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Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
7 - Procedure operative
Quesiti RANDOM
7.129 l'inserimento dell'aria calda al carburatore ha il compito di prevenire che si formi il ghiaccio al carburatore. L'aria calda ha l'effetto di arricchire o impoverire la miscela? (ID=886)
A) impoverire
B) non ha alcun effetto sulla miscela di alimentazione
C) arricchire
D) dipende dall'umidità presente
7.113 Che cosa si deve osservare delle superfici di comando del velivolo? (ID=870)
A) che siano integre e che non vi siano perdite d'olio idraulico
B) che siano libere di muoversi, che le cerniere siano integre
C) che i bulloni siano frenati e stretti alla giusta pressione
D) che le linee di fede siano allineate con i riferimenti sul bordo
7.97 Non appena appoggiate le tre ruote, occorre iniziare la frenata. Quale è la tecnica appropriata? (ID=854)
A) non appena appoggiato il carrello principale applicare subito i freni con forza
B) quando il peso è bene appoggiato sulle ruote, frenare dolcemente e a intermittenza
C) lasciare correre l'aeroplano fino a che non manifesti la tendenza a fermarsi; indi cominciare a frenare
D) atterrare con le ruote frenate così s'accorcia notevolmente la distanza d'atterraggio
7.81 L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo? (ID=838)
A) costantemente il punto di mira
B) costantemente sull'orizzonte artificiale
C) un modo è di portare l'occhio al punto di mira, e dal punto di mira all'altezza dell'orizzonte naturale
D) costantemente sul variometro
7.65 Se installata a bordo ed inserita, a quale altezza si consiglia di disinserire la pompa ausiliaria del carburante? (ID=822)
A) a 1000 piedi
B) a 800 piedi
C) a 500 piedi
D) a 100 piedi
7.49 Quali sono i sintomi che avvisano dell'avvicinarsi dello stallo? (ID=806)
A) lo stallo non è palesato da alcun sintomo
B) è indicato dall'improvvisa caduta a zero della lettura dell'anemometro
C) leggeri scuotimenti della struttura dell'aeroplano, accompagnato da un senso di mancanza d'appoggio del corpo e dai comandi laschi
D) in genere solo la sirena d'allarme è in grado di preavvertire dei sopraggiungere della condizione di stallo
7.38 Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'aeroplano? (ID=795)
A) la portanza
B) la resistenza
C) il peso
D) la trazione
7.290 A terra, alla richiesta del QNH, il pilota di volo VFR riscontra che effettivamente l'altimetro indica oltre 270 ft in più o in meno delle elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota? (ID=1047)
A) Agisce sul nottolino dello strumento, annullando tutto l'errore; quindi esegue ugualmente il volo
B) Ritiene della differenza trascurabile ed esegue ugualmente il volo
C) Ritiene non accettabili le indicazioni fornitegli dallo strumento e, quindi rinuncia al volo
D) Inserisce nell'altimetro il valore della pressione standard 1013.2 mb ed esegue il volo
7.30 Quando viene normalmente usata la velocità di salita ripida? (ID=787)
A) a discrezione del pilota
B) quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta
C) quando c'è forte vento in coda
D) in assenza di ostacoli sul prolungamento dell'asse pista
7.274 Riferimenti: figura 11. L'altimetro indica: (ID=1031)
A) 9800 ft
B) 980 ft
C) 8800 ft
D) 880 ft
