Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)

4 - Prestazioni e limitazioni umane

Quesiti RANDOM

4.27 Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore? (ID=384) A) nessuno occorre abbandonarsi alla fortuna B) ricorrere all'uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard C) nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato D) nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto

4.12 A che distanza dall'occhio comincia a venire meno la percezione della profondità dell'immagine? (ID=369) A) a 5 metri B) a 7 metri C) a 10 metri D) a 13 metri

4.31 Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento (ID=388) A) mediante un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo B) mediante il rallentamento e la sistematizzazione dello scanning, la moltiplicazione delle fonti d'informazione, il loro controllo incrociato e l'uso costante della Check List, sia nelle situazioni normali che anormali.

4.16 L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso? (ID=373) A) Vero B) Falso

4.1 Ipossia. Mano a mano che si sale di quota diminuisce la pressione d'ossigeno, per cui i polmoni ne assorbono sempre meno. Vero o falso? (ID=358) A) Vero B) Falso

4.35 Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso? (ID=392) A) Vero B) Falso

4.20 In una situazione di volo, quale delle seguenti regole generali possono indirizzare il pilota verso un atteggiamento di maggior sicurezza? (ID=377) A) nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che ciascuno di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti B) nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 90% di essi corrisponda almeno ai requisiti minimi richiesti C) nell'analisi dei fattori che si connettono per rendere attuabile un volo, occorre che almeno il 51% di essi corrisponda ai requisiti minimi richiesti

4.5 Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è: (ID=362) A) la milza B) il cervello C) il fegato D) l'occhio

4.24 Quale è l'effetto principale di una scelta decisionale, una volta che sia stata effettuata? (ID=381) A) risolve tutti i problemi B) libera dalla noia dell'analisi C) guida tutti i comportamenti successivi

4.9 Durante le variazioni dl quota, un accorgimento che può essere usato dal pilota per facilitare l'equilibrio delle pressioni fra orecchio medio e l'esterno può essere: (ID=366) A) sbadigliare B) sbadigliare e deglutire frequentemente C) aprire le bacchette di immissione di aria fresca D) aumentare la temperatura all'interno della cabina

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