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TECNICA DI PILOTAGGIO
Quesiti RANDOM
143 Ci viene proposto l'acquisto di un'ala omologata alla quale sono state però apportate delle modifiche che ne migliorano le prestazioni. Qual è l'atteggiamento più conservativo da tenere sotto il profilo della sicurezza?
A) prendere in considerazione il mezzo ma solo dopo averlo personalmente provato al limite delle prestazioni.
B) acquistarlo solo se chi ce lo propone è persona esperta e fidata.
C) respingere la proposta orientando esclusivamente le proprie scelte su mezzi provvisti di omologazione ed assolutamente conformi al modello originale.
111 L’altimetro indica:
A) 1.242 ft
B) 12.420 ft
C) 2.420 ft
D) 124 ft
79 La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è
A) Maggiore di quella corrispondente alla salita rapida
B) Minore di quella corrispondente alla salita rapida
C) Uguale a quella corrispondente alla salita rapida
D) Coincidente con l’angolo di assetto
47 In che modo il pilota può normalmente variare la trazione?
A) variando il peso
B) intervenendo sul centraggio
C) intervenendo su entrambe voci A) e B)
D) intervenendo sul motore e sulla pendenza di traiettoria
15 Quale è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?
A) velocità di salita rapida
B) velocità di salita di crociera
C) velocità di salita ripida
D) velocità di attesa
128 Per effetto del gradiente del vento vicino al suolo in atterraggio il pilota deve attendersi:
A) un aumento improvviso del tasso di caduta con probabile picchiata del mezzo che è possibile prevenire con una buona dose di velocità.
B) una improvvisa diminuzione di velocità al suolo per l'aumentata componente di vento contrario che non crea problemi di pilotaggio.
C) una perdita improvvisa di quota che non si può compensare aumentando decisamente l'incidenza.
96 L’altitudine di densità è definita come:
A) L’altitudine in atmosfera tipo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard
B) L’altezza rispetto al suolo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard
C) L’altitudine in atmosfera tipo corretta per l’errore strumentale dell’Altimetro
64 Il fattore di carico “n” è:
A) Il rapporto tra il peso dell'ultraleggero e il peso del carburante
B) Il rapporto tra l’accelerazione di gravità e la velocità di volo
C) Il rapporto tra la portanza ed il peso dell'ultraleggero
D) Il rapporto dell’accelerazione di gravità e la radice quadrata della velocità
32 Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa?
A) cercare un campo d’emergenza, davanti al muso, in un settore di 180°
B) indagare sulle possibili cause d’arresto, aiutandosi eventualmente con la regoletta mnemonica dell’ABC
C) chiudere subito il miscelatore, la benzina e la manetta
D) assumere la velocità di miglior discesa
145 Omettere o trascurare i controlli di sicurezza prevolo:
A) è senz'altro pericoloso.
B) è tecnicamente scorretto.
C) può non essere pericoloso se l'esperienza è molta.