F1TastoEffeUno.it

La "Guida in linea" sul Web!

Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

223 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:

A) Rimarrà costante per l’effetto dell’elica a passo variabile B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell’aria C) Aumenterà, a causa della diminuita contropressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell’aria D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota

207 L’intensità dei vortici generati da un aereo pesante:

A) E’ maggiore di quella dei vortici generati da un aereo leggero B) E’ minore di quella dei vortici generati da un aereo leggero C) E’ uguale a quella dei vortici generati da .un aereo leggero D) E’ trascurabile, specie nella fase di decollo

191 Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:

A) 8° ; 20° B) -12° ; 8° C) 20° ; -12° D) 28° ; 8°

175 La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente

A) Dalla parte fissa (stabilizzatore dell’impennaggio verticale) B) Dagli alettoni, ed è ulteriormente migliorabile con l’adozione del diedro C) Dallo stabilizzatore orizzontale D) Dall'equilibratore verticale (parte mobile)

159 Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:

A) La trazione deve bilanciare la resistenza B) La trazione deve bilanciare la resistenza e la componente del peso secondo la traiettoria C) La trazione deve bilanciare il peso dell’aeromobile D) La trazione deve essere sempre maggiore del peso dell'ultraleggero, che altrimenti non salirebbe

143 Con vento al traverso l’avvicinamento può essere effettuato con la tecnica della deriva o con la tecnica della scivolata d’ala (solo con velivoli di basso peso). In entrambi i casi quale ruota toccherà per prima la pista?

A) il ruotino anteriore B) il ruotino posteriore C) la ruota sopravvento D) la ruota sottovento

127 Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?

A) solo l’anemometro ed il variometro B) gli strumenti a pressione più la bussola C) gli strumenti giroscopici D) gli strumenti motore

111 La seguente affermazione: “Un avviso dell’eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il valore massimo previsto; è vera o falsa?

A) Vera B) Falsa

95 In particolare, del flap cosa è necessario controllare?

A) che le superfici non siano lacerate e che i bulloni siano frenati come si deve B) che la escursione sia libera, che le cerniere non siano deformate, che le leve di guida non abbiano subito deformazioni, che escano e rientrino simmetricamente C) che una volta estesi siano a distanza dal terreno contenuta entro le tolleranze riportate dal manuale di volo D) che flap sinistro e destro si muovano l’uno in senso contrario all’altro

79 Che cosa è il punto di mira?

A) è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto praticamente coincidente con il previsto punto di contatto B) è il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto anticipato rispetto al previsto punto di contatto C) è il principale punto di riferimento per realizzare l’allineamento della traiettoria con l’asse pista D) è il punto che bisogna mirare per far scappare i gabbiani eventualmente presenti in pista

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITA': Il titolare del sito non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti dall'uso delle informazioni presenti nel sito o non aggiornate. L'accesso e l'utilizzo del sito avvengono sotto la responsabilità dell'utente. Tutti i contenuti del sito sono usufruibili in maniera gratuita. Non viene mai richiesto dagli autori del sito di utilizzare carte di credito o altri strumenti di pagamento.