Quiz VDS-VL

MATERIA: AERODINAMICA

Quesiti Risposta Multipla

2113 L'efficienza massima varia al variare del peso del pilota? No, anche se l'ala al variare del peso si deforma. Si, anche se l'ala al variare del peso non si deforma. No, purché al variare del peso l'ala non si deformi e l'aria sia calma.

2097 Se a seguito di una parziale "chiusura" del parapendio la sua superficie alare si riduce: il carico alare si riduce. il carico alare rimane lo stesso. il carico alare aumenta.

2081 In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero: qualora la traiettoria di volo fosse curvilinea. qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale in aria calma. qualora la traiettoria di volo fosse orizzontale.

2065 L'unica resistenza che diminuisce all'aumentare della velocità è: quella di forma. quella d'attrito. quella indotta.

2049 Di quanto varia la resistenza aerodinamica di un profilo alare triplicandone la velocità: diviene nove volte più grande. del triplo. non varia.

2033 La legge di Bernoully dice: che l'andamento della pressione statica del fluido non dipende da quello della pressione dinamica dello stesso. che la somma della pressione statica e dinamica del fluido non è costante. che la somma della pressione statica e dinamica del fluido è costante.

2017 Per quale motivo parlando di aerodinamica è necessario fare riferimento al "tubo di flusso"? Perché le leggi dell'aerodinamica che regolano il volo valgono all'interno appunto di un tubo ideale detto "tubo di flusso". Perché si usa fare così in fisica. Perché gli esperimenti in galleria del vento sono effettuati in un locale a forma di tubo.

2001 Che cosa studia l'aerodinamica? Lo spostamento delle masse d'aria nell'atmosfera terrestre. Le leggi della dinamica dei fluidi. Le leggi che regolano il moto di corpi solidi immersi in un fluido gassoso.

2146 Lo svergolamento di un'ala, contribuisce alla stabilità in volo? Si. Si, se lo svergolamento è adeguatamente calcolato. No.

2130 Con vento contrario la massima efficienza al suolo è minore di quella ottenibile in aria calma. Sulla polare delle velocità si vede che i migliori risultati si realizzano comunque volando: ad incidenza maggiore di quella che si utilizzerebbe per ottenere la massima efficienza in aria calma (velocità all'aria minore). ad incidenza minore di quella che si utilizzerebbe per ottenere la massima efficienza in aria calma (velocità all'aria maggiore). all'incidenza che si utilizzerebbe per ottenere la massima efficienza in aria calma.

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