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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
185 La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:
A) Maggiore di quella di salita rapida
B) Minore di quella di salita rapida
C) Uguale a quella di minima potenza necessaria
D) Maggiore di quella di massima efficienza
153 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
A) Alla velocità minima variometrica
B) Con gli ipersostentatori completamente fuori
C) Alla velocità di maggior efficienza
D) Alla velocità minima
121 Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
89 L’occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?
A) prima della richiamata l’occhio deve essere portato al terreno, vicino alla verticale e poi un po’ più avanti
B) Lo sguardo deve essere portato lontano, verso l’altra estremità della pista
C) una volta iniziata la richiamata, quando il muso dell'ultraleggero taglia l’orizzonte, l’occhio deve essere portato di fianco ed in avanti, nella posizione usuale di quando si guida l’automobile
D) può essere d’aiuto dare un’occhiata alla fuga dei cinesini o dalle luci che eventualmente fiancheggino la pista
57 Dove il pilota deve focalizzare lo sguardo, durante la corsa di decollo, per rilevare ogni accenno all’imbardata?
A) il più lontano possibile, nel punto ideale di congiungimento all’infinito delle due linee di bordo pista di decollo
B) di lato, in modo da vedere costantemente il bordo della pista a 90° con la direzione di moto
C) a sinistra e destra, ed in basso
D) meglio tenere gli occhi costantemente sugli strumenti di volo
25 Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per “assetti”?
A) di intervenire materialmente sull’assetto
B) di fornire informazioni in caso di volo in nube
C) di verificare e controllare le prestazioni dell’aeroplano dopo che ne sia stato modificato e ristabilizzato l’assetto
234 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
202 Dall’indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:
A) E’ ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio
B) Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio
C) La pressione del carburante è 1/4 deI suo valore normale
D) Il carburante è sufficiente per 1/4 d’ora di volo
170 Azionando l'equilibratore verticale, l’effetto primario che ne deriva è:
A) Un’inclinazione laterale
B) Una picchiata
C) Una cabrata
D) Una rotazione rispetto all’asse verticale
138 Nei decolli da campi dal fondo morbido, il problema principale è la salvaguardia del carrello. Ciò consiglia di decollare con flap di decollo, assumendo un assetto assai alto durante la corsa di decollo. Quale è il pericolo maggiore in questo caso ?
A) nessun pericolo
B) di non riuscire a staccare
C) di mangiare troppa pista
D) di stallare appena decollati
