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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
124 Quali dei seguenti interventi normalmente possono essere effettuati in volo per aumentare la resistenza dell'ultraleggero?
A) estensione del flap ed eventualmente la scivolata d’ala
B) la diminuzione di potenza
C) miscela dosata su povero
D) aumento del peso base operativo
60 Durante la salita, l’ago dell’altimetro indica l’aumento della quota. Come si comporta invece l’indicatore della scala barometrica (finestrella)?
A) Non si muove
B) Si muove nel senso di un aumento della pressione
C) Si muove nei senso dl una diminuzione della pressione
237 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
173 Durante la discesa, la portanza è:
A) Maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale
B) Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale
C) Minore di quella corrispondente al volo orizzontale
D) Uguale alla trazione
109 Quale è il terzo importante controllo riguardante l’olio motore?
A) che prima del decollo il valore della temperatura si sia mosso dal minimo
B) che, dopo la messa in moto, il termometro indichi valori entro 30 secondi
C) che l’indicatore di quantità segni almeno 6 pinte
D) che prima del decollo il valore della temperatura sia in arco verde
45 Che cosa è l’imbardata inversa?
A) è una tendenza alla rotazione attorno all’asse trasversale che si manifesta entrando in virata
B) è una tendenza alla rotazione attorno all’asse longitudinale che si manifesta entrando in virata
C) è un errore di manovra
D) è una tendenza alla rotazione attorno all’asse verticale che si manifesta con l'azionamento singolo degli alettoni
222 Nei motori alternativi non muniti di compressore e dotati di elica a passo variabile, durante la prova motore un aumento del passo dell’elica provocherà:
A) Un aumento di giri ed un aumento della MAP
B) Una diminuzione di giri ed una diminuzione della MAP
C) Un aumento dei giri e nessuna variazione della MAP
D) Una diminuzione dei giri ed un aumenta della MAP
158 Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
A) La portanza è maggiore di quella in volo orizzontale
B) La portanza è minore di quella in volo orizzontale
C) La portanza è uguale a quella in volo orizzontale
D) Nel volo in salita la portanza è indipendente dall’angolo di incidenza.
94 Quali sistemi vengono usati per impedire lo svitamento accidentale dei bulloni?
A) vengono avvitati con molta attenzione
B) frenature con filo di ferro e vernici antisbloccanti
C) vengono rivestiti con grasso antivibrazione
D) per prudenza non vengono usati bulloni
30 Quale velocità viene normalmente impiegata per raggiungere la quota di crociera?
A) velocità di salita rapida
B) velocità di salita di crociera
C) velocità di salita ripida
D) velocità di attesa
