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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 9 - SICUREZZA DEL VOLO
Quesiti RANDOM
60 Su che cosa si basa l’attività di prevenzione?
A) acquisizione di informazioni/notizie (inconvenienti di volo, incidenti pregressi) e divulgazione delle informazioni/notizie;
B) esame delle informazioni/notizie, definizione di procedure standard, controllo applicazione/rispetto regole, verifica del raggiungimento degli obbiettivi previsti;
C) le risposte a e b in sequenza sono corrette.
28 A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)?
A) possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione
B) possono contenere errori che passano inosservati
C) nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici
45 Durante l’estate l’abbigliamento di volo deve prevedere:
A) Una maglietta a maniche corte, calzoncini e ciabatte
B) Un giubbotto di pelo e cappello di pile
C) Una maglia leggera che copra le braccia, pantaloni lunghi o preferibilmente una combinazione di volo
13 L’effetto di Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato?
A) in qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa
B) ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO
C) in virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato
D) solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio
62 Che cos’e’ un inconveniente di volo grave?
A) un inconveniente che si verifica durante l’atterraggio;
B) non esistono gli inconvenienti di volo grave.
C) un evento in cui le circostanze rivelano che è stato sfiorato l’incidente;
30 Come ci si può difendere dal rischio che l’errore possa inserirsi nei comportamenti largamente automatizzati?
A) mediante una buona preparazione psicofisica, teorica e cercando di rendere il volo vario e non noioso
B) mediante un’accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d’informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo
47 La successione delle singole cause o inconvenienti che conducono ad un incidente di volo viene definita:
A) Casualità
B) Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente non avrebbero dato origine all’incidente
C) Fattore di controllo delle 5 M
15 L’uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
64 Il principio del “Precedente Conosciuto” afferma che:
A) i fattori causali dell’incidente, pur presentandosi in combinazioni e circostanze diverse, tendono a ripetersi;
B) l’esame approfondito delle cause dei precedenti incidenti ed eventi di pericolo è un validissimo strumento per l’attività di prevenzione;
C) le risposte a e b sono corrette.
32 Quale accorgimento viene adottato per sfruttare al meglio l’attenzione?
A) fissarla sull’oggetto dì maggior interesse
B) impiegarla per discriminare prevalentemente i suoni
C) organizzare razionalmente la scansione (scanning)
