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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

3 - Prestazioni di volo e pianificazione

Quesiti RANDOM

3.24 Come si individua la posizione del centro di gravità ? (ID=354)

A) dividendo la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro B) moltiplicando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) per la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro C) sommando la somma dei momenti esercitati da ogni singolo peso (i singoli bracci sono dati dal manuale di volo) con la somma dei pesi, si ottiene il braccio del baricentro

3.9 Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine: (ID=339)

A) inserendo nella finestrella di regolazione dell'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo l'altitudine indicata B) portando a zero l'altitudine indicata dell'altimetro e leggendo il valore dell' altitudine di pressione nella finestrella di regolazione C) inserendo nella finestrella di regolazione dell'altimetro il QNH e leggendone direttamente sul quadrante il valore D) selezionando sull'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo nella finestrella di regolazione la PA

3.13 Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile? (ID=343)

A) la Vx (salita ripida) B) la Vy (salita rapida) C) la V di salita in crociera D) la Vz

3.17 Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso? (ID=347)

A) Vero B) Falso

3.2 Come si definisce la distanza di decollo? (ID=332)

A) la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) con pieno carico di passeggeri ma senza benzina, con potenza al minimo, nella configurazione eper le condizioni della superficie specificati nelle tabelle B) la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) a qualunque peso e con l'80% della potenza (20% è il margine di sicurezza), nella, configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle C) la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di distacco (LIFT OFF) decollare e raggiungere l'altezza di 50 piedi con piena potenza, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle D) la lunghezza di pista necessaria per raggiungere la velocità di, distacco (LIFT OFF) a pieno canco e cori piena potenza applicata, nella configurazione e per le condizioni della superficie specificati nelle tabelle

3.21 Cosa è il carico utile? (ID=351)

A) E' dato dalla differenza tra il peso massimo al decollo ed il peso a vuoto equipaggiato (peso a vuoto base più il peso di tutti gli equipaggiamenti ausiliari di bordo) B) è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante necessario per la navigazione C) è il peso massimo al decollo, meno il peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce D) è costituito dal peso a vuoto del velivolo, più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio più eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

3.6 Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile? (ID=336)

A) bassa temperatura, bassa umidità relativa, e bassa altitudine dell'aeroporto B) elevata temperatura, bassa umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto C) elevata temperatura, elevata umidità relativa ed elevata altitudine dell'aeroporto D) bassa temperatura, bassa umidità relativa, e elevata altitudine dell'aeroporto

3.25 La stabilità dell'aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone tra i valori massimi avanti ed indietro. Vero o falso? (ID=355)

A) Vero B) Falso

3.10 Cosa s'intende per pista critica? (ID=340)

A) la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 30% B) la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 20% C) la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella, più il 10% D) la lunghezza di pista minima necessaria per decollare o atterrare nelle condizioni specificate in tabella

3.14 Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota desiderata percorrendo la minor distanza possibile? (ID=344)

A) la Vx (salita ripida) B) la Vy (salita rapida) C) la V di salita in crociera D) la Vz

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