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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
35 Quale è la tecnica migliore per una discesa a velocità costante?
A) Togliere potenza e variare l'assetto quanto basta a mantenere le velocità desiderata
B) variare l’estensione dei flap e poi togliere potenza quanto basta
C) picchiare verso l’obiettivo
D) togliere tutta potenza e lasciar fare all’aeroplano
19 Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:
A) con bassa velocità e grande angolo d’attacco o alta velocità e piccolo angolo d’attacco
B) con bassa velocità e piccolo angolo d’attacco o alta velocità e grande angolo d’attacco
C) dipende dalla potenza installata
D) dipende dal vento
3 Dove agisce la portanza sulla struttura dell'ultraleggero?
A) è concentrata tutta nel centro di pressione in fusoliera
B) agisce nella sezione mediana dell’ala
C) è distribuita su tutta la superficie portante ed agisce anche sui comandi di volo e sul motore
D) agisce solo sui comandi di volo
228 La quota pressione, in inglese “Pressure Altitude” (PA) è:
A) Quella che si legge direttamente sull’altimetro
B) Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore 1013.2, ossia la quota riferita alla superficie isobarica 1013.2
C) Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore di pressione esistente in un dato momento al livello del mare
212 La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:
A) E’ fermo in testata pista, con i motori alla massima potenza
B) Opera a velocità elevate e a bassi pesi
C) Opera a basse velocità ed a pesi elevati
D) E’ caricato al limite posteriore del centro di gravità
196 La velocità di salita rapida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:
A) V1, anche se in presenza di elevata umidità si usa sempre la V2
B) a metà strada tra la V3 e la V2
C) V3
D) V4 anche se è preferibile alternarla con la V3
180 Durante la vite, il comando che non perde (o perde per ultimo) la propria efficacia è:
A) Lo stabilizzatore
B) L'equilibratore verticale
C) Gli alettoni
D) L'equilibratore orizzontale
164 A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
A) Aumenta aumentando l’inclinazione laterale
B) Aumenta diminuendo l’inclinazione laterale
C) Diminuisce diminuendo l’inclinazione laterale
D) Diminuisce di 1 m. per ogni grado di aumento dell’angolo di inclinazione laterale
148 Quale è il residuo ultimo di autonomia che consiglia di effettuare un atterraggio d’emergenza, quando non sia raggiungibile alcun aeroporto?
A) 15 minuti
B) 30 minuti
C) 45 minuti
D) 60 minuti
132 Durante una virata si sviluppa un fattore di carico di 2G. In tal caso la portanza deve essere:
A) uguale al peso statico dell'ultraleggero
B) di poco superiore al peso statico dell'ultraleggero
C) il doppio del peso statico dell'ultraleggero
D) inferiore al peso dell'ultraleggero
