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Quiz PATENTE NAUTICA 2022

Esercitazione su Quiz BASE - MANOVRA E CONDOTTA

Quesiti RANDOM - Capitolo 4

NOTA BENE: Le risposte ai quesiti sono ordinate in maniera casuale al fine di poter ripetere l'esercitazione sul gruppo fino alla completa memorizzazione.

Ormeggio e disormeggio

587. Navigando all'interno di una rada, si deve tenere conto:

che è opportuno transitare sempre in prossimità della poppa delle unità all'ancora. che l'onda formata dalla propria imbarcazione può creare una situazione di disturbo o pericolo per le altre unità all'ancora. che le manovre effettuate in velocità rendono più evidenti le proprie intenzioni.

Precauzioni all'ingresso e all'uscita dei porti

459. In uscita dal porto, nel dubbio di non essere visto da altre imbarcazioni, come ci si comporta?

emettendo 1 suono prolungato e ascoltando l’eventuale risposta. emettendo 5 suoni brevi (segnale di pericolo). emettendo 2 suoni lunghi e 2 brevi.

Ancoraggio

508. Quale vantaggio offre l'ancoraggio mediante due ancore afforcate?

velocizzare la manovra di ancoraggio dell'unità rispetto all'ancoraggio con una sola ancora. ridurre il campo di giro dell'unità che così assume una configurazione ellittica a differenza dell'ancoraggio a ruota. garantire l'ancoraggio di un'unità anche su fondali particolarmente rocciosi.

Ormeggio e disormeggio

557. Nell'ormeggio con la poppa in banchina, si dispongono le cime di poppa in maniera incrociata:

per mantenere ferma la prua dell'unità. in presenza di risacca, al fine di evitare che la poppa possa muoversi lateralmente. per mantenere costante l'assetto dell'unità.

Navigazione in prossimità della costa

478. Se durante la navigazione si rileva che sulla propria rotta è in corso di svolgimento una manifestazione sportiva in un campo di regata; fermo restando le prescrizioni impartite con l'ordinanza di polizia marittima, per proseguire la navigazione sono adot

comunicare sul canale 16 VHF l'intenzione di attraversare il campo di gara e attendere istruzioni. attraversare il campo di regata non appena le unità in gara si siano spostate in altro settore della zona di regata. modificare il proprio percorso di rotta per mantenersi a debita distanza dai limiti del campo di gara.

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