F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
96 Il controllo a vista del contenuto dei serbatoi di carburante prima del volo, va effettuato sempre?
A) sì, anche se é stato appena controllato dal personale addetto al rifornimento
B) no, è sufficiente controllarlo in occasione del primo volo
C) no, tanto ci sono i televel per questo
D) no, basta l’assicurazione dell’addetto al rifornimento
80 In atterraggio a motore spento, conviene assumere un punto di mira disposto entro il campo d’atterraggio, ad una distanza dalla soglia pari ad un terzo della lunghezza della distanza di atterraggio disponibile. Perché?
A) perché in quella condizione l’unica fonte di energia disponibile è la quota, e occorre arrivare in prossimità del punto di contatto con una riserva di quota
B) perché dall’alto la pista è più visibile e si può meglio programmare l’atterraggio, e c’è anche tempo per estendere il flap
C) perché fino all’ultimo è sempre possibile che il motore riprenda, e con un po’ quota a disposizione la riattaccata è più facile
D) perché, dal momento che si sarà avuta l’accortezza di eseguire l’avvicinamento con vento di fronte, si può eseguire una scivolata d’ala
64 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una “scivolata” dell'ultraleggero durante la virata?
A) X
B) Y
C) Z
48 Lo stallo è funzione della velocità o dell’angolo d’attacco?
A) della velocità
B) dell’angolo d’attacco
C) è indipendente dall’angolo d’attacco
D) non c è relazione tra velocità ed angolo d’attacco
32 L’estensione del flap migliora le prestazioni di salita dell'ultraleggero?
A) no, il flap a parità di potenza e velocità, aumenta la resistenza a scapito della Vz
B) sì, ma solo con vento contrario
C) sì, il flap aumenta la portanza e fa salire rapidamente l'ultraleggero
D) no se non si aumenta la potenza applicata
16 L’angolo d’attacco o d’incidenza è:
A) l’angolo che la traiettoria dì volo forma con direzione del vento relativo
B) l’angolo che l’asse longitudinale dell'ultraleggero forma con la direzione del vento relativo
C) l’angolo di virata di un aeromobile in evoluzione
D) l’angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo
241 L’altimetro indica:
A) 9.800 ft
B) 980 ft
C) 8.800 ft
D) 880 ft
225 Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito di lubrificazione durante il volo?
A) L’indicatore della pressione carburante
B) L’indicatore della pressione di alimentazione
C) L’indicatore della pressione dell’olio
D) L’indicatore della temperatura delle teste dei cilindri
209 Se si deve intersecare la retta dì un pesante velivolo commerciale, subito dopo il suo passaggio, è consigliatile mantenere, durante l’attraversamento, una quota:
A) Inferiore di circa 500 ft rispetto a quella dell’aereo precedente
B) Uguale a quella dell’aereo precedente
C) Superiore a quella dell’aereo precedente
D) Di circa 2000 ft sopra il livello del mare
193 Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
A) 13° ; 7°
B) 17° ; 3°
C) 7° ; 3°
D) 10° ; 7°
