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Quiz PATENTE NAUTICA D1

Esercitazione sul capitolo:  SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

Quesiti RANDOM - Capitolo 3

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

6.3.5-22

327. Come si estingue un incendio derivante da combustione di sostanze liquide?

mediante l'azione di soffocamento generata, polvere chimica, schiuma, anidride carbonica (CO2) o altro gas inerte. mediante la ventilazione forzata del locale interessato, riducendo il numero di giri del motore, azionando il circuito di condizionamento. intercettando il pacco batterie e disattivando il gruppo generatore.

6.3.2-4

263. La sanzione per chi assume il comando o la condotta di un'unità da diporto in stato di alterazione psico-fisica:

raddoppia in caso di sinistro. è stabilita dalla Capitaneria di porto all'atto del fermo. aumentata del 25% in caso di sinistro.

6.3.5-7

312. Quale soluzione può essere adottata al fine di disincagliare un'unità navale?

attendere il sopraggiungere dell'alta marea. mettere in folle il motore. imbarcare pesi lungo la verticale del punto d'incaglio.

6.3.1-19

248. Utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio da impianti elettrici (classe E):

non ottengo lo spegnimento. è un utilizzo molto pericoloso. è un utilizzo efficace.

6.3.6-14

361. Lo "stacco di sicurezza" è:

l'interruttore collegato tramite un cordino a spirale rosso (o con un dispositivo elettronico) a chi governa un fuoribordo, che spegne “automaticamente” il motore in caso di caduta in acqua. il "cordone ombelicale" della cintura di sicurezza con cui ci si assicura allo scafo. la valvola di chiusura del carburante.

6.3.4-11

297. La convalida del certificato di sicurezza di un'imbarcazione da diporto va effettuata:

ogni qualvolta viene varata. ogni 20 anni. nel caso in cui l'unità abbia subito gravi avarie o siano state apportate innovazioni.

6.3.1-4

233. Avuto riguardo alla prevenzione sugli incendi, quale tra queste affermazioni è corretta?

determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati in coperta, possono raggiungere rapidamente la temperatura di infiammabilità determinando una combustione spontanea financo l'esplosione. determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati in coperta, possono raggiungere rapidamente la temperatura di ignizione determinando una combustione spontanea. determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati nel vano motore o in gavoni scarsamente ventilati, possono riscaldarsi lentamente determinando una combustione spontanea.

6.3.5-41

346. In caso di urto tra due o più unità navali, i Comandanti delle stesse sono obbligati a fornire alle altre unità navali coinvolte le notizie per identificare la propria?

no. si, nei limiti del possibile. solo previo accordo tra i Comandanti delle unità navali coinvolte.

6.3.3-17

282. Normalmente, qual è all'incirca la portata diurna dei razzi a paracadute a luce rossa?

9 miglia. 7 miglia. 5 miglia.

6.3.5-26

331. Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998) il numero e il posizionamento degli estintori è stabilito dal Regolamento di attuazione al Codice della nautica secondo la potenza del motore?

no, non è stabilito. si, e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali. no, è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima, con il minimo di 1 estintore.

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