Quiz Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

QUESITI del Cap. 15, Gruppo 1504003

ARGOMENTO: Metodi per individuare le cause dei guasti - Organi di direzione - Sospensioni e ammortizzatori

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non č dotato di sospensioni
Se si rompe una sospensione a balestra, per circolare in sicurezza č sufficiente gonfiare gli pneumatici del relativo asse di 0,5 bar oltre il valore normale
La barra stabilizzatrice frena il coricamento dell'autoveicolo dovuto alla forza centrifuga in curva o a un dislivello stradale trasversale
Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
La sospensione a balestra č autolubrificante e non necessita di manutenzione
L'impianto di sospensioni pneumatiche permette al conducente di variare l'altezza da terra del cassone del veicolo
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperitā del fondo
Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
Le sospensioni pneumatiche consentono una facile correzione dell'assetto grazie ad apposite valvole livellatrici

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