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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
235 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
171 Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
A) La portanza sia superiore al peso
B) La potenza disponibile sia uguale alla potenza necessaria
C) La risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza
D) La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa
107 Quale è il primo importante controllo riguardante l’olio motore?
A) che non sia passato troppo tempo dall’ultimo controllo
B) che il tecnico di manutenzione abbia effettuato il controllo
C) che ve ne sia a sufficienza per il volo previsto
D) che qualcuno abbia effettuato il pagamento della relativa fattura
43 In virata, che cosa determina l’aumento “apparente” di peso?
A) la diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso;
B) l’aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti
C) l’effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell’accelerazione di virata;
D) l’effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso
220 Supponendo di trovarsi, durante il volo, in presenza di avaria elettrica al generatore ed alla batteria, il comportamento del motore sarà:
A) Continuerà a funzionare regolarmente, poiché l’energia elettrica per le candele è fornite dai magneti
B) Pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l’energia elettrica alle candele.
C) Si avrà solo una indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri e dl bassa pressione dell’olio
D) Il motore pianterà, poiché verrà a mancare l’alimentazione elettrica alla pompa dell’olio
156 La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:
A) Maggiore
B) Minore
C) Uguale
D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta
92 Quando si può dire terminato un volo?
A) appena terminata la corsa d’atterraggio
B) una volta che sia stata liberata la pista per i successivi atterraggi
C) per un buon pilota, il volo non é mai terminato
D) una volta spento il motore, applicati i tacchi al parcheggio e compilati i documenti di bordo
28 Quale è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?
A) velocità di salita rapida
B) velocità di salita di crociera
C) velocità di salita ripida
D) velocità di attesa
205 Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
A) Togliendo i tappi dei serbatoi
B) Riempiendo completamente i serbatoi
C) Chiudendo l’aerazione dei serbatoi
D) Provvedendo alla messa a terra
141 Una delle funzioni del flap (sugli aerei leggeri) durante l’avvicinamento e l’atterraggio è di:
A) diminuire la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità
B) permettere un contatto con la pista a velocità indicate più elevate
C) aumentare la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità
D) diminuire la portanza, consentendo all’aeroplano di effettuare un avvicinamento più piatto
