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Quiz VDS Paramotore
TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
113 Con quale tipo di corsa si deve effettuare il decollo in paramotor?
A) con falcata corta ed a velocità costante.
B) con falcata e velocità crescenti.
C) con falcata corta e rapida presa di velocità.
34 Da dove inizia la traiettoria d’avvicinamento finale?
A) dall’inizio della virata base fino al punto di mira
B) dal punto di mira al punto di contatto
C) dal sottovento al punto di mira
D) dal termine della virata in finale fino al punto di mira
83 Gli angoli di incidenza e di rampa dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
A) 10° ; 7°
B) 7° ; 3°
C) 17° ; 3°
D) 13° ; 7°
132 Il gonfiaggio del parapendio fronte all'ala (spalle al vento) è utile:
A) in condizioni di vento apprezzabile.
B) in condizioni di vento al traverso.
C) in condizioni di vento debole o calmo.
4 Quale è l’elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?
A) la traiettoria a quota costante ha angolo di rampa positivo
B) la traiettoria a quota costante ha angolo di rampa negativo
C) la traiettoria a quota costante non ha angolo di rampa
D) la traiettoria a quota costante ha sempre un angolo di rampa
53 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
A) Alla velocità minima variometrica
B) Con gli ipersostentatori completamente fuori
C) Alla velocità di maggior efficienza
D) Alla velocità minima
102 Con aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE (1013.25 hPa) indicherà:
A) l’altitudine dell'ultraleggero rispetto al livello medio del mare
B) l’altitudine dell'ultraleggero rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa. Tale altitudine viene espressa, in questo caso, col termine “livello di volo (flight level)”
C) l’altezza dell'ultraleggero rispetto al livello dell’aeroporto
23 In virata, che cosa determina l’aumento “apparente” di peso?
A) la diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso;
B) l’aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti
C) l’effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell’accelerazione di virata;
D) l’effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso
72 Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
A) Un certo valore critico della IAS
B) Un certo valore dell’angolo di incidenza
C) Una improvvisa diminuzione della resistenza
D) Una particolare variazione della densità dell’aria
121 Che cosa si intende per circuito di avvicinamento ad "otto"?
A) un tipo di avvicinamento che consente al pilota di effettuare poche virate per arrivare in atterraggio.
B) un tipo di avvicinamento che, con virate di oltre 180° sempre verso la superficie di atterraggio, consente al pilota di perdere quota mantenendosi costantemente in prossimità ed in vista di esso.
C) un tipo di avvicinamento che consente al pilota di perdere quota facendo delle virate molto strette pur di mantenersi in prossimità dell'atterraggio.