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Quiz VDS Paramotore

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

61 Durante la salita, la portanza è:

A) maggiore di quella corrispondente al volo orizzontale B) uguale a quella corrispondente al volo orizzontale C) minore di quella corrispondente al volo orizzontale D) uguale alla trazione

46 La resistenza indotta è:

A) la somma della resistenza di attrito e di forma B) la resistenza dovuta ai vortici di estremità alari C) la differenza fra la resistenza di forma e di attrito D) il rapporto adimensionale fra la resistenza di forma e di attrito

31 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

A) un certo valore critico di IAS B) un certo valore dell’angolo d’incidenza C) un’improvvisa diminuzione di resistenza D) una particolare variazione della densità dell’aria

80 Se a seguito di una parziale "chiusura" del parapendio la sua superficie alare si riduce:

A) il carico alare rimane lo stesso. B) il carico alare aumenta. C) il carico alare si riduce.

16 Che cosa è il centro di pressione?

A) è il luogo dei punti che hanno la stessa pressione atmosferica B) è il punto dove si scarica la pressione dell’olio di lubrificazione C) è il punto d’applicazione della forza aerodinamica totale D) nessuna delle risposte è corretta

65 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?

A) alla velocità minima variometrica B) con gli ipersostentatori completamente fuori C) alla velocità di maggior efficienza D) alla velocità minima

1 Il fenomeno aerodinamico della vite è caratterizzato da:

A) semiala interna alla rotazione completamente stallata; elevato rateo di discesa; bassa velocità indicata B) semiala esterna alla rotazione Completamente stallata; elevato rateo di discesa; atta velocità indicata C) semiali entrambe stellate; basso rateo di discesa; alta velocità indicata D) semiala interna alla rotazione completamente stallata; elevato rateo di discesa; alta velocità indicata

50 Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?

A) Si B) No

35 Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?

A) tutt’altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento B) dipende dalla densità dell’aria C) qualche volta diminuisce come la portanza

84 Che cosa s'intende per autostabilità di un profilo?

A) una tendenza a cabrare o picchiare a seguito di un qualsiasi intervento del pilota sui comandi. B) una tendenza a picchiare comunque dopo il verificarsi di uno stallo accentuato. C) una tendenza a tornare, autonomamente, alle condizioni di equilibrio dinamico anche senza l'intervento del pilota.

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