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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

135 L’impiego del flap di decollo:

A) diminuisce la corsa di decollo B) aumenta la corsa di decollo C) non influisce sulla corsa di decollo

119 Se, per entrare in virata, si azionano soltanto gli alettoni senza l’intervento di altri comandi di volo, l'ultraleggero:

A) esegue una normale virata B) tende ad entrare in spirale C) continua ad andare diritto senza perdere quota D) cambia direzione senza perdere quota

103 Per verificare l’attendibilità dell’altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l’altimetro deve indicare:

A) zero B) una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo C) dipende dalla temperatura D) l’elevazione dell’aeroporto con una differenza massima di ±75 piedi

87 Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?

A) portanza e resistenza sono più basse e ciò facilita l’atterraggio B) il vento di traverso e la pista erbosa possono essere meglio controbilanciati C) si consuma meno carburante e meno freni D) il carrello è meno sollecitato e l’arresto avviene in spazi più brevi

71 In volo, in caso di avaria motore, quale è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l’atterraggio forzato?

A) la velocità di miglior discesa o di massima efficienza B) la velocità di crociera C) la più bassa possibile, ma comunque non sotto la 1,02 di Vs D) a discrezione del pilota

55 Quale interferenza indesiderata introduce la rotazione dell’elica in decollo?

A) fa muovere l'ultraleggero senza alcuna interferenza B) introduce un momento d’imbardata C) aumenta il rumore in cabina di pilotaggio D) compensa automaticamente la componente laterale del vento

39 Quale è la funzione dell'equilibratore verticale?

A) di provocare l’aumento di portanza necessario per la virata B) di inclinare l’ala C) di mantenere l’asse longitudinale dell'ultraleggero allineato con il flusso d’aria D) non ha nessuna funzione

23 Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:

A) di inseguire le indicazioni degli strumenti di volo B) di consentire la manovra dell’aeroplano C) di consentire il bilanciamento dell’aeroplano. D) di comandare i passeggeri

7 Quale è l’uso più frequente dell'equilibratore verticale?

A) viene usato per cambiare direzione all'ultraleggero B) viene usato per inclinare l’ala C) viene usato per mantenere l’asse longitudinale allineato con il flusso d’aria D) non viene mai usato

232 Un regolaggio “convenzionale” dell’altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, è il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:

A) il valore della pressione “standard” di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) inserito nella finestrella dell’altimetro B) il valore di pressione “standard”di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) corretto per l’errore di temperatura ed inserito nella finestrella dell’altimetro C) il valore della pressione del momento, riferito al livello medio del mare D) il valore della pressione del momento, riferito al livello dell’aeroporto

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