Quiz Patente di guida Categoria C1/C1E

QUESITI del Cap. 10, Gruppo 1002001

ARGOMENTO: Sistemi di aggancio alla motrice di rimorchi e semirimorchi e relativi sistemi di frenatura

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

La ralla del trattore può oscillare per compensare i piccoli dislivelli del piano stradale
Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari
La ralla del trattore sopporta una minima parte della massa del semirimorchio
Perno del semirimorchio e piano della ralla del trattore devono essere sempre lucidi e non devono presentare tracce di grasso
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite ralla e perno
La ralla del trattore è dotata di ganascia e leva di blocco per garantire il bloccaggio del perno del semirimorchio anche sotto sforzo
La ralla del rimorchio permette la rotazione del timone rispetto al telaio
L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite ralla e perno
Il valore dell'avanzamento ralla può essere variato dall'autista, in funzione del tipo di strada che dovrà percorrere
La ralla a coda di rondine è fissata ad un falso telaio
Il perno del semirimorchio sopporta interamente la forza di trazione trasmessa dal trattore
Il servoautodistributore garantisce la frenatura continua e automatica del semirimorchio
Il valore dell'avanzamento ralla non è annotato sulla carta di circolazione
L'avanzamento ralla varia il carico trasmesso dal semirimorchio al trattore
Il perno del semirimorchio non può mai essere saldato per riparazione
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite campana e timone
Il perno del semirimorchio deve avere ampio gioco all'interno del suo alloggiamento nella ralla, in modo da garantire la volta corretta del semirimorchio

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