F1TastoEffeUno.it

La "Guida in linea" sul Web!

Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

1 - Regolamentazione Aeronautica

Quesiti RANDOM

1.192 Le disposizioni relative agli aeroplani sono contenute nella JAR-FCL: (ID=192)

A) 1 B) 2 C) 3 D) nessuna delle precedenti risposte è corretta.

1.176 Che compito specifico ha Il R.A.N.? (ID=176)

A) Di rilasciare la Licenza di stazione Radio. B) Di rilasciare il Certificato di Immatricolazione. C) Di rilasciare le licenze di pilotaggio. D) Di controllare la costruzione degli aeromobili.

1.160 L'assicurazione di cui si deve tenere a bordo la relativa nota copre i danni: (ID=160)

A) causati all'aeromobile da urto contro ostacoli. B) causati al pilota in caso di incidente. C) causati a persone o cose che si trovano sulla superficie. D) causati alle persone che si trovano a bordo dell'aeromobile.

1.144 Su un aeromobile classificato "sA'.' (semi acrobatico) si possono effettuare tutte le manovre acrobatiche? (ID=144)

A) Si B) Solo quelle autorizzate ed indicate nelle specifiche di navigabilità. C) Si, ma solo se accompagnati da istruttore acrobatico. D) Si, ma solo se in possesso della relativa abilitazione.

1.128 Il nuovo formato ICAO deIl'AIP prevede il seguente numero di sezioni: (ID=128)

A) 8 B) 7 C) 5 D) 3

1.112 Indicare le ragioni per le quali, in determinate circostanze, è obbligatorio per un pilota effettuare la chiusura del piano di volo o piano di volo ridotto (ID=112)

A) Per poter consentire i calcoli statistici relativi al movimento degli aeromobili sugli aeroporti. B) Per le esigenze dei Servizi Aeroportuali. C) Per non provocare l'allarme ingiustificato del Servizio di Ricerca e Soccorso. D) Per le esigenze degli organismi della Difesa Aerea.

1.96 Oltre ad emettere istruzioni ed autorizzazioni al fine di prevenire le collisioni, quali altri elementi di informazione vengono di norma trasmesse dalla torre di controllo agli aeromobili operati su di un aeroporto? (ID=96)

A) Direzione e velocità del vento al suolo, pista in uso, visibilità, QNH ed a richiesta il QFE, eventuali ostacoli presenti sulla pista in uso e sulle vie di rullaggio B) Informazioni di carattere meteorologico relative alla rotta di volo ed all'aeroporto, pista in uso, direzione e velocità del vento al suolo, QNH e, a richiesta, il QFE, informazioni riguardanti le condizioni dell'area di manovra. C) Direzione e velocità del vento, pista in uso, visibilità, lunghezza e resistenza della pista, QNH e, a richiesta, il QFE. D) Direzione e velocità del vento, pista in uso, visibilità, intensità luminosa delle luci di avvicinamento e della pista, lunghezza e resistenza della pista, QNH e, a richiesta, il QFE.

1.80 Entro quale arco di tempo è consentito effettuare operazioni di volo a vista (VFR)? (ID=80)

A) Dall'alba al tramonto del sole. B) Da 30 minuti prima del sorgere del sole sino a 30 minuti dopo il tramonto del sole secondo le effemeridi locali C) Nei periodi stabiliti per ogni singolo aeroporto dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile (FGAC). D) Nei periodi stabiliti dagli enti dei servizi del traffico aereo per ogni singolo aeroporto.

1.64 Cosa si intende con il termine "aerovia" (AWY)? (ID=64)

A) Un'aerea di controllo (CTA) o parte di questa istituita a forma di corridoio, all'interno della quale sono installate le assistenze radioelettriche per consentire la radionavigazione. B) Uno spazio aereo istituito all'interno di una Regione Informazioni Volo (FIR) sotto forma di rotta ATS a beneficio del traffico IFR. C) Uno spazio aereo a forma di corridoio confluente in un'area terminale di controllo (TIVIA) od in una zona di controllo (CTR) istituita al fine di canalizzare il traffico aereo. D) Uno spazio aereo all'interno del quale gli aeromobili sono soggetti al servizio di Controllo del Traffico Aereo.

1.48 Nell'ambito della zona aeroportuale vengono segnalati con verniclatura a scacchi gli ostacoli che si elevano al disopra del campo di: (ID=48)

A) 5 piedi. B) 15 piedi. C) 1500 piedi. D) 3000 piedi.

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITA': Il titolare del sito non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti dall'uso delle informazioni presenti nel sito o non aggiornate. L'accesso e l'utilizzo del sito avvengono sotto la responsabilità dell'utente.