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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 9 - SICUREZZA DEL VOLO
Quesiti RANDOM
64 Il principio del “Precedente Conosciuto” afferma che:
A) i fattori causali dell’incidente, pur presentandosi in combinazioni e circostanze diverse, tendono a ripetersi;
B) l’esame approfondito delle cause dei precedenti incidenti ed eventi di pericolo è un validissimo strumento per l’attività di prevenzione;
C) le risposte a e b sono corrette.
48 La Situational Awareness o Consapevolezza della Situazione è:
A) L’essere cosciente di ciò che è accaduto, ciò che sta accadendo e ciò che accadrà
B) L’elemento determinante nell’origine di un errore
C) Costante percezione del contesto complessivo in ogni fase del volo
32 Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l’attenzione?
A) fissarla sull’oggetto dì maggior interesse
B) impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni
C) organizzare razionalmente la scansione (scanning)
16 L’aria secca del volo induce il corpo a consumare le proprie riserve di acqua. In tal caso viene avvertita la sete oppure no?
A) Si
B) No
C) Solo su aerei pressurizzati
65 Chi deve segnalare gli inconvenienti di volo ?
A) tutti i Piloti e tutti coloro che sono coinvolti con il volo;
B) gli inconvenienti di volo non devono mai essere segnalati;
C) gli inconvenienti di volo si segnalano solo se riguardano gli altri;
49 La Complacency o Auto Referenza è:
A) La carenza di giudizio critico
B) L’aspettativa circoscritta a quanto si vuole che accada
C) Una forma di auto compiacimento che conduce facilmente ad un grave errore di giudizio
33 Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
17 La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
1 Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d’ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
66 È disdicevole raccontare un inconveniente di volo?
A) Si. Gli inconvenienti di volo devono essere tenuti nascosti per non fare brutta figura;
B) no. Non è affatto vergognoso raccontare quello che di anomalo accade durante il volo, anche gli errori, nella consapevolezza che chiunque, per quanto preparato ed esperto possa essere, può sbagliare e che gli errori, le dimenticanze e le errate valutazioni si ripetono e possono capitare ad altri con conseguenze peggiori;
C) si. Perché raccontare gli inconvenienti di volo non risulta di alcun interesse per la sicurezza volo e costituisce un inutile appesantimento per il sistema di comunicazione.
