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Quiz VDS Motoaliante

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

112 La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?

A) sì, essa aumenta, in quanto aumenta l’angolo di incidenza B) sì, essa diminuisce C) sì, essa aumenta, in quanto aumenta la curvatura del profilo D) no, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

48 Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?

A) tutt’altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento B) dipende dalla densità dell’aria C) qualche volta diminuisce come la portanza

97 Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:

A) la portanza sia superiore al peso B) la trazione eguagli la resistenza C) la risultante aerodinamica equilibri il peso a vuoto e la resistenza D) la risultante aerodinamica sia inferiore alla massa

33 La stabilità longitudinale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:

A) dall'equilibratore verticale B) dallo stabilizzatore orizzontale C) dagli alettoni D) dallo stabilizzatore verticale

82 L’estremità superiore dell’arco verde indica:

A) la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi, al peso massimo di decollo B) la velocità massimo ammessa con flap estesi C) la velocità massima per le normali operazioni D) la velocità da non superare mai

18 Quale è la funzione del trim?

A) intervenire sulle superfici di comando in alternativa alla barra di comando B) aumentare il rateo di salita C) svolgere la funzione di freno aerodinamico D) mantenere l'assetto desiderato senza esercitare sforzi sul relativo comando

131 L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di:

A) diminuire la resistenza di forma del profilo B) diminuire l'efficienza massima dell'ala C) ridurre gli effetti della resistenza indotta D) limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione

67 Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell’ala quando l’aereo stalla?

A) si formano dei vortici e i filetti d’aria ai staccano B) si forma un flusso d’aria laminare C) il flusso d’aria aumenta la portanza D) il flusso d’aria provoca una diminuzione della resistenza

3 In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?

A) con una freccia, di cui l’asta rappresenta il senso di applicazione, la punta l'opposto della direzione di applicazione, e la lunghezza Il valore della forza B) con una freccia, nella quale direzione, senso e valore della forza vengono rappresentate con simboli a scelta casuale C) con una freccia, di cui l’asta rappresenta la direzione di applicazione, la punta il senso di applicazione, e la lunghezza il valore della forza D) la rappresentazione convenzionale usata in fisica non è di interesse aeronautico

116 Un aereo trimmato alla velocità di crociera ed in volo orizzontale, se viene aumentata la potenza del motore reagisce come segue:

A) passa al volo in salita, senza aumento di velocità B) passa al volo in discesa, con aumento di velocità C) passa al volo in salita, con diminuzione della velocità D) rimane in volo orizzontale, con aumento della velocità

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