F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz VDS-VL
MATERIA: NORMATIVA E LEGISLAZIONE
Quesiti Risposta Multipla
1040 Qual è uno dei requisiti richiesti per l’uso degli apparecchi biposto VDS/VL con passeggero a bordo?
Attestato di pilota in corso di validità e abilitazione al trasporto del passeggero.
Attestato di pilota in corso di validità con esperienza di almeno 30 ore.
Attestato di pilota in corso di validità, buona esperienza di volo, condizioni meteo favorevoli.
1032 In termica decide il senso di rotazione:
il pilota che per primo entra nella corrente ascensionale stabilisce il senso di rotazione.
il pilota con meno esperienza deve avere la precedenza.
si vira verso destra alla presenza di cumulo e verso sinistra in caso contrario.
1024 Che cosa è una TMA?
Una porzione di spazio aereo riservata all’ attività di velivoli militari.
Una porzione di spazio aereo controllato.
Una porzione di spazio aereo non controllato.
1016 Che cosa s’intende per spazio aereo controllato?
Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico è controllato da apparecchiature radar.
Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico di aeromobili è controllato da apparecchiature radar militari.
Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale si svolge attività di volo di aeromobili sotto la giurisdizione degli Enti di Controllo del traffico aereo civili e militari.
1008 Qual è lo spazio aereo all’interno del quale si può praticare il Volo Libero?
Qualsiasi spazio aereo purché ad una quota inferiore ai 1000 piedi.
Lo spazio aereo controllato dalle Autorità Aeronautiche.
Lo spazio aereo non controllato, salvo particolari eccezioni o autorizzazioni sancite da un notam.
1033 Tra un apparecchio per il volo libero ed un apparecchio a motore, chi ha la precedenza in caso di rotte convergenti?
L’apparecchio a motore, in quanto più veloce.
L’apparecchio a motore, in quanto meno manovrabile.
L’apparecchio per il volo libero.
1025 È ammesso il VDS/VL all’interno di una TMA?
Solo se autorizzato.
Si.
Sì, ma in assenza di traffico di aeromobili.
1017 La Legge italiana stabilisce che:
all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente solo attività di volo di aeromobili esclusi gli apparecchi VDS/VL se non preventivamente autorizzati.
all’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente attività di volo di aeromobili civili e/o militari e di apparecchi VDS/VL.
all’interno degli spazi aerei controllati si svolga sempre attività di volo di aeromobili civili e/o militari e nei giorni festivi anche attività di volo di apparecchi VDS/VL.
1009 Il criterio nello stabilire la suddivisione degli spazi aerei per la pratica del volo è:
solo quello di limitare lo spazio aereo a disposizione degli sportivi che praticano il Volo Libero, in quanto ritenuta attività secondaria.
quello di separare il traffico costituito dagli apparecchi per il Volo Libero da altri traffici civili e militari per garantire la sicurezza del volo ed evitare collisioni.
quello di impedire che l’attività di Volo Libero si svolga al di sopra di certe quote in quanto molto in alto gli apparecchi in uso non danno garanzie di sicurezza.
1001 Chi può praticare autonomamente il volo libero?
Chiunque può praticare quest’attività sportiva purché abbia frequentato un apposito corso.
Chiunque, munito dei requisiti richiesti dalle norme in vigore (Attestato in corso di validità e copertura assicurativa RCT).
Chiunque può praticare quest’attività purché abbia superato un esame Ae.C.I..
