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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
237 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
221 In un motore a carburatore, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
A) Nel getto principale del carburante
B) Nella camera del galleggiante
C) Nell’economizzatore
D) Nella zona della valvola a farfalla
205 Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
A) Togliendo i tappi dei serbatoi
B) Riempiendo completamente i serbatoi
C) Chiudendo l’aerazione dei serbatoi
D) Provvedendo alla messa a terra
189 La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità.
A) Massima alla quale, con l’incidenza di Cp massimo, è possibile portare a fondo corsa i comandi senza superare il fattore di carico massimo consentito in manovra
B) Minima che consente un adeguato margine sulla velocità di stallo durante le manovre
C) Da mantenere durante il volo nelle aree aeroportuali
D) Al di sotto della quale è permesso manovrare il carrello di atterraggio
173 Durante la discesa, la portanza è:
A) Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale
B) Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale
C) Minore di quella corrispondente al volo orizzontale
D) Uguale alla trazione
157 Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
A) La velocità indicata di stallo a livello del mare è maggiore di quella a 5000 ft.
B) La velocità indicata di stallo a livello del mare è inferiore a quella a 5000 ft.
C) La velocità indicata di stallo a livello del mare è uguale a quella a 5000 ft.
D) Non è possibile stabilire l’affermazione corretta, in quanto la velocità indicata di stallo dipende dalla densità dell’aria a quella quota.
141 Una delle funzioni del flap (sugli aerei leggeri) durante l’avvicinamento e l’atterraggio è di:
A) diminuire la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità
B) permettere un contatto con la pista a velocità indicate più elevate
C) aumentare la pendenza della traiettoria senza aumentare la velocità
D) diminuire la portanza, consentendo all’aeroplano di effettuare un avvicinamento più piatto
125 Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
A) non può farci nulla
B) può estendere il carrello
C) può variare la pendenza di traiettoria
D) può intervenire in modo coordinato per variare l’angolo di attacco
109 Quale è il terzo importante controllo riguardante l’olio motore?
A) che prima del decollo il valore della temperatura si sia mosso dal minimo
B) che, dopo la messa in moto, il termometro indichi valori entro 30 secondi
C) che l’indicatore di quantità segni almeno 6 pinte
D) che prima del decollo il valore della temperatura sia in arco verde
93 Qualora la cellula dell'ultraleggero di costruzione metallica fosse stata sottoposta ad eventuali sforzi anomali, torsione o urti violenti, quali segni si evidenzierebbero sulla struttura?
A) ondulazioni della lamiera, lacerazioni, teste dei ribattini sporgenti o fuori sede
B) IAS molto inferiore al normale in crociera
C) rumori anomali in turbolenza
D) rumori di fondo nelle ricetrasmissioni radiofoniche
