F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz VDS Motoaliante
TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
156 La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:
A) Maggiore
B) Minore
C) Uguale
D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta
28 Quale è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?
A) velocità di salita rapida
B) velocità di salita di crociera
C) velocità di salita ripida
D) velocità di attesa
205 Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
A) Togliendo i tappi dei serbatoi
B) Riempiendo completamente i serbatoi
C) Chiudendo l’aerazione dei serbatoi
D) Provvedendo alla messa a terra
77 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una virata corretta?
A) X
B) Y
C) Z
253bis Il filo di lana è più sensibile della pallina della sbandometro.
A) VERO
B) FALSO
126 Quali sono gli strumenti di comando con i quali il pilota effettua i cambiamenti d’assetto?
A) le superfici aerodinamiche di comando ed il motore
B) le superfici aerodinamiche di comando ed il virosbandometro
C) l’orizzonte artificiale ed il motore
D) il flap il motore ed il transponder
175 La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente
A) Dalla parte fissa (stabilizzatore dell’impennaggio verticale)
B) Dagli alettoni, ed è ulteriormente migliorabile con l’adozione del diedro
C) Dallo stabilizzatore orizzontale
D) Dall'equilibratore verticale (parte mobile)
47 Come si definisce lo stallo?
A) lo stallo è un fenomeno aerodinamico per cui l’ala perde la sua capacità portante per il distacco dei filetti fluidi dal dorso
B) lo stallo è la situazione in cui la portanza è caduta a valori trascurabili
C) la situazione in cui l’aeroplano perde quota
D) lo stallo è la condizione di volo in cui l’ala fornisce il massimo possibile della portanza
224 Che cosa accade ad un ultraleggero equipaggiato con motore alternativo, se si ha un guasto all’alternatore in volo?
A) Il motore si arresta istantaneamente
B) Il motore continua a girare normalmente
C) Il motore ha un funzionamento irregolare
D) I magneti non funzionano più
96 Il controllo a vista del contenuto dei serbatoi di carburante prima del volo, va effettuato sempre?
A) sì, anche se é stato appena controllato dal personale addetto al rifornimento
B) no, è sufficiente controllarlo in occasione del primo volo
C) no, tanto ci sono i televel per questo
D) no, basta l’assicurazione dell’addetto al rifornimento