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Quiz AEROMODELLISMO
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Quesiti a Risposta multipla
300 L'efficienza di un'elica è
A) nulla quando il motore sta funzionando a pieno regime ed il modello è immobilizzato
B) massima quando il modello effettua una picchiata ed il motore è al minimo
C) massima quando il modello effettua una picchiata ed il motore è a pieno regime
D) nessuna delle risposte precedenti è corretta
268 Uno dei fatti principali nella storia dell'aviazione avvenuto nel 2005 è stato
A) l'ultimo volo commerciale del Concorde
B) il primo volo dell' Airbus A380
C) l'uso di un motore diesel su un aeromobile leggero
D) la nascita della Nuova Alitalia
236 Il primo velivolo a reazione al mondo ad entrare in servizio nelle compagnie aeree è stato
A) il De Havilland Comet
B) il Boeing 707
C) il Sud Aviation Caravelle
D) il Tupolev 104
204 Un vento proveniente da NE ha la seguente provenienza in gradi
A) 045°
B) 225°
C) 135°
D) 360°
172 L'insieme dei movimenti verticali dell'aria causati dal riscaldamento diurno del suolo viene chiamato
A) conduzione
B) convezione
C) subsidenza
D) convergenza cinematica
140 La tendenza di un velivolo a sviluppare forze che lo riportino alla condizione dl volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato, si chiama?
A) controllabilità
B) stabilità statica
C) bilanciamento
D) manovrabilità
108 Con uno "slat" aperto, il profilo vede il suo Cp max
A) aumentare mentre la sua incidenza massima aumenta
B) aumentare mentre la sua incidenza massima diminuisce
C) diminuire mentre la sua incidenza massima aumenta
D) diminuire mentre la sua incidenza massima diminuisce
76 Lo stallo si verifica sempre
A) alla stessa velocità
B) alla stessa incidenza
C) alla stessa inclinazione
D) alla stessa quota
44 I vortici marginali
A) sono la causa della resistenza indotta
B) sono trascurabili
C) sono molto importanti a grandi angoli di incidenza
D) sia la risposta "a" che la "c" sono corrette
381 La sede della F.A.I. (Fédération Aéronautique Internationale) si trova a
A) Parigi
B) Londra
C) Losanna
D) Praga
12 A velocità costante un aumento dell'angolo di incidenza su un profilo avrà come effetto
A) una riduzione della resistenza;
B) un aumento della portanza, indipendentemente dall'incidenza raggiunta
C) un aumento della portanza seguita da una diminuzione improvvisa della stessa una volta raggiunta l'incidenza di stallo
349 Su un elicottero il comando del "passo ciclico"
A) controllare l'anti-coppia
B) controlla il movimento in traslazione
C) provvedere alle variazioni dell'inclinazione delle pale del rotore per consentire la salita e la discesa
D) controlla il giroscopio
317 La colla poliuretanica
A) non può essere utilizzata perché ha tendenza ad espandersi sulle superfici appena posata
B) si espande in fase di essicazione il che permette il riempimento degli interstizi fra i vari elementi
C) non deve essere utilizzata per i rivestimenti in quanto la sua eccessiva espansione crea delle deformazioni
D) viene utilizzata solo sul polistirolo per otturare gli spazi vuoti
285 In un'ala, gli sforzi di flessione sono assorbiti principalmente
A) dalla trave longitudinale
B) dal longherone
C) dalle centine
D) dai traversi
253 L'ultimo volo commerciale del Concorde è stato
A) nel 2001
B) nel 2002
C) nel 2003
D) nel 2004
221 Il primo astronauta americano ad aver girato attorno alla Terra si chiama
A) Scott Carpenter
B) Virgil Grissom
C) Gus SHEPHARD
D) John GLENN
189 A 1500 m di altezza sul livello del mare secondo l'atmosfera standard
A) la temperatura è +15 ° C e la pressione di 1013,25 hPa
B) la temperatura è di -17,5 ° C e la pressione di 700 hPa
C) la temperatura è di 5 ° C e la pressione di 850 hPa
D) la temperatura è di 25 ° C e la pressione di 750 hPa
157 I cirrocumuli (Cc) sono nubi
A) a forma di vela
B) a filamenti aggrovigliati verso l'alto
C) ad elementi molto piccoli ben separati ed alti
125 Il rollio indotto appare quando
A) si agisce sugli alettoni
B) si agisce sul profondità
C) si estraggono i flaps
D) si agisce sulla deriva
93 In virata, con modello in volo rovescio ed inclinato a 60°, il fattore di carico ha il valore di
A) n = 2
B) n = 60
C) n = 0,6
D) impossibile da calcolare.
