F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz VDS-VL
MATERIA: MATERIALI
Quesiti Risposta Multipla
8014 Il materiale di cui sono rivestite le superfici di un deltaplano si deteriora particolarmente se esposto a lungo a:
raggi infrarossi.
raggi ultravioletti.
clima particolarmente secco.
8015 Se si deve riporre il deltaplano per un lungo periodo dovremo aver cura di:
farlo in apposita sacca quando siamo certi che è perfettamente asciutto, sistemandolo in luogo meno umido possibile, lontano dalla luce del sole e da fonti di calore.
sistemarlo in apposita sacca dopo aver effettuato l’ultimo volo, riporlo su appositi supporti fissati alle pareti di uno scantinato dove non può essere raggiunto dalla luce del sole.
lasciarlo ripiegato senza sacca, sistemandolo possibilmente in uno scantinato o in garage dove non può essere raggiunto dalla luce del sole, possibilmente su appositi supporti fissati alle pareti.
8016 Se in corrispondenza di qualche elemento costituente il corredo di tiranteria o bulloneria del deltaplano si riscontra presenza di ruggine:
è necessario prima di volare rimuoverla prontamente usando appositi prodotti antiruggine sul particolare interessato.
è possibile comunque intraprendere il volo purché si sia accertata l’integrità del particolare interessato.
è indispensabile sostituire il particolare in questione con altro idoneo di identiche caratteristiche, prima di intraprendere qualsiasi tipo di volo.
8017 Quale norma deve essere rispettata nella manutenzione del paracadute di soccorso?
Mai aprirlo perché si potrebbe commettere un errore nel ripiegarlo.
Aprirlo alle scadenze previste o se bagnato e ripiegarlo sotto la supervisione di persone competenti.
Aprirlo, farlo asciugare in luogo asciutto e ripiegarlo solo se siamo certi che sia bagnato o inumidito.
8001 È più preoccupante un taglio sulla superficie del parapendio in corrispondenza:
della parte anteriore centrale dell’estradosso.
della parte posteriore laterale dell’estradosso.
della parte posteriore laterale dell’intradosso.
8018 Riguardo al paracadute di soccorso è necessario accertare prima di ogni volo che:
la maniglia di azionamento sia all’interno della sacca di lancio.
non sia stato aperto anche solo per ispezione, in quanto la ripiegatura non eseguita dal costruttore non garantisce l’apertura.
la fune di vincolo sia saldamente ancorata, la sacca correttamente posizionata, la maniglia di azionamento sia facilmente raggiungibile ed azionabile.
8002 I cordini del parapendio devono essere di materiale:
più elastico possibile.
più anelastico e resistente possibile.
più resistente possibile indipendentemente dall’elasticità.
8019 Per quale motivo un paracadute di soccorso che non sia stato sottoposto a periodica ispezione non garantisce sufficiente affidabilità?
Perché il materiale con cui è fabbricato si deteriora rapidamente se non gli si fa prendere aria ogni tanto.
Perché il materiale con cui è fabbricato può “incollarsi” per effetto del ripiegamento nella sacca, non garantendo una corretta e pronta apertura in caso di bisogno.
Perché la fune di vincolo deve essere verificata ogni tanto in quanto può deteriorarsi con il rischio che si strappi in caso di utilizzo.
8003 Durante il volo in parapendio sono sottoposti al maggior carico i cordini:
anteriori.
posteriori.
laterali.
8020 Il materiale e la tecnologia con cui sono fabbricati i paracadute di soccorso per il volo libero garantiscono totale sicurezza per aperture effettuate:
a qualsiasi velocità di caduta.
a velocità di caduta contenute entro certi limiti indicati dal costruttore.
solo a velocità pari a quelle massime del deltaplano e del parapendio.
