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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
201 Durante la prova a punto fisso di un’elica a passo variabile, aumentando il passo dell’elica, i giri diminuiscono, perché:
A) Aumenta la coppia resistente dell’elica
B) Aumenta la trazione
C) Diminuisce la pressione di alimentazione
D) La domanda è formulata in modo errato, poche in tali condizioni i giri non diminuiscono ma aumentano
137 L’occhio si abitua ad associare la velocità del paesaggio che scorre nel campo visivo laterale alla velocità di decollo. Decollando in quota e con temperatura più alta della standard, a parità di velocità indicata, la velocità rispetto al suolo è più alta ed è più veloce lo scorrimento degli oggetti nel campo visivo laterale al momento del distacco. Non è difficile che ciò induca a richiamare prematuramente l'ultraleggero in decollo, nella situazione descritta. Vero o falso?
A) Vero.
B) Falso.
73 La lettura della bussola deve essere effettuata:
A) In qualsiasi condizione di volo
B) Possibilmente in aria calma, con ali orizzontali, pallina al centro e velocità costante
C) Solo con aereo stabilizzato per prua Nord
D) Possibilmente in aria calma, con ali orizzontali ed a quota costante e motore al minimo
9 L’azionamento singolo dell'equilibratore verticale, oppure l’azionamento singolo degli alettoni, determina:
A) la rotazione attorno ad un asse solamente
B) nessuna rotazione
C) lo scarico della bombola antincendio
D) la rotazione attorno ad un asse con interferenza su un altro asse
186 La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è:
A) Minore di quella di salita ripida
B) Uguale a quella di minima potenza necessaria
C) Minore di quella di minima potenza necessaria
D) Maggiore di quella di salita ripida
122 Su una traiettoria di finale stabilizzata condotta ad una velocità compresa nel campo di secondo regime, tirando la barra od il volantino, con l’intenzione di diminuire il rateo di discesa, senza intervenire sulla potenza:
A) il rateo di discesa diminuisce
B) il rateo di discesa aumenta
C) il rateo di discesa non cambia
58 Quale è la velocità alla quale, di norma, conviene cominciare la rotazione dell'ultraleggero durante la corsa di decollo?
A) La 1,75 della Vs
B) la 1,67 della Vs
C) la 1,15 della Vs
D) la velocità che si sceglie da sola l’aeroplano
235 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:
A) rimane costante
B) diminuisce
C) aumenta
171 Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
A) La portanza sia superiore al peso
B) La potenza disponibile sia uguale alla potenza necessaria
C) La risultante aerodinamica equilibri il peso e la resistenza
D) La risultante aerodinamica sia inferiore alla massa
107 Quale è il primo importante controllo riguardante l’olio motore?
A) che non sia passato troppo tempo dall’ultimo controllo
B) che il tecnico di manutenzione abbia effettuato il controllo
C) che ve ne sia a sufficienza per il volo previsto
D) che qualcuno abbia effettuato il pagamento della relativa fattura
