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AERODINAMICA
Quesiti RANDOM
67 La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?
A) No
B) sì, aumenta con l’aumento del carico
C) sì, diminuisce con l’aumento del carico
D) la domanda è errata, poiché la velocità di stallo è influenzata solo dalla densità dell’aria
37 In salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo?
A) diminuisce in quanto parte del peso del velivolo è sostenuto dalla trazione
B) aumenta solo per gli ULM avanzati
C) non cambia se il pilota non per volere del pilota
86 Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima velocità orizzontale si realizza volando:
A) al valore d'incidenza cui corrisponde una resistenza maggiore a quella che si ottiene alla massima efficienza aria .
B) al valore d'incidenza cui corrisponde il miglior rapporto superficie proiettata / allungamento.
C) al valore d'incidenza massimo .
7 Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell’aria?
A) con un surriscaldamento dell’aria circostante
B) mediante l’accelerazione all’indietro di una massa d’aria, determinata dall’elica mossa dal motore, e/o dalla componente del peso lungo la traiettoria
C) mediante la spinta determinata dal vento direttamente sull’elica
D) con una costante diminuzione del peso dovuto al consumo di carburante
56 Durante la discesa, la trazione:
A) si somma alla resistenza indotta
B) si sottrae al peso
C) si aggiunge al peso apparente
D) si aggiunge alla componente del peso lungo la traiettoria, se non da questa interamente costituita
26 Se con un aeromobile del peso di 450 Kg si raggiunge il fattore di carico 3, il carico complessivo cui sono sottoposte le strutture dell’aeroplano sono:
A) 450 Kg.
B) 900 Kg.
C) 1.350 Kg.
D) 4.500 Kg.
75 Che cosa s'intende per strato limite?
A) lo strato d'aria compreso tra superficie alare e superficie interna del tubo di flusso in cui vola l'ala.
B) lo strato d'aria immediatamente esterno al tubo di flusso in cui è immersa l'ala.
C) lo strato d'aria più prossimo all'ala compreso tra la superficie alare e lo strato nel quale la velocità del vento relativo è quella di regime.
45 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
A) un certo valore critico della IAS
B) un certo valore dell’angolo di incidenza
C) una improvvisa diminuzione della resistenza
D) una particolare variazione della densità dell’aria
15 La portanza dell’ala è il risultato:
A) della pressione positiva agente sul dorso e sul ventre
B) della pressione negativa agente sul ventre e di quella positiva agente sul dorso
C) dalla minor pressione esistente sul dorso rispetto a quella sul ventre.
D) della pressione negativa agente sul dorso e sul ventre
64 Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
A) alla velocità minima
B) alla velocità di massima efficienza
C) alla velocità massima
D) alla velocità di discesa minima