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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
106 Da che cosa dipendono principalmente stabilità e precisione d’indicazione degli strumenti giroscopici?
A) dall’orientamento del giroscopio nello spazio
B) dalla qualità del materiale con cui sono costruiti
C) dalla velocità di rotazione dei giroscopi
D) dalla presenza o meno di masse metalliche o circuiti elettrici nelle vicinanze
155 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile?
A) No
B) Sì, aumenta con l’aumento del carico
C) Sì, diminuisce con l’aumento del carico
D) La domanda è errata, poche la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria
27 Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?
A) Vy
B) Vx
C) Vz
D) Va
204 Come si comporta l’acqua di condensazione nel serbatoio di un ultraleggero fermo al suolo per un lungo periodo?
A) Si accumula nel punto più basso del serbatoio
B) Galleggia sopra il carburante
C) Si mescola al carburante
D) Si dissolve nel carburante
76 Lo spostamento fuori dalla posizione centrale della pallina del virosbandometro durante una virata, indica al pilota:
A) L’inclinazione dell'ultraleggero in gradi
B) L’eventuale derapata o scivolata dell'ultraleggero durante la virata
C) La velocità angolare dì virata
125 Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
A) non può farci nulla
B) può estendere il carrello
C) può variare la pendenza di traiettoria
D) può intervenire in modo coordinato per variare l’angolo di attacco
174 La stabilità longitudinale di un ultraleggero (beccheggio), è assicurata essenzialmente:
A) Dall'equilibratore verticale
B) Dall'equilibratore orizzontale
C) Dagli alettoni
D) Dallo stabilizzatore
46 Che cos’è il rollio indotto?
A) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse verticale che si manifesta una volta iniziata la manovra della virata
B) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse longitudinale che si verifica quando l'ultraleggero imbarda
C) è un’accentuazione della rotazione attorno all’asse trasversale che si manifesta una volta iniziata la manovra della virata
D) è un errore di manovra
223 Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
A) Rimarrà costante per l’effetto dell’elica a passo variabile
B) Diminuirà, a causa della diminuzione della densità dell’aria
C) Aumenterà, a causa della diminuita contropressione ai gas di scarico, dovuta alla diminuzione della densità dell’aria
D) Diminuirà, a causa della diminuzione della temperatura con la quota
95 In particolare, del flap cosa è necessario controllare?
A) che le superfici non siano lacerate e che i bulloni siano frenati come si deve
B) che la escursione sia libera, che le cerniere non siano deformate, che le leve di guida non abbiano subito deformazioni, che escano e rientrino simmetricamente
C) che una volta estesi siano a distanza dal terreno contenuta entro le tolleranze riportate dal manuale di volo
D) che flap sinistro e destro si muovano l’uno in senso contrario all’altro
