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Quiz Concorso 422 Ispettori Guardia di Finanza (Contingente Marescialli)
MATERIA: TSMP
Quesiti Risposta Multipla
TSMPA0000030
Ai sensi della Convenzione di Montego Bay nella "zona contigua" lo Stato costiero?
Esercita la piena sovranità al pari di quanto avviene nel mare territoriale ma solo nei confronti delle navi battenti la sua bandiera
Non esercita la piena sovranità al pari di quanto avviene nel mare territoriale, ma può esercitare un controllo atto a punire le violazioni di specifiche leggi e regolamenti commesse nel proprio territorio o nel mare territoriale
Esercita la piena sovranità al pari del mare territoriale
Non esercita la piena sovranità al pari di quanto avviene nel mare territoriale, ma può esercitare un controllo atto a punire violazioni di specifiche leggi e regolamenti commesse nel proprio territorio o nel mare territoriale ovvero atto a prevenirle
TSMPB0000023
Chiunque sia responsabile di trasmissioni non autorizzate può essere sottoposto a procedimento giurisdizionale istruito dagli organi giudiziari:
dello Stato di cui il responsabile è un soggetto che ne abbia la nazionalità
dello Stato presso cui l'installazione è registrata
dello Stato di bandiera della nave
tutte le risposte sono esatte
TSMPB0000008
Nelle località dove la linea di costa è profondamente incavata e frastagliata, o vi è una frangia di isole lungo la costa nelle sue immediate vicinanze, quale metodo si usa per tracciare la linea di base dalla quale si misura la larghezza del mare territoriale?
Linee di base diritte.
Sempre la linea di bassa marea più avanzata.
Tutte le risposte sono corrette.
Linee di base perpendicolari, tracciate verso o da i bassifondi emergenti a bassa marea.
TSMPA0000015
Come deve essere il "passaggio" di una nave nel mare territoriale, in base all'art.18 comma 2 della convenzione di Montego Bay?
Continuo e rapido, è consentito tuttavia la fermata e l'ancoraggio, ma soltanto se questi costituiscono eventi straordinari di navigazione o sono resi necessari da forza maggiore.
Continuo e rapido con la possibilità di fermarsi o ancorare un a sola volta per eventi ordinari di navigazione.
Continuo e rapido, è consentito tuttavia la fermata e l'ancoraggio, ma soltanto se questi costituiscono eventi ordinari di navigazione o sono resi necessari da forza maggiore o da condizioni di difficoltà oppure sono finalizzati a prestare soccorso a persone a navi o aeromobili in pericolo.
Continuo e lento.
TSMPB0000072
Il diritto d'inseguimento può essere esercitato:
dallo Stato costiero che ha sottoscritto la Convenzione, qualora le proprie Autorità competenti abbiano fondati motivi di ritenere che la nave straniera abbia violato le leggi dello Stato
da tutti gli Stati che hanno sottoscritto la Convenzione a favore dello Stato costiero le cui Autorità competenti abbiano fondati motivi di ritenere che la nave straniera abbia violato le leggi dello Stato.
dallo Stato costiero, in ogni caso.
tutte le risposte sono errate.
TSMPB00000124
Quale tipologia di attività svolge in mare la "componente di proiezione" dei Reparti Aeronavali del Corpo:
di polizia marittima nella zona contigua.
di esplorazione aeromarittima a lungo raggio e sorveglianza in profondità.
di polizia marittima in alto mare.
di controllo dalla costa verso l'alto mare, senza soluzione di continuità.
TSMPA0000064
In relazione all'art. 224 UNCLOS, da chi possono essere esercitati i poteri di polizia contro navi straniere?
I poteri di polizia contro navi straniere possono essere esercitati dai comandanti di navi mercantili o di aeromobili civili su delega dell'Autorità Giudiziaria dello Stato costiero interessato
I poteri di polizia contro navi straniere possono essere esercitati solo da pubblici ufficiali o da navi da guerra, aeromobili militari o altre navi o aeromobili chiaramente contrassegnati e identificabili come unità in servizio di Stato, in tal senso autorizzati
I poteri di polizia contro navi straniere possono essere esercitati solo dai comandanti di navi mercantili su delega di una forza di polizia o dell'Autorità Giudiziaria dello Stato costiero interessato
I poteri di polizia contro navi straniere possono essere esercitati dai comandanti di navi mercantili o di aeromobili civili su delega di una forza di polizia dello Stato costiero interessato
TSMPA0000006
Quale è il limite massimo del mare territoriale in Italia?
Il limite massimo della larghezza del mare territoriale è di 3 miglia nautiche.
Il limite massimo della larghezza del mare territoriale è di 6 miglia nautiche.
Il limite massimo della larghezza del mare territoriale è di 12 miglia nautiche.
Il limite massimo della larghezza del mare territoriale è di 24 miglia nautiche.
TSMPB0000057
Se a seguito di un controllo di una nave straniera, in alto mare, da parte di una nave da guerra, i sospetti si mostrano infondati, sarà indennizzata di ogni danno o perdita che possa aver subito?
Si
No, in quanto si è legittimati ad intervenire sulla base di un sospetto
No, in quanto il controllo viene effettuato nell'alto mare e non in acque territoriali
Si, ma solo relativamente ai danni subiti alle strutture ed ai locali della nave
TSMPB00000110
Il Decreto Legislativo nr. 286 del 25 luglio 1998, recante il "Testo unico delle disposizioni concernenti la disciplina delle disposizioni e norme sulle condizioni dello straniero" (T.U.I) all'art.12, comma 9/bis dispone che:
in alto mare, la nave italiana in servizio di polizia che incontri una nave per la quale si abbia il fondato motivo di ritenere che sia adibita o coinvolta nel trasporto illecito di migranti, ha la facoltà di fermarla e sottoporla a ispezione.
all'interno del mare territoriale e della zona contigua, la nave italiana in servizio di polizia che incontri una nave per la quale si abbia il fondato motivo di ritenere che sia adibita o coinvolta nel trasporto illecito di migranti, non può procedere al fermo e successiva ispezione
all'interno del mare territoriale e della zona contigua, la nave italiana in servizio di polizia che incontri una nave per la quale si abbia il fondato motivo di ritenere che sia adibita o coinvolta nel trasporto illecito di migranti, ha la facoltà di fermarla e sottoporla a ispezione
nelle acque interne, la nave italiana in servizio di polizia che incontri una nave per la quale si abbia il fondato motivo di ritenere che sia adibita o coinvolta nel trasporto illecito di migranti, non ha la facoltà di fermarla e sottoporla a ispezione.
