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Quiz VDS (Volo da Diporto e Sportivo)
Parte 9 - SICUREZZA DEL VOLO
Quesiti RANDOM
55 Il “cambiamento” è uno dei principi fondamentali della Sicurezza Volo, perché?
A) se si vuole diminuire il rateo attuale degli incidenti occorre modificare la situazione corrente nel rispetto dei principi della prevenzione (il principio “si è sempre fatto così” deve essere cancellato dalla mente);
B) è richiesto dai nuovi apparecchi;
C) è imposto dai regolamenti sul VDS.
25 Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell’addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d’errore?
A) nessuno. Occorre abbandonarsi alla fortuna
B) ricorrere all’uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard
C) nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato
D) nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto
74 che cos’è il disorientamento spaziale
A) l’incapacità' temporanea di discernere la propria posizione nello spazio e di conseguenza l’assetto dell’apparecchio;
B) una particolare percezione dell’assetto che non pregiudica la continuazione del volo;
C) una normale condizione che si desume dagli strumenti di bordo;
44 Il paracadute balistico deve essere azionato (entro i limiti imposti della casa costruttrice):
A) In caso di cedimento strutturale
B) Quando l’aereo diventa ingovernabile o in caso di piantata motore su superficie impervia o ostile
C) Le risposte a e b sono corrette
14 Quali sono gli effetti che l’alcool produce sulla mente?
A) diminuzione delle capacità di giudizio, d’attenzione, di coordinazione, compensata da una maggiore consapevolezza generale della situazione
B) diminuzione delle capacità di giudizio, d’attenzione, di coordinazione riduzione delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica
C) aumento delle capacità di giudizio, d’attenzione, di coordinazione, miglioramento delle capacità mnemoniche, dei riflessi, della capacità visiva e della resistenza alla fatica
D) riduzione delle capacità di giudizio, d’attenzione, di coordinazione, compensato da un aumento del senso generale di benessere e di fiducia in se stessi, ben giustificato
63 Perché è utile conoscere gli inconvenienti di volo ?
A) consentono di estrapolare dati sulle problematiche ricorrenti e sugli errori più comuni;
B) sono dettagliati in quanto raccontati direttamente dai protagonisti (che possono illustrare i particolari degli eventi) e consentono di poter usufruire dell’esperienza altrui, ovvero senza sperimentare di persona situazioni pericolose;
C) le risposte a e b sono corrette.
33 Vi sono tratti del carattere che possono influire negativamente sulla decisione. Vero o falso?
A) VERO
B) FALSO
3 Oltre quale quota diviene imperativo l’uso dell’ossigeno in volo?
A) verso i 3.000 feet
B) poco oltre i 10.000 feet
C) oltre i 10.000 mt
D) verso i 5.000 feet
52 Qual è il compito della Sicurezza Volo?
A) verificare e monitorare costantemente il livello di sicurezza, individuare i pericoli ed i rischi esaminando tutti i settori pertinenti il volo;
B) gestire i pericoli ed i rischi con opportuni provvedimenti, eliminandoli ove possibile;
C) le risposte a e b sono corrette
22 La rappresentazione delle ipotesi d’azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi?
A) di molte ipotesi; almeno 4 o 5
B) di poche ipotesi; meglio se 2
C) indifferente
