F1
TastoEffeUno.it
La "Guida in linea" sul Web!
GUIDE
TUTORIALS
CORSI
TEMPLATE
VIDEO
QUIZ
GIOCHI DIDATTICI
Quiz PPLa (Licenza di Pilota Privato)
4 - Prestazioni e limitazioni umane
Quesiti RANDOM
4.4 Durante un volo in alta quota, se si avvertono i segni di mancanza d'ossigeno e non si dispone a bordo dell'impianto di erogazione ossigeno, la misura da prendere sarà: (ID=361)
A) scendere subito ad una quota di volo più bassa, compatibilmente con l'orografia dei terreno sottostante
B) accelerare la respirazione
C) chiudere gli ugelli dell'aria di ventilazione
D) inserire il riscaldamento dell'abitacolo
4.21 La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione? (ID=378)
A) Si
B) No
4.6 La cosiddetta "visione nera” si verifica: (ID=363)
A) durante le accelerazioni petto-schiena
B) durante le accelerazioni schiena-petto
C) durante le accelerazioni testa-piedi di notevole entità
D) durante le accelerazioni piedi-testa di notevole entità
4.23 La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi? (ID=380)
A) di molte ipotesi; almeno 4 o 5
B) di poche ipotesi; meglio se 2
C) indifferente
4.8 Il monossido di carbonio contenuto nelle sigarette, scacciando l'ossigeno dal sangue, abbassa la resistenza dell'uomo all'ipossia. Il fumo di 30 sigarette riduce l'apporto di ossigeno a quello che si ha alla quota equivalente di: (ID=365)
A) 3000 feet
B) 5000 feet
C) 8000 feet
D) 10000 feet
4.25 Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? (ID=382)
A) Falso
B) Vero
4.10 Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto: (ID=367)
A) alla carenza di ossigeno nel sangue
B) alla diminuzione di temperatura corporea
C) all' aumento di volume di gas contenuti nell'intestino
D) alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino
4.27 Molta parte del pilotaggio è guidata da regole standard che sono oggetto dell'addestramento. Una cattiva applicazione della regola comporta pericolo di incidente. Quale accorgimento può salvaguardare da questo tipo d'errore? (ID=384)
A) nessuno occorre abbandonarsi alla fortuna
B) ricorrere all'uso sistematico e costante della check-list nei punti previsti dallo Standard
C) nessuno, a meno che il pilota sia naturalmente dotato
D) nessuno, a meno che il pilota sia molto esperto
4.12 A che distanza dall'occhio comincia a venire meno la percezione della profondità dell'immagine? (ID=369)
A) a 5 metri
B) a 7 metri
C) a 10 metri
D) a 13 metri
4.29 A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)? (ID=386)
A) possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione
B) possono contenere errori che passano inosservati
C) nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici