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Quiz NCC - Taxi provincia di Brindisi
MATERIA: NORMATIVA GENERALE
Quesiti Risposta Multipla
188. È possibile cumulare più licenze di taxi in capo al medesimo soggetto?
sì, se esso è associato a una cooperativa
no, perché l'esercizio deve essere personale
sì, se esso è titolare di impresa artigiana con sufficiente numero di dipendenti
156. L'esercente di servizi di taxi è obbligato a emettere fattura per il servizio effettuato?
no, ma deve rilasciare ricevuta ai fini non fiscali se richiesto
sì, sempre se richiesto dal cliente
no, mai
124. Per quanti anni al massimo può mantenersi la qualifica di impresa artigiana nel caso di invalidità, morte, interdizione o inabilitazione dell'imprenditore artigiano?
cinque anni
due anni
fino al raggiungimento della maggiore età dei figli minorenni
92. È ammessa la pubblicità non luminosa sui veicoli adibiti a servizi non di linea, mediante l'applicazione su tutte le superfici non vetrate di pellicole autoadesive?
sì, solo sui taxi
sì, senza limite
no
60. Entro quale termine va richiesta la trascrizione al PRA del trasferimento di proprietà di un autoveicolo?
sessanta giorni
un mese
tre mesi
28. Cosa si intende per “destinazione” di un veicolo?
la sua destinazione economica
la sua utilizzazione in base alle caratteristiche tecniche
il termine del suo viaggio
269. Quale autorità determina le modalità di turnazione per l'esercizio del servizio taxi?
nessuna, la turnazione viene concordata direttamente tra gli operatori
Il Comune
la Regione
237. Il servizio di noleggio di autobus con conducente è disciplinato dalla l.r. n. 22/96, analogamente a quello di autovetture?
no
sì
solo se il servizio viene svolto con minibus
205. Nel servizio di noleggio con conducente con autovettura si possono usare corsie preferenziali per taxi e autobus e altre facilitazioni previste per i servizi pubblici?
si
no
solo se espressamente indicato in appositi cartelli
173. A quale fine deve essere ricercata l'uniformazione delle regolamentazioni comunali all'interno delle aree comprensoriali?
per ottenere una maggiore razionalità ed efficienza del servizio pubblico non di linea
per evitare concorrenza indebite tra tassisti e noleggiatori di comuni limitrofi
per limitare il numero delle licenze e delle autorizzazioni al minimo possibile
