Quiz VDS Paramotore

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

12 Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve: A) a trasformare il moto rotatorio dell’albero motore in moto rettilineo alternato del pistone B) a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro C) a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell’albero motore D) ad azionare la pompa dell’olio di lubrificazione

61 Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile? A) la Vx B) la Vy C) la V di salita in crociera D) la Vz

31 Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo? A) aspirazione, compressione, accensione e scarico B) aspirazione, compressione, anticipo e scarico C) aspirazione, compressione, dosaggio e scarico D) aspirazione, compressione, espansione e scarico

80 I cordini del parapendio devono essere di materiale: A) più elastico possibile. B) più anelastico e resistente possibile. C) più resistente possibile indipendentemente dall'elasticità.

1 A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank): A) il raggio di virata aumenta con l’aumentare della velocità B) il raggio di virata diminuisce con l’aumentare della velocità C) il raggio di virata non dipende dalla velocità, ma solo dall’angolo di inclinazione laterale D) nessuna delle precedenti risposte è corretta

50 Se l'ultraleggero è equipaggiato con motore aspirato ed elica a passo fisso, la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà: A) una diminuzione della pressione di alimentazione B) una diminuzione di giri ed un funzionamento progressivamente “ruvido” C) un funzionamento freddo del motore, confermato da una diminuzione della temperatura dell’olio D) un funzionamento caldo del motore, confermato da un aumento della temperatura dell’olio

20 L’errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto: A) alla presenza di masse metalliche a bordo B) al nervosismo del pilota C) all’influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari D) a nessuna delle cause appena dette

69 Quando sussiste in volo il rischio che il pilota soffra di un oscuramento della vista a seguito di manovre che inducono forti accelerazioni? A) quando le accelerazioni indotte sono del tipo positivo (testa-piedi) e superano i 4 "G" per un tempo superiore a 4 secondi. B) quando comunque sono del tipo negativo (piedi-testa). C) quando si passa da accelerazioni positive ad accelerazioni negative senza soluzione di continuità in meno di 4 secondi.

39 Quale inconveniente può verificarsi in un motore alternativo se il numero di Ottano del carburante usato è più basso di quello prescritto? A) un aumento di potenza che può danneggiare gli organi interni del motore B) una distribuzione non uniforme della miscela dei cilindri C) una temperatura delle teste dei cilindri troppo bassa D) fenomeni di detonazione

88 Decidiamo di sostituire i maillons dell'im-brago con moschettoni. Avremo cura di: A) verificare che questi ultimi siano omologati e provvisti di ghiera a vite o a scatto. B) verificare che questi ultimi siano montati correttamente. C) usare moschettoni di tipo leggero per non appesantire l'imbrago stesso.

TastoEffeUno.it

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

F1TastoEffeUno.it

Quiz VDS Paramotore

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

TastoEffeUno.it

Copyright 2022 - ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio