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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)

Parte 9 - SICUREZZA DEL VOLO

Quesiti RANDOM

33 Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?

A) VERO B) FALSO

18 Qual è una delle caratteristiche della catena degli eventi?

A) Che, permettendo di assicurare l’ultraleggero al terreno, ne previene il furto o la manomissione. B) Non è di interesse alcuno per il pilota, in quanto se no occupa il meccanico in sede di manutenzione periodica. C) che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura

67 A chi si raccontano gli inconvenienti di volo ?

A) Al Direttore della scuola, all’addetto SV, a tutti i piloti; B) Non si raccontano. Gli inconvenienti di volo devono essere tenuti nascosti; C) Si raccontano solo agli amici

3 Oltre quale quota diviene imperativo l’uso dell’ossigeno in volo?

A) verso i 3.000 feet B) poco oltre i 10.000 feet C) oltre i 10.000 mt D) verso i 5.000 feet

52 Qual è il compito della Sicurezza Volo?

A) verificare e monitorare costantemente il livello di sicurezza, individuare i pericoli ed i rischi esaminando tutti i settori pertinenti il volo; B) gestire i pericoli ed i rischi con opportuni provvedimenti, eliminandoli ove possibile; C) le risposte a e b sono corrette

37 Negli atteggiamenti a rischio, quello definito “macho” è caratterizzato da:

A) Convinzione che certe cose possono accadere soltanto agli “altri” B) Esibizione di sicurezza sproporzionata alle proprie effettive capacità C) Tendenza ad agire senza pensare

22 La rappresentazione delle ipotesi d’azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?

A) di molte ipotesi; almeno 4 o 5 B) di poche ipotesi; meglio se 2 C) indifferente

71 Nell’ambito dell’attività di prevenzione, quando si dovrebbe far ricorso alla “punizione”?

A) sempre, perché è un principio della “Giusta Cultura S.V.” che il responsabile di un danno in un qualche modo paghi per le conseguenze delle proprie azioni; B) solo quando il danno è oggettivamente elevato ed è quindi lecita una qualche forma di rivalsa, anche solo a livello disciplinare, nei confronti di chi ha commesso l’errore; C) mai in caso di “errore onesto”. La punizione deve essere usata solo per correggere rischi inutili e violazioni deliberate ed ingiustificate;

7 Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l’ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell’uomo all’ipossia. Il fumo di 3 sigarette riduce l’apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di:

A) 3000 feet B) 5000 feet C) 8000 feet D) 10000 feet

56 Quali fattori sono cause degli incidenti?

A) fattore animale, fattore tecnico, fattore ambientale; B) combinazione di fattore umano, tecnico ed ambientale; C) le risposte a e b sono corrette.

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