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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
22 Il selettore dell’apparato transponder C ha le seguenti posizioni:
A) Off-On
B) Off-Stb-On-ABC
C) Sby-On –Alt-mode S
D) Off-Sby-On-Alt-Test
231 Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell’altimetro, viene definito come:
A) il valore della pressione atmosferica standard
B) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto
C) il valore della pressione atmosferica esistente al livello del mare, corretta per la temperatura
D) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto, ridotta al livello medio del mare in aria tipo
199 Durante un’affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso, si osserva che, aumentando la velocità dell’aereo, a parità di manetta, i giri del motore:
A) Diminuiscono inizialmente per poi stabilizzarsi a valori più bassi di quelli iniziali
B) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più elevati di quelli iniziali
C) Si mantengono costanti
D) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più bassi di quelli iniziali
167 Durante una virata, il fattore di carico:
A) Aumenta con l’aumentare dell’inclinazione laterale
B) Diminuisce con l’aumento dell’inclinazione laterale
C) Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale
D) Aumenta con la diminuzione dell’inclinazione laterale
135 L’impiego del flap di decollo:
A) diminuisce la corsa di decollo
B) aumenta la corsa di decollo
C) non influisce sulla corsa di decollo
103 Per verificare l’attendibilità dell’altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l’altimetro deve indicare:
A) zero
B) una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo
C) dipende dalla temperatura
D) l’elevazione dell’aeroporto con una differenza massima di ±75 piedi
71 In volo, in caso di avaria motore, quale è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l’atterraggio forzato?
A) la velocità di miglior discesa o di massima efficienza
B) la velocità di crociera
C) la più bassa possibile, ma comunque non sotto la 1,02 di Vs
D) a discrezione del pilota
39 Quale è la funzione dell'equilibratore verticale?
A) di provocare l’aumento di portanza necessario per la virata
B) di inclinare l’ala
C) di mantenere l’asse longitudinale dell'ultraleggero allineato con il flusso d’aria
D) non ha nessuna funzione
7 Quale è l’uso più frequente dell'equilibratore verticale?
A) viene usato per cambiare direzione all'ultraleggero
B) viene usato per inclinare l’ala
C) viene usato per mantenere l’asse longitudinale allineato con il flusso d’aria
D) non viene mai usato
216 Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può determinare l’altitudine di pressione (Pressure Altitude) come segue:
A) Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo l’altitudine indicata dall’altimetro
B) Portando a ZERO l’altitudine indicata dall’altimetro e leggendo il valore dell’altitudine pressione nella finestrella di regolazione
C) Inserendo nella finestrella di regolazione il valore 1013.2 mb e leggendo direttamente sulla scala dell’altimetro il valore dell’altitudine pressione
D) Selezionando sull’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo nella finestrella di regolazione l’altitudine pressione cercata
