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Quiz VDS Paramotore

AERODINAMICA

Quesiti RANDOM

13 Il flusso d’aria sul ventre dell’ala in volo normale genera:

A) globalmente, una pressione maggiore rispetto al dorso B) importanti formazioni di vortici C) una depressione D) non ha influenza sulla pressione

62 Durante la salita, la trazione deve equilibrare:

A) la resistenza e la componente del peso lungo la traiettoria B) la portanza C) il peso apparente D) la resistenza e il peso apparente

32 Lo stallo cui si riferiscono le relative velocità riportate sul manuale di volo sono in rapporto all'ultraleggero sottoposto alla sola accelerazione di gravità di 1g. Come si definisce lo stallo che avviene ad accelerazioni superiori ad 1g, come in virata ed in richiamata?

A) il nome non prende aggettivi B) stallo diverso C) stallo dinamico o accelerato, “G” stallo D) non viene considerato dal pilota esperto

81 Come varia mediamente la posizione del centro di pressione al variare dell'incidenza su profili autostabili?

A) diminuendo l'incidenza il centro di pressione avanza ed aumentando l'incidenza il centro di pressione arretra. B) diminuendo l'incidenza il centro di pressione arretra ed aumentando l'incidenza il centro di pressione avanza. C) al variare dell'incidenza il centro di pressione non si sposta.

2 In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?

A) con una freccia, di cui l’asta rappresenta il senso di applicazione, la punta l'opposto della direzione di applicazione, e la lunghezza Il valore della forza B) con una freccia, nella quale direzione, senso e valore della forza vengono rappresentate con simboli a scelta casuale C) con una freccia, di cui l’asta rappresenta la direzione di applicazione, la punta il senso di applicazione, e la lunghezza il valore della forza D) la rappresentazione convenzionale usata in fisica non è di interesse aeronautico

51 Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l'ultraleggero?

A) non mostra segni particolari B) stalla immediatamente C) si mette in discesa, tanto più ripida quanto maggiore é la carenza di potenza D) tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta é la carenza di potenza

21 Quando un corpo è in equilibrio stabile?

A) quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale una volta che ne sia stato allontanato da una causa esterna B) quando tende a mantenere la nuova posizione assunta quando sia stato allontanato da quella iniziale C) quando tende e riassumere la posizione iniziale quando ne sia allontanato da una causa esterna D) nessuna delle risposte precedenti è corretta

70 La resistenza indotta è originata:

A) dall’attrito dell’aria sulla superficie più o meno ruvida dell’ala B) dallo spessore più o meno rilevante del profilo C) dalla deflessione dei filetti fluidi sui piani di coda D) dalla presenza dei vortici marginali di estremità alare

40 L’effetto aerodinamico più importante che dà luogo alla portanza è :

A) la depressione sul dorso dell’ala B) la depressione sul ventre dell’ala C) la pressione sul ventre dell’ala D) la pressione sul dorso dell’ala

10 Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d’aria sul dorso e sul ventre dell’ala. Vero o falso?

A) VERO B) FALSO

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