all’interno dei cilindri
D) no: l’aria calda ha effetti più deleteri di eventuali sassi e sterpi introdotti nei cilindri
82 Quale è la sequenza della riattaccata?
A) raggiungere immediatamente l’assetto di salita
B) interrompere la discesa applicando potenza, cambiare configurazione all’aeroplano, impostare la salita
C) applicare potenza, assumere l’assetto di salita; cambiare configurazione
D) andarsene via alla bene e meglio
50 L’angolo d’incidenza di stallo varia con l’estensione del flap?
A) sì, l’angolo di stallo diminuisce con flap esteso
B) no, nessuna differenza
C) sì, l’angolo di stallo in genere aumenta con l’estensione del flap
D) l’angolo di stallo varia in funzione del peso dell’aeroplano
18 Nell'equilibrio delle forze in volo a quota costante, quale è il rapporto che deve sussistere tra peso e portanza?
A) la portanza deve essere almeno di poco superiore al peso
B) la portanza deve essere almeno il doppio del peso
C) la portanza deve essere uguale al peso
D) basta che la portanza sia almeno la metà del peso; al resto pensa il motore
